Commentaires - Qui mieux que Renault peut réparer votre voiture ? Tous les garages d'après la justice.

Eh bien je connais beaucoup de garagistes qui n'y comprennent rien à l'électronique propriétaire, et ne savent même plus diagnostiquer correctement ! Donc oui, je crois que Renault mieux que personne sait (théoriquement) s'occuper d'une Renault étant donné que les mécanos sont formés sur Renault ! Idem pour les autres marques. J'ai encore en mémoire ce garagiste qui devait simplement changer mes freins arrières sur ma Saab, et qui avait tout démonté comme un cochon en cassant des pièces, en découvrant que les freins arrières chez Saab sont doublés : freins de circulation + freins de parking à bascule ! J'ai réussi à lui faire rembourser ce qu'il avait saccagé grâce à l'assistance juridique, mais on ne m'y reprendra plus ! Un conseil, si vous allez chez un garagiste n'oubliez pas le livre technique de votre voiture, ça pourra toujours lui servir !

Les concessions savent surtout s' occuper de ton portefeuille ! :o

 Oui, pour inventer des pannes imaginaires qui triplent les factures, ils sont très forts, chez Renault....eh oui, mon bon Monsieur, c'est l'électronique, le truc qui fait moderne, mais qui est juste un système pour nous pomper toujours plus de fric....moi je vais aller au boulot en bus et tramway, tiens....:lol:

Perso je taff ché Citron et quand on reçoit des renaults trop casse couille baaaaaa on les envoies chez.... RENAULTS! donc bon je pense qu'ils n'ont pas tord et ceci est valable pour toute les marques.... Libre au client certe d'allez chez n'importequ'el garagiste mais il me semble que le constructeur du véhicule sera plus à même de le réparer (surtout si il connait déja les défauts et pannes possibles sur les véhicules présent dans sa gamme...)

Je fais entretenir ma voiture chez un garagiste de ma concession, et ça ne me coûte pas plus cher (Citroën). En revanche je sais que le type sait ce qu'il fait, et pou les pannes inventées, ça ne fonctionne que chez les clients qui n'y connaissent rien. En revanche je sais que nombre de concessions n'aiment pas le "gros oeuvre", en fait ce sont plus des prestataires de services rapides, comme Feu Vert ou Midas, que réellement des mécanos.

D'acc avec 18:21, j'avais mis ma mégane chez un garagiste indépendant parce qu'elle avait un soucis électronique, mais comme il a pas trouvé d'ou ca venait il l'a déposé au garage renault le plus proche.

moi qui travaille dans la pub je vois vraiment pas en quoi ce slogan porte préjudice encore un coup ridicule de gens qui n'aiment pas RENAULT je trouve cela petit très petit de la part des plaignants qui feraient mieux de bosser plutôt que de chercher la petite bète ou elle n'est pas ! en tout les cas si il fallait porter plainte pour tout les slogant publicitaires qui déplaisent  on n'aurait pas fini!  moi je porte plainte contre peugeot qui prétend que sa 207 est la voiture préférée de Français c'est bien sur faux la préféré est la CLIO et de loin et citroên avec ses pubs mensongères sur son C4 et C3 piquassiett e ? 

qui mieux que Renault peux se faire du fric sur notre dos?:D

J'ai pour garasiste un "petit" agent Renault (Garage Suppa, à Marseille). Il est formé par Renault et c'est un artisan honnête et consciencieux. Je n'ai jamais été roulé (ce qui n'est peut être pas le cas des grandes concsessions ou succursales ?). Alors le slogan "qui peut mieux entretenir votre Renault que Renault, ne me semble pas mensonger..

bjanaux - 2009-07-08@22:43 => Si tu travail dans la pub est que tu n'es pas capable de voir le préjudice, change de métier...  Et les anti-renault peuvent être cons, mais de la à porter plainte sur une pub, faut pas pousser quand même... On te sens bien Pro-renault !!! C'est juste une affaire de grands et de business tout ça, pas une querelle entre ceux qui aiment Renault ou pas !! Et on ne peut pas contredire le fait que le slogan positionne directement Renault comme "meilleur garagiste" que le voisin, ce qui est totalement faux !! Et la 207 été la voiture la plus vendu en Europe je te rappel !! Et puis pour les autres, mon avis est que les prestations changent du tout au tout selon les concessions !! Vous pouvez allez chez telle concession à tel endroit, vous faire avoir pour des pannes inexistantes et que le personnel soit désagréable au possible, et allez dans une autre concession de la même marque, et n'avoir aucun souci et que des gens agréables !! Il en est de même pour une banque ou autre, le groupe ne peut pas vérifier tout ce qui se passe dans leurs points de vente !!

Faux, la 207 n'a jamais été la voiture la plus vendu en europe, c'est la golf, la 207 a été la voiture la plus vendu en france... et on ne parle pas de chiffre de vente mais de préférence...quand au slogan, je le trouve légitime, même si certains garagiste renault sont des escros, il ne faudrais pas en faire une généralité,non?

Alors ça j'adore ! Vous achetez une Renault, vous tombez en panne, vous faites réparer votre voiture chez quelqu'un d'autre et ensuite vous vous étonnez de tomber à nouveau en panne ?? Je ne mets pas en doûte les qualités de service des garagistes 'multimarque', mais leur vocation 'généraliste' devrait se limiter au changement des freins, bougies, batterie, courroies d'alternateur... Les voitures trop modernes et 'électronisées' ne devraient pas être soumises à des grosses réparations de la part des petits garagistes; car seules le constructeur agréé peut déterminer certaines pannes, voir si elle est connue des services, si elles font l'objet de rappels... Alors oui, le slogan  'Qui mieux que Renault  peut entretenir votre Renault'  me semble justifié.

2009-07-09@10:09  Je ne parle pas d'en faire une généralité, justement, je dis que ce qui se passe chez l'un peut être très différend chez l'autre !!  Tibossman, je suis d'accord, et c'est justement le problème!! Selon moi, les généralistes devraient avoir la possibilité de suivre une formation spéciale (proposer par les constructeurs, même si je sais bien qu'ils ne le feront jamais) pour être plus au courant des problèmes de telle ou telle voiture, et être à même de les réparer!! Sinon, au vu de l'évolution de l'automobile, c'est un peu la mort du métier, ce qui est bien regrétable... Ou bien voir la chose à l'envers, et ne pas se pointer à la concession pour une vidange... histoire de faire un peu vivre le petit garagiste du coin (qui pourrait être agréé par cette même formation, afin de ne pas faire perdre la garantie) !! Enfin bon, ce ne sont que des idées, je me doute bien que c'est impossible, et c'est bien dommage !!

Oui c'est regrettable d' arriver au stade que même pour une simple vidange il faille ré-initialiser l'électronique embarquée du véhicule. C'est vraiment dômmage pour les petits garagistes, qui bien souvent pratiquent des heures interminables pour gagner leur pain à la fin du mois, alors qu'à côté, les gros s'engraissent encore plus en pratiquant des forfaits vidange à plus de 120Euros . Le principe de la formation pour le petit garagiste reste intelligente, mais encore une fois il ne pourra pas intégrer toutes les spécificités de chaque constructeur, et ne pourra malheuresement pas remplacer le savoir faire d'un ouvrier Renault qui lui, pourra demander de l'aide à son collègue qui se trouve juste à côté en cas de problème...

J'adore tout ses mec qui vont au garage pour faire une simple vidange ! (mis a part si votre véhicule est sous garantie bien sûr) Sa me ferais bien chier de débourssé 150 euro pour une manip qui dure a peine 20 min, que même ma copine de 22a c'est faire toute seule lol ! On s'en branle de la réinitialisation, sa me dérange pas de rouler avec une voiture qui vous indique a chaque démarrage "attention faire vidange"  Pour les bricoleurs,   il existe des appareils de diagnostique universel qui permette de remettre a zéro les indication de l'ordinateur de bord.    

@Cédric, je sais faire une vidange moi aussi mais je préfère aller chez mon concessionnaire : 1) je n'ai pas besoin d'apporter le bidon d'huile de vidange à la déchetterie, 2) je sais qu'on installera un filtre préconisé par le constructeur,  3) la bonne huile sera utilisée, 4) ça ne coûte pas très cher, 5) il en profitera pour vérifier deux-trois trucs, 6) J'aime que les choses soient faites propremement, donc réinitialisation de l'ordinateur svp ! Et en plus ça fait bosser la profession qui en a bien besoin. Voilà...

Tu as une copine de 22 ans qui fait les vidanges!!!! Trop cool...:sol:

  Si seulement les concessionnaires pouvaient faire leur travail correctement, j'accepterais éventuellement de payer sans broncher les 70€ TTC/h. Sur une 206, j'ai eu droit, dans deux concessions: - purge de liquide de frein ratée suite à changement de durites de frein, j'ai fait demi-tour après quelques centaines de mètres pour ramener la voiture ... qui avait pourtant déjà passé 4 jours pour ca (+ vidange) - changement d'embrayage puis 200km après, bouchon de vidange de l'huile de boite qui saute et floup! la belle trainée d'huile. Donc plus j'y pense, plus je me dis que quitte à avoir un travail de merde, autant payer moins cher... Ruth: ton choix est tout à fait défendable. Si ca te rassure, t'évite de te salir les mains, ... et que le tarif te convient, pas de raison de t'en priver.

j'aimais bien le slogan mais çà date "renault, çà ne marchera jamaiiiiis! " :D

Ruth, je comprend ton opinion, bien que, tout ce que tu dis est discutable !! Tu peux le faire sans te salir, faut juste avoir deux trois outils, le filtre tu peux trouver mieux que ce que recommande le constructeur, je ne pense pas que beaucoup de garagistes s'embetent à regarder 2/3 choses en plus (ou si ils te le disent, je ne suis pas sur qu'ils le fassent), tu peux le faire toi meme et proprement, l'huile, tu peux également mettre mieux, et éventuellement, tu garde l'ancienne, qui peut servir à autre choses!! Enfin voila, le seul truc qui me dérange dans ce que tu dis, c'est "4) ça ne coûte pas très cher," pour la manip à faire, c'est EXTREMEMENT cher !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Y a juste une vis à enlever, et un filtre à dévisser... Ca ne vaut pas ce prix la !!

ruth: les filtres que tu trouve dans le commerce sont  généralement de meilleurs qualités que ceux préconnisés par le constructeur,  il en va de même pour les huiles très haute performance, au final tu t'en sort pour trois fois rien... pour revenir à l'ordinateur de bord, tu trouve même des logiciels de diagnostique pour PC, avec adapatateur OBD, mais là... faut faire très attention... c'est réservé aux connaisseurs... PS : un(e) bon(ne) bricoleur(se) sait bosser sans trop se salir :wink: et je vois pas se qui a d'ingrat a travailler avec ses mains !

@Cedric et autres >> Pour ma part le filtre utilisé par Saab est d'origine de bonne qualité. Pour d'autres marques ce n'est peut-être pas le cas. Quand je parle de travail propre, c'est une image, je veux dire "travail bien fait", donc ordinateur mis à jour... (le matériel est cher !). Mais je vous l'accorde, mon cas est particulier, il se trouve que le mécano de mon concessionnaire travaille avec rigueur pour des tarifs corrects. De plus à toute intervention s'ajoute une procédure gratuite de vérifications diverses préconisée par Saab. Enfin, et c'est important, je ne prends jamais livraison de mon véhicule sans avoir vérifié moi-même le travail exécuté !!! Le concessionnaire fait la gueule mais je m'en fiche, ça m'a toujours permis de relever les mal-façons (surtout chez Feu Vert).

""""""""oui, pour inventer des pannes imaginaires qui triplent les factures, ils sont très forts chez R, B,... eh oui, mon bon Monsieur, c'est l'électronique, le truc qui fait moderne, mais qui est juste un système pour nous pomper toujours plus de fric."""""""""Je réponds à ce garagiste arnaqueur que je suis fâché sur lui qui m'apprend que l'électronique qu'il m'a vendu est de la merde (qu'il aurait dû me dire cela avant que j'achète cette voiture de merde), que je sais grâce à lui que je ne dois plus acheter de telles merdes et que je dois chercher quelqu'un qui me fera les entretiens et réparations moins cher que lui.

""""""""oui, pour inventer des pannes imaginaires qui triplent les factures, ils sont très forts chez R, B,... eh oui, mon bon Monsieur, c'est l'électronique, le truc qui fait moderne, mais qui est juste un système pour nous pomper toujours plus de fric."""""""""Je réponds à ce garagiste arnaqueur que je suis fâché sur lui qui m'apprend que l'électronique qu'il m'a vendu est de la merde (qu'il aurait dû me dire cela avant que j'achète cette voiture de merde), que je sais grâce à lui que je ne dois plus acheter de telles merdes et que je dois chercher quelqu'un qui me fera les entretiens et réparations moins cher que lui.

""""""""oui, pour inventer des pannes imaginaires qui triplent les factures, ils sont très forts chez R, B,... eh oui, mon bon Monsieur, c'est l'électronique, le truc qui fait moderne, mais qui est juste un système pour nous pomper toujours plus de fric."""""""""Je réponds à ce garagiste arnaqueur que je suis fâché sur lui qui m'apprend que l'électronique qu'il m'a vendu est de la merde (qu'il aurait dû me dire cela avant que j'achète cette voiture de merde), que je sais grâce à lui que je ne dois plus acheter de telles merdes et que je dois chercher quelqu'un qui me fera les entretiens et réparations moins cher que lui.

Il est vrai que les constructeurs sont les plus à même de résoudre les problèmes d'électronique de leurs véhicules. Le contraire serait vraiment un paradoxe. Cependant certains spécialistes indépendants bien équipé sont tous aussi performants. Evidemment si, aux concessions vous comparez le "petit garagiste" de province, qui rend service à ses clients au quotidien (dans 95% des cas il peut encore faire face aux besoins de ces derniers) le pauvre, tant en terme "d'image" que de matériel, ne fait pas le poid. Mais la différence de taux horaires peut aller du simple au double et sur ce point chacun voit midi à sa porte. Pour ce qui est d'ERIC et de sa SAAB, je lui conseille de demeurer tout à côté d'une des rares concession  de la dite marque, car je connais beaucoup de professionels qui refusent de les réparer tant ils sont "particuliers" aussi bien techniquement que pour les livraisons de piéces détachées spécifiques. A la motard je dirait: "c'est une auto qu'il faut savoir aimer", moi je sais pas. Et pour les amateurs de l'auto-entretient/réparation, je leurs conseil de se trouver une ancienne (15 /20ans) ça leurs facilitera la vie.

En somme, c'est le nouveau protectionnisme.

Un constructeur crée une voiture que lui seul pourra réparer, empoche les primes données par les contribuables et se tire à l'étranger pour faire construire ses véhicules.

"Un égoïste, c'est quelqu'un qui ne pense pas à moi."