Par Anonyme
donc ce que je retiens c'est : refourguez vos gosses, allez en allemagne acheter un TT tdi
Déposer un commentaire
Par Anonyme
donc ce que je retiens c'est : refourguez vos gosses, allez en allemagne acheter un TT tdi
Par Anonyme
Je crois que le modele equivalent vendu sous la marque Samsung Motors coute environ 17.000€...
Par Anonyme
Il faut les prévenir chez Renault, un petit malin a trafiqué leur grille tarifaire.
Par Anonyme
je crois aussi qu'un crv est vendu 17000€ au US et le meme 34000€ en france soit le double, et qu'un rav4 se trouvant dans des tarifs equivalents est 30 cm + gd au US. c'est un fait les suv sont + chers en france. de plus, le koleos n'est pas cher. donc au deux precedent, verifier vos commentaires, merci.
Par Anonyme
Il manque une petit précision : l'ecotaxe... + 750 € : 2.0 dCi 150 4x4 (197 g/km) +1 600 € : 2.5 170 (230/237 g/km) ; 2.0 dCi 150 BVA (221 g/km) ; 2.0 dCi 175 (209 g/km) Pas de chiffres pour l'instant en ce qui concerne le dCi 150 4x2.
Par Anonyme
moi je ne trouve pas que ce soit très cher.. il me tente assez. Comme le dit Did, comparer les prix entre Asie, US et Europe n'a pas vraiment de sens.
Par Anonyme
quels pionners chez renault . Apres le succès de l'avantime ,ils osent le pari du 4X4.:coolfuck:il y en a qu'il faudrait aider a se suicider. . . ou a conduire a vie un modus . non la c'est inhumain!
Par Anonyme
Et le co2 du 2.0 dci 4x2 est de 191g soit 750€ de malus... Malgrés tout cela, je le trouve pas excessif comparé avec la concurence ! Puis quand au commentaire du dessus...no coment, ta raison va, va passer ton permis tu es mignon :)
Par Anonyme
regardes un peu le nombre de grammes de CO2 rejetté par le kuga 2L TDCI avant de dire que 191 g c'est pas bcp...
Par Anonyme
@Jos sauf que le kuga ne fait que 136ch, compare ce qui est comparable jeune padawan:areuh:
Par Anonyme
homer entre 136 et 150 il y a que 14 chevaux d'écart .... et puis le 2,0 175 qui rejette 209 grammes/km (175 chevaux) alors qu'un X5 3,0 D rejette 214 grammes/km (235 chevaux) et le gabarit n'est pas le même !
Par Anonyme
oula c'est clair qu'elles ne sont plus du tout dans la même catégorie de puissance:hum:et d'après toi, les 14 ch supplémentaires justifient le fait qu'il dégage 26 g de co2 de plus par km ???
Par Anonyme
Plus de chevaux donc forcément plus de CO2 mais ce n'est pas grave car même le kuga est taxer pareil
Par Anonyme
à jos non je ne pense pas
Par Anonyme
à homer non pas forcément regarde l'exemple que j'ai donné le X5 plus gros et plus puissant ne rejette que 5 grammes de plus que le Koleos qui fait 60 chevaux de moins
Par Anonyme
hé non, le kuga 2 roues motrices n'a "que" 200 euros de malus....
Par Anonyme
et le pompon c'est le dci 150 4X4 BVA qui rejette 221 grammes....!!!!! alors que le X5 qui a une BVA également ne rejette que 214 !!
Par Anonyme
@Jos on compare les 4 roues motrices, il faut un peu suivre...merci
Par Anonyme
vous inquiete pas renault annonce toujours un prix et brade son produit dans les 2 mois qui suivent combien de possesseur de laguna megane ou vel satis pleurent aujourd'hui avec des reprise argus divise par 2 - les frais alors qu'il fanfaronnaient avec 15 a 30 % lors de l'achat et peut etre que le koleos beneficiera des roues directrices la derniere trouvaille revolutionnaire de renault (abandonne il y a 15 ans par honda c'etait de la merde
Par Anonyme
Ce qui va compter c'est la qualité et la finition du Koleos face à la concurence et en particulier de l'Audi Q5 qui sera à peine plus cher (36 000€). Comment se fait-il que les 2L Renault soient assujetis à l'ecotaxe alors que les moteurs VW ou volvo de même puissance passent au travers ????? Un argument pour le Koleos est la proximité du réseau. Il y a toujours un agent Renault près de chez vous !!!!!!
Par Anonyme
@Xeria je vois pas comment VW et volvo peuvent passer de l'éco-taxe étant donner que le plus écologique dan le domaine a l'air d'être le kuga est qu'il a la taxe. De plus j'ai rechercher et j'ai vu nul par qu'ils se passaient de l'éco-taxe, tu peux me dire tes sources ? @Denis les roues directrices sont de la merde alors tu peux m'expliquer pourquoi tous ce qui l'ont essayer ont trouvé ça très pratique ? tu t'es pas dit que si ça avait été abandonner c'était avant tout pour des raisons de prix, de poids etc
Par Anonyme
je trouve que les prix renault sont assez chère pour ce que c'est.deplus le KOLEOS est horrible , il ressemble a rien ce suv encore le citroen et le peugeot sont beaucoup plus réussi.
Par Anonyme
Pour le CO2, il faut aussi regarder si il y a un FAP au pas, c'est bien pour les particule, mais la contreparti, est un peu plus de CO2. De toute facon, on parle de CO2 à tout va, alors que le plus dangereux pour la santé à court terme, ce sont les NOX. Mais ce que l'on nous dit pas c'est que l'une des mieux placé pour les NOX, ca doit être une porsche !!!! Des fois j'ai l'impression que l'on se fout de notre gueule
Par Anonyme
BMW je crois bénéficie d'une sorte de système stop& go qui lui permet de faire diminuer ses rejets de CO2. Si le système est déconnecté, on retrouve un niveau de rejet bien supérieur à ce qui est annoncé, et comparable à l'ensemble des constructeurs. Le Koleos ne me correspond pas du tout (j'opterais pour quelque chose de plus petit type Quashquai ou Rav-4) , mais il a l'air pas mal. Chez Nissan pour comparer il faudrait prendre le X-Trail (qui commence à 27.250 Eur), et là clairement je préfère le look du franco-coréen (qui commence lui à 24.900 Eur, plus de 2.000 Eur moins cher!). Pour info, à destination de ceux qui comparent les prix US vs Europe, rien n'est comparable! Vous avez déjà loué une voiture aux USA??? Les niveaux de finition sont bien en deça de ce que les clients attendent ici, souvenez-vous du Murano, des centaines de pièces ont été reconçues pour adapter ce SUV à nos marchés.
Par Anonyme
Bonjour Homer J'étais interessé par l'Audi A4 Avant équipé du moteur 2l 143cv donc le même que le Q5 alors que la Laguna III 150cv est soumise à l'ecotaxz pour 750€.
Par Anonyme
Laguna III berline en 2.0l dCi 150cv rejette 157g de CO2 en berline et 159g en estate, elle n'est donc pas soumise au malus! L'information communiquée par la personne anonyme de 16h58 est erronée.
Par Anonyme
Le gros avantage du Koleos c'est son chassis, le meme que le X trail, qui est quasiment le meilleurs de sa categorie hors route contrairement au Tiguan et son chassis de golf. Apparement le Koleos serait largement meileurs en tout chemin que le RAV4, tiguan ou que le couple peugeot citroen c crosser.
Par Anonyme
Au moins le Koleos pourra-t-il compter -un peu :- sur son style pour se vendre -un peu !- plus en tous cas -un peu !- que le 4007 à l'esthétique -très !- douteuse à mon goût...
Par Anonyme
Quand je me suis interessé à la Laguna III Estate la proposition de Renault faisait apparaitre l'écotaxe à 750€. L'Audi A4 Avant comme le Volvo V50 en sont dispensés !!!!! Comprene qui pourra............
Par Anonyme
Ca donne envie ce SUV......non je blague,je pense que ce sera une "réussite" tout comme le RX 4 qu'il faut donner pour s'en débarasser
Par Anonyme
Qui a osé comparer Le Koléos à un Q5 !? Non mais excusez moi mais on ne joue pas dans la même cour là !!! Les allemandes ont la réputation (et je confirme) d'être fiable contrairement aux francaises mal finies, bien entendu tout se paye !!! Alors comparons ce qui peut être comparable: RENAULT face à PEUGEOT MAIS LAISSONS LES AUTRES MARQUES DE COTÉ !!!! Vous ne voulez pas le comparer à Infinity pendant qu'on y est !? Toujours est il que les voitures francaises coutent trop cher !!! :eek:
Par Anonyme
@Xeria je suis désolé pour toi mais on t'a raconter des histoire la lag (vers 150ch) n'a pas de malus comme la volvo et la A4
Par Anonyme
si ces belles allemandes sont si bien pourquoi n'ont elles pas une garantie de 3 ans ou 150000 km !!!!!!!!! et je ne parle pas de liste d'option interminable pour etre en comparaison avec les VHL française
Par Anonyme
Et en plus là on ne parle que tarif , et pas des lassants comparitifs Franco-Allemand dont chacun sait qu'il y a du bon et du mauvais de chaque côté :ml:
Par Anonyme
Qui a dit que Renault doit se hisser dans les 3 meilleurs constructeur en qualité??? Un certain Carlos Goshn qui est un peu PDG de la marque. Alors il est normal de comparer le Koléos à ses concurents: le Rav 4 le Xtrail mais aussi le BMW X3 ou le nouveau Audi Q5. Je suis proprietaire de 2 Renault : Espace IV sans souci et .................................. Megane CC habituée aux interventions carrosserie. Il parrait que c'est normal pour un cabriolet !!!!!!!! Bon on verra bien la qualité de finition du Koleos.
Par Anonyme
très mal déssiné équipement pas du tout interessant et avec ces prix!!!!!je crois que le groupe renault fonce dans le mur avec ce modèle nul.En faite c'est normale car il sont jaloux de psa(c-crosseur et 4007).
Par Anonyme
Salut à tous. Personnellement je suis anti-SUV, mais pourquoi critiquer systématiquement ce qui est français, faut pas oublier que si les constructeurs français "fabriquent de la merde" j'en conclu que votre travail de tous les jours est également merdique vu que vous êtes de bons français, travaillant en france. Surtout ne vous plaignez pas de la délocalisation de votre job vers un pays étranger, puisque la france est un pays d'empêcheur de tourner en rond. A bon entendeur.........
Par Anonyme
Aux personnes qui critiquent, qu'un véhicule de n'importe quelle marque nous vous plaise pas OK. Mais tout de suite c'est nul, c'est de la merde etc etc, au lieu de dire je n'aime pas pas en développant le pourquoi. A vous lire vous êtes les meilleurs dans tout ce que vous faites et tout le monde vous aime. Et au post du 30.04 à 19.04 c'est vrai que Renault doit être jaloux de PSA :fresh: , étant ancien propriétaire d'une 407 je suis passé à une Lag III, et bien il y a pas photos, Peugeot peut se faire du souci.
Par Anonyme
à vous qui érigez les bons 4x4 FRANCAIS que sont les très bien fini et très abordables C-crosser et 4007... le Mitsu Outlander c'est quoi une erreur dans la grille tarifaire de PSA ???
Par Anonyme
Whaaa... un RX4 à la sauce coréenne. Pour avoir du style, le Koleos a du style! Mais quel style! Je ne vais pas cracher dessus, beaucoup d'autres l'ont fait, mais Renault espère en vendre?
Par Anonyme
Je préférai Renault lorsqu'ils développaient des voitures originales. Au moins c'est quelque chose qu'on ne pouvait pas leur enlever. A fabriquer aujourd'hui des voitures au style consensuel, ils deviennent aussi classiques que Citroen à l'époque des Xsara et C5 1ere génération. Renault devient Vieillot sauf dans ses concept Car. Aujourd'hui je craque devant la nouvelle C5, les lignes dynamiques des Ford nouvelles génération. J'adorai l'espace, la clio et la mégane. Aujourd'hui, je ne suporte pas la nouvelle laguna et sa gueule de tétard, le Koleos et son côté transgénique (tt comme le 4007), la twingo et ses airs de C2. J'espère que la mégane sera réussie ou Renault court à sa perte. Multiplier les modèles et vouloir plaire à tout le monde peut faire plaisir aux actionnaires mais encore faut il que les gens achètent... La twingo et la nouvelle laguna en font les frais il me semble...
Par Anonyme
Il me semble dificile de juger le "style" du Koleos tant que l'on ne l'a pas vu en vrai. Je trouve qu'il est bien dans la ligne des SUV Rav 4 et autres Honda mais assez loin des BMW ou Volvo qui misent plus sur le luxe. Pour remplacer l'Espace IV j'ai envisagé soit un "break" soit un SUV, ayant besoin de place pour le transport de notre materiel de golf. Et j'arrive à un age ou compte plus le style, la finition et la qualité que des performances de tout façon interdites...........Les constructeurs français pèchent par orgueuil comme Peugeot avec le coupé 407 qui est incapable de remplacer le 406 dessiné par Pinin Farina. Les nouvelles Renault sont consensuels c'est à dire qu'elles n'effraient pas mais n'enthousiasment pas plus. J'ai renoncé à la Laguna Estate à cause de son allure: elle est belle comme une Mazda !!!!!!! d'il y a 10 ans!!!!
Par Anonyme
le kuga rejette moins de co2 168g au lieu de 197g au koleos et le koleos et plus cher est surtout moche face au kuga
Par Anonyme
Comparer le rejet de CO2 sans parler du gabarit du véhicule, de sa motorisation, ça ne veut rien dire. N'oubliez pas que Koleos ne joue pas dans la catégorie des Tiguan et autres Rav4, ce n'est pas un SUV compact fait pour la ville, c'est un vrai 4x4 qui fait face aux véhicules type X-Trail. Le look est peut-être classique (je n'aime pas l'arrière qui fait trop rond), mais on retrouve bien les qualités Renault (un intérieur agréable, avec une ergonomie au top et de très nombreux rangements).
Par Anonyme
Comparer le rejet de CO2 sans parler du gabarit du véhicule, de sa motorisation, ça ne veut rien dire. N'oubliez pas que Koleos ne joue pas dans la catégorie des Tiguan et autres Rav4, ce n'est pas un SUV compact fait pour la ville, c'est un vrai 4x4 qui fait face aux véhicules type X-Trail. Le look est peut-être classique (je n'aime pas l'arrière qui fait trop rond), mais on retrouve bien les qualités Renault (un intérieur agréable, avec une ergonomie au top et de très nombreux rangements).
Par Anonyme
Comparer le rejet de CO2 sans parler du gabarit du véhicule, de sa motorisation, ça ne veut rien dire. N'oubliez pas que Koleos ne joue pas dans la catégorie des Tiguan et autres Rav4, ce n'est pas un SUV compact fait pour la ville, c'est un vrai 4x4 qui fait face aux véhicules type X-Trail. Le look est peut-être classique (je n'aime pas l'arrière qui fait trop rond), mais on retrouve bien les qualités Renault (un intérieur agréable, avec une ergonomie au top et de très nombreux rangements).
Par Anonyme
Comparer le rejet de CO2 sans parler du gabarit du véhicule, de sa motorisation, ça ne veut rien dire. N'oubliez pas que Koleos ne joue pas dans la catégorie des Tiguan et autres Rav4, ce n'est pas un SUV compact fait pour la ville, c'est un vrai 4x4 qui fait face aux véhicules type X-Trail. Le look est peut-être classique (je n'aime pas l'arrière qui fait trop rond), mais on retrouve bien les qualités Renault (un intérieur agréable, avec une ergonomie au top et de très nombreux rangements).
Par Anonyme
Comparer le rejet de CO2 sans parler du gabarit du véhicule, de sa motorisation, ça ne veut rien dire. N'oubliez pas que Koleos ne joue pas dans la catégorie des Tiguan et autres Rav4, ce n'est pas un SUV compact fait pour la ville, c'est un vrai 4x4 qui fait face aux véhicules type X-Trail. Le look est peut-être classique (je n'aime pas l'arrière qui fait trop rond), mais on retrouve bien les qualités Renault (un intérieur agréable, avec une ergonomie au top et de très nombreux rangements).
Par Anonyme
un simple rebadgage du samsung qmx 10 ....
Par Anonyme
Excusez-moi, je n'ai pas trop compris pourquoi mon message d'hier a été répété 5 fois! Désolé! :-/
Par Anonyme
Personnellement je touve le Kokéos plus cher que la concurrence et guère moins cher que le Peugeot 4007 bien plus réussi et faisant parti de la gamme supérieure.
Par Anonyme
ne pas comparer le renault à l'excellent duo de psa c'est pas la meme catégorie non plus, là c'est plutot quashqai et kuga vu leur gabarit et les pseudo aptitudes monospaces d'ailleurs faudrait que renault se grille tout seul en cannibalisant son scénic ou en ne vendant aucun koleos au profit du scenic, en plus pour le choix des couleurs si on peut appeler un choix, meme un quashqai du meme groupe est proposé en rouge! et les tarifs sont assez élevés surtout si l'ensemble de la gamme est pénalisée par le malus en sus alors que la marque veut faire croire qu'elle possède la gamme la moins polluante du marché et là c'est pas le cas! meme les allemands qui proposent de plus grosses puissances ils ont un niveau de pollution au même palier voire même moins (c'est la seule comparaison que je ferai avec les allemands qui sont une autre catégorie c'est vrai!) quitte à dire une chose qui va peut etre facher du monde, je préfèrerai de loin rouler pour le pris de base du koléos en 4X4 chinois CEO qui est plus grand en plus
Par Anonyme
Pour info à destination de la personne anonyme qui a posté hier à 14:06, le Koleos est disponible en rouge. Avant de casser une voiture autant se renseigner un minimum. ;-) Le Quashqai et le Kuga sont des SUV à vocation plutôt urbaine, c'est le look qui prime sur ces véhicules qui se destinent aux pères de famille recherchant le statut qu'un monospace ne leur donnerait pas, mais qui ont besoin de quelque chose un poil plus grand qu'une Mégane ou une 308. Le Koleos est un vrai 4x4 qu'il faut comparer au segment du X-Trail, et là clairement on voit que le positionnement prix est assez performant.
Par Anonyme
Avant de juger........................................................... ESSAYONS!!! on verra aussi pour les ventes. meme si le style divise cme ttes les nws Renault. son avantage : l'habitabilité son inconvenient : le coffre.
Par Anonyme
cédric tu crois qu'il est dispo en rouge? je viens de voir l'échantillon des couleurs et il n'y a que des couleurs tendant vers le gris
Par Anonyme
Comment peut on dire que le Koleos est à peine moins cher que le 4007 alors que le Renault commence à 24 900 € et le 4007 à 35 200 € ?! Vive la desinformation ! Le prix est très compétitif. Enfin dire que le Koleos est un simple rebadgage du QM5 n'est pas une information ! Ce SUV a été développé par Renault + Samsung et Nissan, le design est Renault. Donc quelque part c'est le QM5 qui est une Renault badgée Samsung. Ceci dit, il s'agit plus d'une stratégie géographique qu'un rebadgage... Enfin pour la Twingo, pour votre information, l'usine tourne au maximum de ses capacités... on a connu pire comme échec !
Par Anonyme
a mon avi renault à trouver le bon chemin pour se lancer dans le domaine des 4x4 c'est plus pour renault . merci renault
Par Anonyme
Beaucoup de désinformation parmi les commentaires, je rétabli l'équilibre dans la balance: En diesel 2.0 DCI 150cv = 1150e de moins que le ford kuga En version 4x4 le même bloc réclame 28200€ = 600€ de moins que le rav4 136CV et 1700€ de moins que le tiguan. Dixit la presse auto(comme le comparatif ci-dessus): "des prix bien placés" Après faites votre choix mais voilà les faits bruts
Par Anonyme
Je confirme que Koleos est dispo en rouge (voir sur le configurateur www.renault.fr).
Par Anonyme
Pour ma part les marques françaises restent encore bien trop chères; mis à part le côté esthétique qui reste une affaire perso., mais sinon quel est l'avantage d'acheter français pour nous...français??...Aucuns. A la suite de c'la on viendra encore nous bassiner avec leur "Faut acheter Français":violon: La France: pays d'guignols:areuh:
Par Anonyme
Renault c'est franchouillard , chic et toc.!! Je suis Français, j'adore mon pays et tout ce qui est français, sauf les bagnoles françaises.. J'en ai possédé, j'ai toujours eu des déboires avec ( les mauvais esprits disent que je n'ai pas eu de chance, que je suis tombé sur un mauvais cheval, une mauvaise série et bla et bla, mais cela se répète toujours ) J'aime les belles voitures et je m'y connait en mécanique. Les françaises (les voitures s'entend) ne me font plus plus flasher depuis belle lurette. Je roule en VW ou Audi depuis quelques années sans les problèmes que j'ai eu avec Renault ( 1 safrane, et pire 2 laguna) Ne critiquez pas sans raison les marques étrangères et arrêtez d'être chauvins et franchouillards avec vos bagnoles gauloises !
Par Anonyme
Koleos ça veux dire couille en grec !! Encore une fois ... bien joué Renault !! Toujours aussi naze !!! Tiens je vais faire le plein de ma couille ! ou alors: Je passe te prendre avec ma couille!! ou bien: ma femme est allé faire les courses avec ma couille !!
SPONSORISE