Commentaires - Renault-Nissan dit non à Chrysler. Et après ?

Je vois pas Renualt-Nissan fusionner avec Conor McLeod, mais pourquoi pas...

Avec Oncle Ben's, ca sera bien, le RIZ, c'est un marché porteur, et NiNi serait pas dépaysé, , li faut mettre en marche de nouvelles SYNERGIES avec Aldi, Auchan, La Redoute, et Durex, prochainement dans vos concessions, la Logan RS de 5000 CV, avec 10 turbos, et broyeur de caca incorporé sous le siège de série, pour le conducteur .

et aussi bientôt une dérivé de celle ci chez Nini, la Nissan Proute, avec moteur boxer flatulent.Je parle du tout nouveau Gazoide qui marche au caca japonais

Renault-Nissan un coup de maitre qui peut avec un travail d'enfer devenir le premier constructeur mondial! Renault doit rapidement redresser la barre comme cela commence a etre le cas au 3° trimestre! Il lui faut renouveler sa gamme avec des produits fun amusant tout en insistant sur la qualite! Pour cela ne pas hesiter à laisser tomber certains gadgets comme benz n'a pas hesiter à le faire. User la concurrence avec une capacite de renouvelent de produit. Il leur faut savoir sacrifier leur nom et faire une politique de groupe: Renault doit etre le concurent de opel fiat ford seat..... Nissan doit s'attaquer à demonter volswagen.... Dacia doit faire barrage au risque chinois: il faut augmenter les cadences il faut renouveler les produits il faut puiser dans la banque d'organes du groupe. Samsung doit attaquer le marcher asiatique devenir le N° 1 en coree quitte rebadger des produits du groupe! Samsung doit pouvoir fournir au groupe les vehicule de niche : la fifties pouir renault une caravelle revue et corigee...... Infinity doit attaquer mercedes! Il faut arrete de tourner en rond et de se poser des questions. Il faut ebranler le marcher allemand du luxe! Alpine doit renaitre rapidement avec la qualité de conception NISSAN. Cette marque doit etre elitiste! Elle ne doit pas etre distribuer par renault. Diac ne doit pas voir son nom apparaitre sur les dossier de cette marque. ALPINE doit jouer dans la court des grands : porshe, ferrari....... Il faut leur donner les moyens; Nous ne sommes pas plus con que les autres nous devons depenser sans compter! Et alors pour le reste. Le reste c'est la vengeance. Volvo doit etre acheter en se debarrassant dans les mois qui suivent l'achat de tous les produits acheter chez les concurrents. Volvo doit viser AUDI SAAB ALFA BMW . Volvo doit avoir les coudees franches pour atteindre cette ambition. Afin de limiter les couts il faut apprendre a travailler avec le groupe. Gohsn ne doit pas quitter le segment VI. Il faut qu'il fasse appel au putes de la finance afin de donner a volvo VI l'impression de rentrer dans le capital de NISSAN VI et s'accapare par echange d'action de 51 % de volvo AB et faire comprendre au suedois que les Français peuvent a leur tour etre des concurrents plus redoutables que les normands ou les vikings. Et Chrysler. Chrysler serait la cerise sur le gateau. Il faut racheter le groupe Chrysler mais pas chrysler afin de ne pas prendre le passif de la marque. Chrysler deviendrez AMC. Il faut donner à AMC la possiblite de retrouver ses lettres de noblesse en utilisant le nom de marques et de models appartenant au groupe afin de s'engouffrer dans les marcher de niche avec une capacite de renouvellement faisant palir les meilleurs. Savoir vendre un model pendant 1 an voir 2 ans en innondant le marcher. Jeep et Nissan doivent travailler ensembles afin de mettre un terme a la suprematie des SUV mercedes Bmw et autre Hummer.....................