Par §Gou326rH
Pas mal en V8 !... manque juste de + gros pots
Photos du jour : Maserati GranSport V8 (Vincennes en Anciennes)
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Par §Gou326rH
Pas mal en V8 !... manque juste de + gros pots
Par §Gou326rH
Pas mal en V8 !... manque juste de + gros pots
Par §ALF645Hw
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Commentaire supprimé.
du matos ALFA? Vous voyant bien informé. Pouvez vous préciser SVP!
Par §sup360WI
Jamais été trop fan de cette Gransport, l'arrière est super fade par rapport à la 3200GT, qui était magnifique. Un super moteur par contre, de quoi se faire plaisir pour un prix en occasion plutôt abordable.
Par §Whe413OQ
Je préfère aussi la 3200gt surtout avec les feux boomerang, mais la finition et la fiabilité se sont beaucoup améliorées avec la GranSport.
Il y a aussi eu des séries limitées très sympas, comme la MC Victory :
http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/maserati-gransport-victory-5240307.html
http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/maserati-gransport-victory-5240305.html
Par matrix71
Intérieur très Cheap . Digne des alfa et fiat des année fin 9n...
Par §Doc348st
Et la sonorité .... wow
Par matrix71
heureusement que ça cote que 15 000km, mes prévoir gros budget en entretien...3000/4000 euro par ans...
Par §Doc348st
L'expert en tuning qui ne sait pas écrire deux mots à la suite convenablement a parlé !
Une gransport côte 15000 euros? Premiere nouvelle, compte plutôt le double au minimum. Pour une 3200 gt les premiers exemplaires sont dans les 20 000 euros et pour ce tarif ce ne sont pas souvent les plus frais. Donc ton 15000 euros d'expert tu te le garde.
Concernant l'entretien sur quoi tu te base pour annoncer 3000/4000 euros par an? Quel usage ? Combien de kilometres etc etc... Tu balance ça comme ça, joe la science infuse. Effectivement l'entretien n'est pas donné mais en ne faisant pas n'importe quoi on peut s'en sortir plutot bien.
Par §Giu671Xm
Bonjour juste pour rétablir les choses j aime pas qu on parle sans savoir je suis proprio d'une GranSport
Je peux donc vous dire que l entretien n est pas si honereux qu on le pense c est le moteur de la Ferrari 430 donc moteur à chaîne pas de distribution tous les 3 ans.
A l année faut compter 500e pour une révision filtre huile huile etc.....
Les bougies se font tous les 40000kms
Le matériel et 100% maserati sauf les comodos de clignotant et d essuie glace qui sont d une alfa 156 mais de tres bonne qualités
sinon ça chante ça marche y a du coffre et 4 vraies places.
Seul inconvénient la conso...
Cordialement
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