

Photos du jour : Morgan Aeromax
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Par Anonyme
Franchement, comparer ce truc à une wiesmann....!!! Vous êtes gonflés. Lisez les différents essais et video, cette auto, ca tient pas le pavé, c'est rustique, c'est laid, etc... la première édition encore plus biscornue avec ses feux avant placés n'importe comment, de travers, était d'une laideur (reconnue par presque tous) effrayante. Que dire de l'ensemble arrière, avec feux de Thesis....Faut vraiment être amateur....Enfin, les gouts et les couleurs...
Par Anonyme
La morgan aeromax, une des voitures qui se trouve dans mon top 10...Une véritable oeuvre d'art, Absolument magnifique et qui est loin d'être ridicule en course.... C'est rustique? C'est artisanal et ça un charme fou qu'aucune Ferrari récente ne peut égaler. Et les feux de travers, c'était sur l'aero 8...bien qu'elle louche encore un tout petit peu. C'est avec ce genre de voiture que l'on reconnait les vrais amateurs en matière d'automobile...C'est bien pour ça que Richard Hammond était comme un gamin en attendant de recevoir sa morgan Aeromax alors qu'il en a vu des supercar passer entre ses mains...
Par Anonyme
Que dire.......juste +1 Nabu!!!
Par Anonyme
..loin d'être ridicule en course car avantagée par la réglement, et elle n'a plus rien a voir avec l'auto d'origine! Elle est horrible cette caisse, en plus la version dont on parle est loin d'être une sportive...Vrai amateurs? non, vrais originaux. Une wiesmann est bien plus homogène et performante.
Par Anonyme
Vaste débat dans lequel je n'entre pas car j'aime bien les deux!!!
Par Anonyme
:rs: Rhâââ Lovely! Morgan ou Wiesmann? Catheram ou Donk? Noble ou Radical? :tourne: Who cares? Ce sont toutes des autos de passionnés, pour les passionnés, défauts inside! Prions pour qu'elles continuent à exister longtemps ! Et nous, continuons à rêver à la suite!
Par Anonyme
une oeuvre d'art posé sur roue ,voila ce qu'est la Morgan Aéromax,digne des meilleures classique des année 30!!visiblement vu les commentaires de certain ,il ne connaisse pas cette voiture exceptionnelle,elle a un chassis comparable aux meilleure GT actuelle(rien a voir avec les Morgan classique )entre une Ferrari a cette Aéromax,je n'hésite pas un seul instant,tellement plus exclusive que les productions de Maranello(cela ne retire en rien au Ferrari) pour le chanpionnat GT3,on ne peut pas dire qu'elle soit avantagée car faute de moyens le moteur est pratiquement d'origine(faut se renseigner avant d'écrire)
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