Commentaires - Rapid'news - Il n'y aura pas de Mazda1...

Sans oublier la position merdique et peu intuitive du regulateur de la 208 ... ainsi que ses bruits d'air si charmants une fois passé 80km/h .

La Mazda n'est même pas commercialisée(ni présentée)et tu peux juger de sa fiabilité par rapport à la 208 ???

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/Peugeot_208_95_VTi_Allure_%E2%80%93_Frontansicht,_1._Mai_2012,_Ratingen.jpg

La planche de bord n'est pas inutilement relevé, sans quoi, on aurait vu cette planche depuis l'extérieur à travers le pare brise!!!

Cette planche de bord est dans le prolongement du capot. Abaisser la planche de bord, et on sera masqué en hauteur par le capot. Bref...

Si le capot est si haut, c'est aussi parce qu'on n'étale plus les composants en longueur comme avant, afin de préserver de l'espace de déformation pour les chocs (ou pour ne pas rallonger la voiture afin d'avoir de l'espace de déformation pour les chocs...et de l'espace habitable à l'arrière)

Si le capot est si haut, c'est aussi parce que juste en dessous de la mince tôle du capot moteur, il y a...le moteur.

On saute et tombe sur une dalle de béton, et ça fait mal

On y met un matelas...de 2cm d'épaisseur, et ça fait toujours aussi mal la chute

En revanche, si on met un gros matelas bien épais, alors ça amortira un peu mieux le choc

C'est pareil pour les voitures avec les chocs piétons. On relève un peu plus le capot près du pare brise, là où tombera la tête du piéton (adulte), afin que sa tête ne se cogne pas tout de suite contre le bloc moteur

Et enfin, si la planche de bord est si haute, c'est aussi parce que PSA a choisi de ne pas imposer une citadine monospacée à tous ses clients, comme ce fut avec la 307 (pour son côté un peu monospacé). De ce fait, terminé les sièges haut perchés, et on a cette impression que la planche de bord est très très haute. Ceux qui désirent une voiture normale conserveront le côté dynamique et économe (meilleure aéro). Quant à ceux qui veulent une version monospacée, une version surélevée, il y a la 2008...

Ceci dit, Une Range Evoque, c'est comme une Range Rover avec le toit très abaissé. Si les passagers n'ont pas la tête dans le toit, c'est donc que ses sièges ont été abaissés aussi, et donc réhausser la hauteur de la planche de bord par rapport à ses passagers. Et pourtant, cette "tare" de planche de bord siiii haute n'avait pas empêché le constructeur de vendre en masse ses Evoque.