Commentaires - Rondeau Sport: Le "Light is right" made in France

Trés beau projet, ca fait vraiment plaisir à voir, surtout en cette période ! Je leur souhaite d'aller au bout de leur aventure et de connaitre le succés qu'ils méritent :bien:. Quand au choix de la motorisation il est quelque peu discutable, surtout qu'il ne laisse plus beaucoup de choix sur le mode de transmission, dommage car une prop de 500kg et 300ch ca aurait le pied :bien:

@Spec R Ca va pas l'empêcher d'être une propulsion ! alors je vois pas où est le problème ?? ex : http://news.caradisiac.com/Secma-F-16-un-jouet-a-ne-pas-mettre-entre-toutes-les-mains-518

Oui, ce genre de véhicule ne peut-être qu'une propulsion à moteur central! 

    Sympa en effet. Mais ce qui decoit un peu, a l'instar de KTM, c'est qu'il s'agira une fois de plus d'un budget excessif pour le client, et d'une puissance inexploitable sur route ouverte. Il y a un marche' pour un roadster radical dont le conducteur pourrait profiter sur la route. On a pas tous le temps ou le budget pour le circuit. Lotus s'y est essaye' avec la fabuleuse 340R... Si Damien et son equipe pouvait nous concocter une version avec pare-brise, des ceintures a enrouleur a la place du harnais et un moteur raisonnable, genre Twingo RS ... Il trouverait sans doute pas mal de motards repentis et autres fanas prets a mettre 40.000 euros sur la table. Un genre de Caterham moderne, un rien plus pratique !

Projet terriblement sympathique :bien:

at le did182: Tout a fait d'accord avec toi. J'espere que la base qu'ils visent sera accessible niveau cout, car une ATOM c'est aux alentours de 38 40000 de souvenir. Pour avoir réaliser un proto dans ce genre avec un moteur de R1 de 150ch et 550kg, deja ça envoie sacrément. Alors avec un RS 133ch, ce serait tout a fait sympa aussi.

Un projet ambiteiux et interessant qui mérite considération et attention surtout qu'il repose sur un nom qui plait aux fans du Mans et qui peut être la marque  de compétences et de performances dans le domaine des voitures de sport ....A suivre avec attention. et si certain y voit de la KTM X-Bow, de l'Ariel Atom , j'y retrouve aussi l'sprit de la Lotus 340 R ...

Bien vu en effet Gun's et 2009-03-18@13:51, je sais pas pourquoi j'avais en tête une architecture type FR (certainement mon coté drifteur qui parlait :D ) !?

L'Ariel Atom coûte bien plus de 40 000 €..?

    Oui, l'Atom debute a 45000. Trop cher, peu pratique sans parre-brise, trop puisssant, bref, inexploitable, comme certaines motos hyper-sport. Mais si Rondeau nous fait la meme avec un "petit" moteur et un vrai pare-brise, ca peut faire un malheur ...

Ah mon avis, un pare brise casserai la ligne et surtout rajouterai du poids :cyp: Et c'est tout le charme de l'Ariel, c'est le fait qu'elle est dificilement exploitable! Secma offre déjà un model polyvalent, exploitable, et bon marché... Un constructeur, Français, qui jourai dans la catégorie des Lotus 2-eleven, KTM X-bow, et autre Ariel Atom, sa pourrai faire aussi un malheur! Jusque là, le gros défault des artisans Français, c'était leurs tarifs pas vraiment compétitif... 

Pour info il y a le site www.rondeau-sport.fr  :wink:

Enfin un vrai futur constructeur Français de voiture de sport !!!   :bien: