Par Anonyme
Ben si la voiture est nulle difficile de gagner... Et si la voiture est compétitive, il y a d'autres pilotes qu'Alonso (même s'il est fort !!) pour amener Renault à la victoire c'est sur !!!
Renault F1 et Alonso: C.Ghosn relativise
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Par Anonyme
Ben si la voiture est nulle difficile de gagner... Et si la voiture est compétitive, il y a d'autres pilotes qu'Alonso (même s'il est fort !!) pour amener Renault à la victoire c'est sur !!!
Par Anonyme
Quel article de merde et que de fautes de grammaire et d'orthographe !
Par Anonyme
C'est vrai que la grammaire n'est pas parfaite et le style pas top, mais pour les fautes d'orthographe, j'avoue ne pas pas les trouver. C'est pas un peu hard comme commentaire? Beaucoup d'articles sont bien pires que celui la. C'est pas non plus un roman de littérature française....
Par Anonyme
palinodie, j'adore la pertinence, l'utilité et le détail de tes commentaires. C'est très constructif et je ne te remercierai jamais assez d'être empreint d'autant de tolérance dans toutes tes interventions. Vraiment merci. Sinon, à part écumer le web à la recherche des fautes d'orthographe et de grammaire, tu fais quoi dans la vie ?
Par Anonyme
Ghosn a raison. Cela fait longtemps que la voiture est bien plus importante dans la victoire que le pilote. Certes, un excellent pilote permettra toujours d'exploiter 99% de la voiture là où un pilote moyen n'en exploitera que 95%. On l'a vu chez Renault avec le duo Alonso/Fisichella. Mais pour le reste, il est bien certain que le pilote ne fait pas tout, loin de là. D'autre part, il faut voir cette interview du point de vue du constructeur. Avouer qu'Alonso fait gagner Renault c'est inacceptable pour Ghosn. Cela voudrait dire que la Renault n'est pas si bonne et qu'il appeler un génie à la rescousse. Il vaut mieux laisser entendre que la R25 et la R26 on fait gagner Alonso. Enfin, personnellement j'espère qu'Alonso ne retournera pas chez Renault. La marque française a suffisamment d'atouts et de compétence en ses rangs pour ne pas s'encombrer une fois de plus d'un pilote qui ne fait que mettre la zizanie partout où il passe, d'un prétentieux qui croit faire progresser les voitures à lui tout seul (les 900 ingés qui bossent chez McLaren sont bien sûr des nuls), d'un égocentrique qui veut le meilleur matos, les meilleures stratégies et qui, dès que ça ne va pas, se plaint dans la presse que son équipe ne le soutient pas. Alonso est certes un très bon pilote, mais il y a d'autres très bons pilotes sur le marché et pour Renault je pense qu'il serait bien mieux, en termes de communication, de gagner avec quelqu'un d'autre. Une facon de dire : "les pilotes passent, la performance du team demeure".
Par Anonyme
Ghosn a raison. Cela fait longtemps que la voiture est bien plus importante dans la victoire que le pilote. Certes, un excellent pilote permettra toujours d'exploiter 99% de la voiture là où un pilote moyen n'en exploitera que 95%. On l'a vu chez Renault avec le duo Alonso/Fisichella. Mais pour le reste, il est bien certain que le pilote ne fait pas tout, loin de là. D'autre part, il faut voir cette interview du point de vue du constructeur. Avouer qu'Alonso fait gagner Renault c'est inacceptable pour Ghosn. Cela voudrait dire que la Renault n'est pas si bonne et qu'il appeler un génie à la rescousse. Il vaut mieux laisser entendre que la R25 et la R26 on fait gagner Alonso. Enfin, personnellement j'espère qu'Alonso ne retournera pas chez Renault. La marque française a suffisamment d'atouts et de compétence en ses rangs pour ne pas s'encombrer une fois de plus d'un pilote qui ne fait que mettre la zizanie partout où il passe, d'un prétentieux qui croit faire progresser les voitures à lui tout seul (les 900 ingés qui bossent chez McLaren sont bien sûr des nuls), d'un égocentrique qui veut le meilleur matos, les meilleures stratégies et qui, dès que ça ne va pas, se plaint dans la presse que son équipe ne le soutient pas. Alonso est certes un très bon pilote, mais il y a d'autres très bons pilotes sur le marché et pour Renault je pense qu'il serait bien mieux, en termes de communication, de gagner avec quelqu'un d'autre. Une facon de dire : "les pilotes passent, la performance du team demeure".
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