Commentaires - Renault Laguna Coupé : les prix français officiels

La version de base est déja très bien équipée. Un rareté dans cette catégorie ou les coupés de ce types sont plutôt chers et assez mal équipés ( Mercedes CLK,  Audi A5, BMW Série 3 ). Je trouve qu'elle n'est pas excessivement chère si on compare le rapport prix / équipements. Et question style, je la trouve beaucoup plus réussie que la berline. Cette Laguna a de fortes chances de connaître le succès et prendre quelques clients habitués à des marques plus prestigieuses. D'ailleurs, pour moi, vous m'en mettez une 2.0 dCi 175 FAP Dynamique en bleue nuit métal. Merci.

c'est le prix d'une audi A5 sans avoir sa qualité ni sa finition. Elle est trop chere pour ce que s'est mais pas moche pour une Renault

L'Audi A5 est certes très réussie ( d'ailleurs pour moi c'est l'une des plus belles voitures au monde ), mais avec le prix des options elle dépasse largement les tarifs de cette Laguna Coupé. Mais j'avoue, si on me laisse le choix entre l'Audi et la Renault, il n'y a pas photo, je prends directement l'Audi.

Au fait, vous n'avez toujours pas d'infos sur la future version coupé de la Citroen C5 2 ??????????? Merci de me répondre !

annulée je crois

quelques observations : quand on s appelle Renault et qu on arrive dans un segment pareil il faut avoir un argument -massue pour convaincre face à la concurrence .Soit le rapport performances-prix, ou équipement -prix ou les deux mais cela ne semble pas vraiment le cas .  moi en tout casje verrai plus une gamme réduite au début comme cela   GT 4RD  MOTEUR 230CV DE MEGANE RS(plus puissant que la berline205cv) GT 4RD 180CV DCI INITIALE avec les deux V6 BVA RENAULTSPORT  V6  3.7 +OU-300CV DE LA G37 boite 6 4RD ROUES 20POUCES ....POUR L'IMAGE   Le tout vendu bien moins cher qu'Audi etc... pour générer de l'intéret parce que une concurrente arrive l'année prochaine à prix cassé....propulsion de 212cv ou 306cv beau look ,fiable, je l'ai vu en avril 2008 au salon de New York ....HYUNDAi GENESIS COUPÉ, ne riez pas , très belle auto, intérieur beau et très bien fini.

Pour moi ce sera un 350Z ou une S2000 ... Mais à ce prix-là, ce ne sera jamais une Lagouna !!! 'sont tombés sur la tête ou quoi ? (les commerciaux de chez Rino tout comme les clients potentiels qui vont accepter de lâcher autant de blé pour une bouse pareille, d'ailleurs ...). Et venez pas me parler d'emploi : je préfère gagner ma vie en faisant un vrai travail pour une entreprise étrangère, et faire gagner de l'argent à mon pays, plutôt que de travailler pour une entreprise nationale dont la moitié de mon salaire est en fait payé par mes concitoyens sous forme de protectionnisme plus ou moins déguisé, où là je suis plus un boulet pour mon pays qu'autre chose ... Si je ne me suicide pas, bien sûr !

Heu ... Quand on a plus de 30.000 € en poche, on achète vraiment une Renault ? Qui va acheter "ça" pour ce prix-là ? Ok Renault a progressé ces dernières années, mais les autres constructeurs aussi, mais sans prendre autant la grosse tête ... Demain ils vont nous pondre une VelSatis "Supercar" rabaissée pour le look, avec trois pots d'échappement pour le bruit, en roues de 23 pouces pour le staïle, et hop, un DCi de 243 cv et je te vends une concurrente des Ferrari, avec clé main-libre en équipement de base, s'il vous plaît. 67,842 € en version Initiale, le toit en verre panoramique super-lourd option "Sport" est à 4,200 € ... Mort de rire, en plus je risque de leur donner des idées !!! Bon, sans déconner, une Laguna Coupé, ça craint : les ingénieurs Renault, vous ne SAVEZ pas faire de sportive ! Alors arrêtez les coupés avec option "roues qui tournent avec un processeur", faites des bétaillères que vous savez vendre à défaut de construire, et laisser faire les spécialistes des voitures plaisirs. BMW et Honda ont au moins la décence de tarifer en fonction du produit vendu, et pas de l'image qu'ils croient donner ... Un coupé Laguna fera plaisir à son propriétaire pendant deux mois, s'il a couru assez vite pour que ce soit la première de son pâté de maison, alors que le conducteur d'une  Honda sourit béatement à chaque fois qu'il prend son volant pendant 10 ans ... Pourquoi ? Tout simplement question de passion de la mécanique qui passe avant la passion de la mercatique ...

C'est quand même un peu cher même avec l'equipement complet. Il aurait été plus judicieux de placer les prix d'entrée plus bas pour attirer la curiosité. Le bi-xenon ca vaut en moyenne 1000 € quand c'est une option et tout le monde n'en veut pas...... Même si le comparatif avec la 407 coupé est vite fait (La laguna est bien mieux), je doute qu'elle se vende bien mieux.

Bien équipée , mais pour le prix , hum hum !

Les miroirs de courtoisie ne sont même pas éclairés pour 32000€ :lol:. Faut pas dire après que l'équipement est complet..... C'est le minimum syndical à ce prix.

2:24 a raison, ce coupé n'est pas assez beau. L'arrière est vraiment sympa, mais le reste c'est bof bof ! Ni agressif, ni sympa, ni classe. c'est du Renault pour Renault. Cela va séduire quelques vieux clients attachés au losange qui, les enfants partis vivre leur vie, voudront se payer un coupé tout en restant fidèle à leur marque. Mais gagner de nouveaux client... il y a peu de chance avec cette voiture ! wait and see.

Avec des prix entre 35000 et 45000 € je ne suis pas certain que ce soit l'affaire du siècle ... à voir.

Bonjour, Si quelqu'un en veut une avec une belle remise, dites-le moi... Je me ferai un plaisir de rouler avec pendant 4 mois...

carlos a dit et si les con.....somateurs français n'en veulent pas à ce prix, c'est pas grave faites moi une nouvelle liste de 2000 ouvriers sur les sites de fabrication français et commander un nouveau bateau.

 Des tarifs Hallucinants. Mais ils ont du incorporer la remise qu'ils vont devoir faire pour appâter les gogos.

très très chère Renault !!

C'est étonnant de voir tout le monde halluciner sur les prix Moi, j'hallucine de voir que personne ne remarque que ce sont quasiment les memes prix que la 407 coupé, qui est clairement un ton en-dessous en terme de qualité, de design et d'équipement !!!!

42000 EUROS DANS UNE VIEILLE LAGUNA   C DU GRAND DELIRE

hé les mecs, faut arreter 5 minutes !! dire qu'une laguna coupé qu'on a encore ni vu, ni testé, ni essayé est nulle est completement con, mais en mm tps, assez habituel dans pas mal de com... et puis apres faut etre honnete si on a plus l'habitude de voir des mecs dans des audi à 45 000€ que dans des renault à se prix la, à 45 000€ cette laguna coupé doit quand mm avoir pas mal de qualité, un excellent moteur, un super chassi, et un intérieur au moins aussi bien fini que celui de la berline et super classe avec l'option cuir... mais bon, apres la mauvaise foi et la connerie, ca se controle pas...

Quand on voit le niveau de certains commentaires des pros etrangeres, des pros allemandes, ca fait peur et ca fait surtout peur d acheter une etrangere pour ressembler a des gros mytho dont le QI est sensiblement equivalent à celui d'une huitre. Je suis persuadé que vous roulez la plupart dans des tas de merde, voire meme certains d'entre vous n'ont meme pas le permis et vous vous permettez de juger ce que vous ne connaissez pas. Caradisiac faites quelque chose pour que les gens passionnés qui viennent poster ici puissent parler d'auto sans avoir à subir les interventions de trolls en pyjama qui sont tous persuadés de rouler en audi a5 et bmw serie3. Bon reve...

c'est bien bo les optons ,mais meme avec un teletransporteur façon Captain kirk, j'en veux pas  de cette horreur!

Et les tarif de la 407 coupé qui montre toutes ses dents ? :hum:

Bon je vais essayer de faire une critique constructive contrairement a certains. Je rejoins l'auteur du post qui parle des mytho révant de rouler en allemande ... Pour ma part, j'ai roulé en 330d Pack Luxe, en 530d Pack Sport et maintenant en X5 3.0sd Luxe ... Alors c'est vrai que la finition entre ces véhicules et une renault (mais on pourrait citer d'autres marques) n'ont rien à voir ! mais dela a comparer !!! ... je pense messieurs que vous n'avez jamais acheté ces voitures avec le catalogue d'option qu'elle comporte !!! En 2002, une 330d Luxe avec cuir, xenon et GPS etait à 45K€ !!! et aujourd hui on dépasse les 50/53K€, chez BM (pour ne citer qu'eux car je connais bien) sur une 530d ou X5, on a pas le systeme hifi, ni le chargeur CD ou autre clé usb, ni siège chauffant, ni bluetooth ... il faut rajouter de l'option ! Alors certes les moteurs sont sans doute plus performants, plus ecolo et plus sobre qu'un V6 renault mais je reste persuadé que cela n'est pas comparable ! Prenez une 330cd bien équipée et vous explosez la facture à plus de 50 K€ ! De plus, la finition sur la Laguna a bien évolué et celle de la futur Mégane, ... renault progresse sur ce plan, même si on peut lui tenir grief du style sur certaines voitures (laguna berlines)! Donc s'il vous plait messieurs, que vous n'aimiez pas le style soit ! mais soyez honnête avec vous même!!! A équipement équivalent, une laguna coupé Initial V6 dci est environ 8.000 € moins cher que l'équivalent chez BM, Audi et autres Mercedes ! Pour ce qui pense qu'au dessus de 30K€ on a mieux qu'une renault ... qu'ils me disent ou acheter une 330d coupé à ce prix... j'en prends 2 ! ;-) Merci de m'avoir lu !

Il est vrai qu'il ne faut pas juger sans savoir, mais je viens de lire les équipements et options du coupé Laguna sur Caradisiac et  je ne vois pas de contrôle automatique de la distance inter-véhicule,:cry: ni d'alerte de franchissement de ligne blanche,:oops: ni d'aide au stationnement qui permet de mesurer la distance entre deux véhicules garés et de faire  la manoeuvre toute seule ! ! ! Ce sont les équipements qui sont très tendance aujourd'hui, car tous les autres équipements se retrouvent  partout, même dans les citadines. Je viens d'essayer la Passat  CC   version essence TSI  de 160  cv  et elle a les équipements cités ci-dessus, et là on se sens dans une voiture du futur pour 42000€ . Pour revenir au coupé Laguna je la trouve sympa de l'arrière:bien:mais l'avant manque de personnalité :ohill:et pour les prix je les trouve assz élevés vu les équipements obsolètes mis à part les roues arrière directrices. J'attend le 20 octobre ( date de commercialisation ) pour l'essayer et donner mon point de vue; salut ! 

Vraiment des messages qi ne valent pas un clou ici... Vous croyez quoi?? Que simplement parce que c'est une Renault il faudrait la vendre 5 ou 6000 euros de moins que les concurrentes??? Faut arreter la boisson là... C'est une voiture qui a une plastique du niveau de son standing (en tout cas bien plus équilibrée qu'une 407 coupé par exemple), peut être moins belle qu'une A5 et encore tout dépend des goûts de chacun. La finition est au rendez-vous, les motorisations sont efficaces tout comme le chassis. Les perfs devraient être présentes avec le DCI 235ch et la tenue de route surprenante avec les 4 roues directrices. Je rajoute qu'à équipement et motorisation équivalent, elle est toujours moins chere que les A5 et  autres E92... Alors arrêtez un peu de cracher sur Renault, pour une fois qu'un constructeur français sort une voiture qui a une certaine classe et tout ce qui va avec...

Je pense qu'il faut attendre les essais et notamment les comparatifs avec la 407 Coupé et l'Audi A5 pour se faire une idée des qualités dynamiques (tenue de route, frainage, confort de suspension). Personnellement si je trouve l'A5 pas mal du tout, je regrète qu'elle est une ligne de caisse si haute et que toute cette tole donne un coté char que je déteste... A croire que ça devient malheureusement la mode. Apparamment la Laguna Coupé à moins ce syndrome. Reste qu'avec des phares avant plus classe, elle serait super belle. J'en veux beaucoup à Renault et à son boss d'avoir sortie une Laguna 5 porte si moche... Il se demandent pourquoi elle ne se vend pas... Regardez donc du coté de Citroën avec la C5 ! Vous voyez qu'une grande familliale peut avoir du succès !  Pour les prix, c'est cher en effet, mais bien moins que les Allemandes devant lesquelles ceux qui sont sensibles à leur image personnelle se prostèrnent...

posté par Supermotard - 2008-09-17@18:18....explique moi voir ton histoire tole de char ? je croie que la laguna en connait un rayon a ce sujet non?

les ventes de la c5 sont inférieures à la laguna

Bonsoir, Le coupé LAGUNA est certainement une réussite pour la marque qui veut ainsi concurrencer les majors (Audi, BMW, Mercedes). La voiture se démarque dans un segment particulier. Seulement les "hic" restent la fiabilité du véhicule et un service commercial après vente inexistant (limite foutage de gueule).:nanana: Quand ces messieurs de la régie auront fini de se regarder le nombril et qu'ils copieront les méthodes germaniques, alors là je serai peut être plus attentif aux nouveautés dans les concessions de la marque au losange !!!

vraiment le niveau de certains laisse è desirer! Cela ne donne pas envie de parler auto avec ce genre de personne

Enfin quand certains parlent de la qualite de la finition BM, on croit rever. Je trouve leur interieur particulierement laid et d'une durabilite moyenne mais sans plus :ange: Apres avec les allemandes pour avoir l equivalent des options de la laguna il faudra encore rajouter la moitie du prix en options (grand specialite teutonne). Le coupe Laguna est une offre raissonnable et bien equipe, ca manque juste de propulsion :)

 Regardez vous tous. Vous ne savez même pas écrire français, et ça ose critiquer. Austère, désagréable, chiant, hypocrite et faux semblants... tant de mots qui conviendraient pour vous qualifier. Quoi que amusant, on se lasse de lire vos diatribes, et ça s'arbore de rouler en allemandes. Il n'y a pas plus aveugle que celui qui se nourrit de ses rêves. Qui de vous, roule en voitures allemandes? Saviez vous que les constructeurs allemands ont développé une industrie dans l'industrie? Afin de tirer un meilleur profit de leur monture, ils font appel à des spécialistes dans l'acoustiques, des spécialistes chargés de trouver des matériaux de qualité ... et j'en passe. Mes amis français, sachez que tout ceci à un coût! On a rien sans rien. Mais avant de critiquer, il faut toujours avoir parfaite connaissance du produit. Et ça marche pour tous les constructeurs automobiles. Je n'ai pas à prendre le parti d'un constructeur plutôt qu'un autre. Appréciez les véhicules à leur juste valeur ... Pour conclure avec ce Laguna Coupé, il a de la gueule, sans trop en faire. J'attends de le voir sur nos routes avant de donner un réel avis (plutôt qu'une critique non fondée)

Moi je pense qu'en modifiant la face avant, elle aurait plus de succés. Il serait bien de proposer un modèle en dessous de 30000 euros également. Sinon dans l'ensemble, elle est sympa !

Moi je pense qu'en modifiant la face avant, elle aurait plus de succés. Il serait bien de proposer un modèle en dessous de 30000 euros également. Sinon dans l'ensemble, elle est sympa !

juste un petit pour dire que la vrai solution pour renault, était de donner un autre nom que laguna Coupé, laguna rime trop avec déboire, echec.... et je sais de quoi je parle j'ai eu une Laguna II.

 :ptdr: :ptdr:  putain, moi qui croyait avoir tout vu chez Dacia !! :ptdr: Dacia enfin Renault, au lieu de jouer les grand constructeurs, il devrait plutôt se concentrer à construire des voitures de pauvre :jap:

c´est un peu moins  cher au depart qu´une Audi A5 ou une BMW 3 coupe mais la revente après 3 à 4 ans ....

C'est incroyable ce qu'on peut lire,sous prétexte que c'est une Renault,c'est une dobe,vous parlez de la fiabilité alors que la voiture n'est meme pas encor commercialisé et que la berline sortie depuis un an déja ne connait pas de déboire.Ensuite vous critiquez les tarifs alors que le coupé 407 est dans la meme gamme de prix (et la personne ne dit rien),enfin bref,on reconnait bien les taliban BM et audi ainsi que les anti-francaises...

JE LE TROUVE PLUTOT BIEN REUSSI ET J AI CONFIANCE DANS LA POLITIQUE QUALITE INSTAUREE PAR C.G. RESTE NEANMOINS UN DEFICIT D IMAGE DE LA MARQUE. J AI EU DEUX LAGUNA II, PAS MAL DE SOUCIS DONT CERTAINS N ONT JAMAIS ETE CORRIGES. JE TROUVE QUE RENAULT POURRAIT FAIRE UN EFFORT DE TARIF PREFERENTIEL VERS LES CLIENTS DE SA MARQUE, DECUS ET QUI ONT ASSUMES DESAGREMENTS ET COUTS IMPORTANTS. C EST VERITABLEMENT UN POINT IMPORTANT. JE SUIS EN TRAIN DE CHANGER MON VEHICULE ET JE N ACCEPTE PAS DE PAYER LE MEME PRIX QU UN PROSPECT ALORS QUE J AI SOUTENU LA MARQUE EN ACHETANT DEJA DEUX VEHICULES, EN ASSUMANT LES COUTS DE NON QUALITE. J ESTIME QUE COMMERCIALEMENT IL Y A UN GESTE A FAIRE. MAIS PEUT ETRE QUE RENAULT N A PAS BESOIN DE FIDELISER SA CLIENTELE.     

74 % la trouve belle :ptdr: qu'est ce qui faut pas lire comme connerie :ptdr: c'est la meilleure de la journée :ptdr:.

avant de la pire renault dessinée (lagouna 3) et arrière d'aston martin ... y'a comme un bins. Perso pour le prix, une bmw d'occas.

Vachement bien équipée de base. Un bon point pour renault ;) (Merde, je félicite renault, vais me pendre de suite :D)

 Je la Laguna Coupé, comme toutes les Renault : Pas classe, pas beau, pas môche... J'ai aucune envie de m'y trouver à l'intérieur. Et elle est abominablement chère ! Ceux qui disent qui aiment les Voitures françaises parce qu'ils sont français, aimeraient une Lada parce qu'ils sont Russes. Cet excés de chauvinisme m'exaspère. Je me fout complètement de la nationalité de la marque, si j'aime la voiture et que celle ci est d'une qualité sans égale, alors elle sera celle qui me plaira le plus. La Laguna Coupé est trop chère, a ce prix les Italiens, les allemands et les americains proposent largement plus beau et plus classe, tout en étant plus fiable. Jusqu'a aujourd'hui, j'ai conduit beaucoup de voitures et les françaises arrivent en dernières au classement de mes voitures préférées. J'ai longtemps hésité entre la Fiat 500 ( que je possède actuellement et qui me remplit de bonheur au moindre coup d'oeil ) et la Suzuki Swift. J'ai regardé chez les Français, par curiosité, mais même avec la meilleure volonté, rien ne fait envie dans ces voitures ( c'est triste et monotone à l'interieur avec cet espèce de vert/gris et les plastiques à outrance) pas les looks en tout cas, car ils n'ont AUCUN charme (Le plastique n'a pas d'âme disait Einstein) et AUCUNE classe, ça manque d'identité, d'aura.... Du français quoi, c'est fadasse, j'ai comparé l'intérieur de ma Fiat 500 Lounge et la nouvelle Twingo 2 haut de gamme, la twingo est plus chere ! et les plastiques du tableau de bord sont justes emboités... J'imagine même pas dans 7 ou 8 ans et 120 000 bornes dans le nez. C'est pratique à réparer c'est vrai, c'est sans outils ! (ouaf ! )... La Laguna Coupé est comme la 407 coupé, trop chere, sans aura, mal équipée ( comme toutes les française à moins qu'on ai un porte monnaie bien rempli ), et d'une fiabilité douteuse. C'est sûr que sur le Plan inovation, ils ont inventés plein de petites chose qui nous rendent la vie meilleure, mais ils n'ont pas revolutionné l'automobile... Désolé, mais les chauvins ne voulant que des Renault, des Peugeot ou des Critoën se font pigeonnés avec les prix pratiqués... Honnètement, vous prendriez plus une Laguna Coupé ou une A5 ? Mon choix est vite fait...

pour résumer : cette laguna délire au niveau des tarifs et s'afficher au même niveau tarifaire qu'une audi A5  , vive la blague !!!!!  surtout que niveau qualité générale , elle reste à des années lumières de l'audi !  bref un futur ( habituel ? ) flop pour renault !! :ptdr:

renault ne se sent plus avec ces tarifs .........  venez vous changer les idées ici :

Sans parti pris, je me marre en voyant les commentaires de certains... Ouais, les allemandes sont bien mieux (plus chère aussi), de meilleure qualité, et j'en passe... la plupart des mecs qui critiquent sont au SMIC ou roulent en Scenic....

y en a même certains qui critiquent mais qui roulent en Fiat 500.... arf et re-arf non sans déconner les anti-renault de base faut pas vous arréter de poster ... histoire que je me poile ;-) @jimy : un tel ramassis de mauvaise fois .. c'est pas possible , vas-y donne moi ton secret tu critiques Renault sur la fiabilité et tu roules ... en Fiat ; certes Fiat a fait d'énormes progrès mais Renault aussi et en plus la finition Renault de manière générale c'est juste un ton au-dessus.. par exemple c'est pas dans une clio que tu trouverais une ouverture de boite à gant déboitée au bout de 2000 kilomètres , dans une Grande Punto si ... que tu n'aimes pas esthétiquement les Renault c'est ton avis, mais il n'est pas universel alors quel besoin d'insulter les gens qui aiment ??

Renault s'est encore planté dans sa politique de vente... Dommage, pour une fois qu'ils avaient un véhicule esthétiquement correct. Mais pour une Dynamique Dci 175 cv, je préfère, et de loin, une BMW coupé 320d 177 cv à prix égal... Vous allez me dire, y a pas photo !!!   :love:

Je viens de me taper la (longue) liste des messages ci dessus et y a à boire et à manger :chut:  D'abord, moi je ne vis pas dans mes rêves, je roule en E92 320d. Donc, a priori, je sais de quoi je parle. BMW a toujours conçu des voitures plaisir et très bien finies. Personne ne mettra en doute ces affirmations qui ont été déjà plus que confirmées par la presse spécialisée.  Et je le répète, par rapport à mon véhicule actuel je ne mettrais pas 38000 euros dans une Renault. Point barre. En ce qui concerne la 407 coupé, y a bien longtemps qu'on la trouve chez Elit Auto, mandataire réputé du net,  à -30 % ... Mais bon, c'est ce que ça vaut. Je pense que la Laguna coupé finira comme ça aussi...  

@Globetrotter1 : BMW coupé 320d 177 cv a prix égal ? ...... avec quel équipement dedans ? pour avoir le meme niveau d'équipement  avec la BMW il faut ajouter au bas mot 10000 euros (et je dois être en dessous de la vérité)

BJR J AI ROULE EN FIAT  2 VOITURES  PAS TJRS FIABLE J EN SUIS A MA 5E RENAULT  DONT 2 MEGANE COUPE  QUI ONT TTES LES 2 ETE TRES FIABLES  LA LAGUNA COUPE ME PARAIT TRES BIEN  PRIX CORRECT  UNE AUDI A6 A FINITION IDENTIQUE VAUT QUINZE MILLE EUROS DE PLUS

@Alex75 : Oui le même prix 37500 € . Avec les Bixénons, lave phares, éclairage diurnes 4 anneaux, un systéme audio MP3 digne de ce nom (caisson de basse inclus), allumage auto des feux, des essuie glace, clim bi zone, démarrage par bouton avec fonction start & stop, régul de vitesse, etc... Bref tous les gadgets à la mode. Maintenant, si c'est juste pour mettre le cul sur du cuir, c'est pas pour ça que je vais acheter du Renault. N'oublions pas non plus que BMW est un motoriste de renom et que les 177 CV (232 km/h - 0 à 100 en 7s8) ne consomment que 5-6 litres en mixte. Je pourrais aussi rajouter que BMW a eu l'intelligence de différencier la face avant de son coupé afin de ne pas le banaliser par rapport à la berline... Décidemment, les français ont encore beaucoup à apprendre des germains. Pour l'instant, ils ne font que les singer en essayant de faire des voitures esthétiques avec une qualité d'assemblage sans reproche. Mais on en est pas encore là... J'ai eu l'occasion d'essayer une nouvelle C5 et c'est, je pense, Citroën qui tire son épingle du jeu en se rapprochant au mieux des standards germaniques. Dans tous les cas de figures, quand tu es français, tu as envie d'avoir une voiture allemande mais si tu es allemand, je doute que les voitures françaises te fassent fantasmer. Et beaucoup de personnes partagent ce sentiment. Après ceux qui veulent rester chauvin...........  

moi,je trouve qu'il y a un ecart de prix important entre la berline et le coupé à finition égale! Un coupé siricco carat est 3000euro moins cher et sans doute son plus gros concurent;CG veut sans doute faire plaisir à ses actionnaires ou bien une remise de 3000euro est déjà incluse dans ce prix!!

Avec 35.000€ ... il y a 2 ans, j'ai acheté une Porsche 993. Aujourd'hui, elle me procure tjts autant de plaisir, et elle n'a pas perdu 1 seul euro. C'est fiable, increvable même, et c'est une Porsche, un mythe ... A par contre, j'ai pas l'allumage auto des feux et des essuie glace, la clim bi zone, le démarrage par bouton avec fonction start & stop, régul de vitesse, ... (@Alex75 je t'ai copié collé ;) ... mais je m'en fous. J'ai une option que les Renaults n'ont pas, c'est le son du Flat 6 quand j'ouvre la fenêtre :) C'est pas grave, continuer à acheter des Scénic et des Laguna, Ca fait plaisir à Renault ...

Et ça continue dans le réglement de compte à deux balles ! Et si on faisait une trêve, hein ? D'un côté, ceux qui veulent rouler en BMW, en Audi en Porsche ou toute autre allemande qui leur fait lever la zigounette comme la jupe de Marilyn sur une bouche de métro, ont le droit de le faire et d'en être parfaitement satisfaits. De l'autre, ceux qui ont envie de quelque chose de différent, qui ne retiendra pas forcément l'attention de la population germanisante, mais dont il seront tout aussi fiers et satisfaits. Voilà. C'est-y pas mieux comme ça ? Et les querelles stériles rejoignent gentiment le placard. PS : il y a une foule d'autres marques, ni allemandes, ni françaises, qui en jettent auusi et pulsent fort (Nissan 350Z, par exemple)...

Ja, Rino ist ein gross   französischen "kakatt" ! French cars are a big shit ! C'est ce que pensent les teutons et les ricains. Personnelllement, je m'en contre-fiche, les bagnoles ne sont pour moi que des véhicules pour me déplacer d'un point à un autre. LA SEULE VOITURE QUI ME FAIT REVER EST LA PORSCHE 911. cà, c'est de la bagnole, vous me faites rire avec vos lagounettes coupés ou pas et autre Pijo  franchouillardes! Hélas, je n'ai pas de sous pour l'acheter ! alors, pour le prix d'une petite voiture, je roule en moto J'ai une Kawasaki 1000cm3, c'est le pied les gars, faites comme moi.. Mais attention :la cuisine et le pinard français sont universellement reconnus comme étant les meileurs au monde. Quand aux nanas françaises elles ne sont pas mal non plus, quoique j'ai un faible pour les italiennes because ma copine est milanaise ...que bella !...