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Par Anonyme
aaaah... tout le monde l'annonçait pour le Cayenne II et voilà que Porsche nous fait une belle surprise... c'est un show-car pour Francfort ou l'auto sera commercialisée ???
Commentaires - Porsche Cayenne hybride : premières photos officielles !
Porsche Cayenne hybride : premières photos officielles !
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Par Anonyme
Show Car.... actuellement, elle ne dépasse pas les 50 km/h en full electrique. :L
Par Anonyme
A quand la 911 hybride ?
Par Anonyme
J'en sais rien, mais la 911 avec récupération d'énergie au freinage (qui devrait faire consommer un litre de moins) est sur les rails ! J'espère juste que le poids ne s'en fera pas trop ressentir...
Par Anonyme
Le problème avec ce type de techno, c'est qu'il faut du volume pour loger les batteries et le moteur électrique, déjà que le coffre d'une 911 est ridicule et que le compartiment moteur est bien rempli, il va être difficile de faire une 911 Hybride, ou alors l'adoption de la technologie supraconducteur en lieu et place de batterie, uniquement rechargeable à la décélération et déchargeable à l'accélération. Pas de possibilité de rouler en mode tout électrique.
Par Anonyme
une porsche hybride c'est un sacrilège!!!!!!!
Par Anonyme
albert t bidon toi !! et surtout super con !!
Par Anonyme
a nico n aime pas qu'on critique porsche pourtant la cayenne c 'est MOCHE ET T'AS L'AIR CLOCHE AVEC .J 'aime pas porsche
Par Anonyme
ta rien compris toi... ce que j'aime pas, c'est qu'il dise qu'une porsche hybride c impensable alors que c'est une bonne solution pour réduire les émissions de CO2, même pour une Porsche ! quand on comprend pas ce que les autres disent on ferme sa gueule.
Par Anonyme
@philippe : si t'aimes pas Porsche, je vois pas pourquoi tu viens poster un commentaire ici ... J'aime pas le tuning, c'est pas pour autant que je vais exprès polluer les articles qui s'y rapportent ... y en a je vous jure
Par Anonyme
Je ne comprends toujours pas l'intêret d'une Porsche Hybride, pourquoi ne pas aller vers les carburant alternatifs ? L'hydrogene, en tant que carburant, ça marche, pas pour faire de l'électricité mais comme combustible, BMW l'a fait sur sa 760i, le rendemment n'est pas encore optimal, mais au moins conserve le plaisir de conduit, pas comme ces merdes électriques.
Par Anonyme
Peut être parce que les points de distribution de "carburant alternatifs" sont limités ...
Par Anonyme
La CAYENNE c'est un peut la PARIS HILTON des voitures elle se fait huer par tous mais la plus-part l'envie Il lui faut un bon coup de pub verte pour sa carierre et hop (Je parle de la CAYENNE puisque l'autre n'en a pas )
Par Anonyme
Beaucoup parlent de l'hybride comme d'une alternative écologique, mais que fait on des batteries lorsqu'il faut les remplacer ? Ca m'étonnerait qu'elles soient recyclables. Imaginez donc 1 million de voitures qui circulent avec des batteries qu'il faut remplacer au bout de 6 ans en moyenne ..... A 100 Kg d'équipement par voiture ca fait cent mille tonnes de batteries à recycler ...... Et puis l'hybride ne représente une économie qu'a basse vitesse, sur route la consommation est bien supérieure à celle d'un bon diesel moderne qui est peu polluant grace au filtre à particules. L'hydrogène me paraît être davantage une solution d'avenir lorsque les lobbies du pétrole cesseront de juguler toutes les initiatives innovantes .....
