Commentaires - Porsche: un petit roadster en projet?

Le retour de la 914 ! :D

C'est n'importe quoi cette marque cette extension à outrance, ça me dégoûte

Faut voirce que ca donnera mais pourqoui pas!!!

Si j'étais dirigeant de VW je leurs dirait " Puisque vous avez autant d'argent pour vouloir nous racheter alors que nous le désirons pas, demmerdez vous seul et oublier notre projet". VW et Audi vont surement occuper le créneau, quesqu'ils viennent les saouler eux !!! Vivement que le projet de rapprochement capote et que VW fasse la meme chose et les emmerdent jusqu'au bout.

Si j'étais dirigeant de VW je leurs dirait " Puisque vous avez autant d'argent pour vouloir nous racheter alors que nous le désirons pas, demmerdez vous seul et oublier notre projet". VW et Audi vont surement occuper le créneau, quesqu'ils viennent les saouler eux !!! Vivement que le projet de rapprochement capote et que VW fasse la meme chose et les emmerdent jusqu'au bout.

Il sera où le moteur? A l'avant je suppose,.. Si cette voiture sort ça obligera le Cayman à monter en gamme et à concurrencer la 911...

Surement une descendante des 912 et 914, elle ne poserait pas de problème aux Boxster, pas au R3 (peut-être quand même à certaines déclinaisons des TT). @13h32 : espèce de guignole, renseigne toi un peu sur la chose et tu comprendras peut-être que 1) ce n'est pas nouveau et que Porsche l'a toujours fait, 2) que sans ça, Porsche n'existerait peut-être plus à l'heure actuelle.

Enfin à l'heure actuelle Porsche est très loin de disparaître, c'est peut-etre pour ça qu'il leur reproche une explosion de la gamme avec des véhicules qui ne sont peut-etre pas très fidèle à l'esprit de la marque.

hum, tant qu'à supposer, un petit flat 4 cylindre en position centrale arrière ? :langue: le tout pour moins de 30 000 € ?

Moins de 30 000 euros je pense que c'est impossible... @19h10 : Sauf que l'esprit Porsche, c'est maximiser le rendement (Ferdinand lui même était obsédé par le rendement de ses moteurs et construisait des parmis les plus rentables d'où le fait que l'armée allemande ai fait appel à lui pour les blindés etc) et cette philosophie n'était pas d'application que pour les moteurs, donc je vois pas où se situe le problème quant à l'esprit Porsche........

Ah ok le gars qui trouve un rapport entre rendement moteur et rendement économique...

Le rapport entre le rendement je l'ai pas chié, il a toujours chercher les rendements maximums partout où il peut en être question donc ça passe aussi par un rendement économique... D'ailleurs si tu connais un minimum l'histoire tu sais qu'il a utilisé des pièces de cox pour maximiser ce rendement économique et désolé si tu n'avais pas saisi le rapport au premier message mais j'espère que c'est désormais chose faite :)

Porsche est une grande marque qui sait construire des voitures d' èxéptions et dont 80 % des modéles roule encore d' autre concurents ne peuvent pas en dire autant  g eu beaucoup de voiture de sport et de gros modéle ! et je suis souvant revenu à la 911  et j'y reste elle extraordinaire !!

moi aussi je suis porschiste, et gros pationné de la marque . Et pour moi cela ne pose aucun probléme que porsche veuille faire un petit roadster a quatres condition : 1- qu'il ne fasse pas concurence au boxter et cayman 2- qu'il soit 100% sport ( chassis , moteur , etc...) 3- qu'il soit parmis les meilleur de sa catégorie ( moi je préférerai le meilleur :wink:) en finition " bas de gamme " 4- que ça ne sois pas une voiture siglée "porsche" bradée( finition , fiabilité , performance ...)

la jupe avent est ratée inspirez vous du spider 550