Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Renault : des nouvelles méthodes de travail

Séverine Alibeu

Renault : des nouvelles méthodes de travail

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Ca sent la supression d'emploi

Par Anonyme

Et oui, voilà ce qui se passe à force de dire Renault c'est de la merde...

Par Anonyme

Clair, tout le monde crache dessus, et après ça pleurniche qu'ils suppriment des emplois...

Par Anonyme

Oui les Renault sont très moches. Avant toute chose, qu' ils changent de designer et peut etre qu' ils venderot plus de voitures. Ceci dit je n' acheterai jamais une Renault .

Par Anonyme

Bah quoi alors ? une Fiat ? XD

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Une Peugeot

Par Anonyme

Bonne idée, mais pas forcément de la part d'un constructeur automobile...

Car beaucoup d'automobiistes achètent une auto principalement pour se rendre à leur lieu de travail. Si Renault montre ainsi l'exemple du télétravail, et que d'autres entreprises l'imitent, les ventes de voitures pourraient baisser à terme, ce qui est un comble !

Par Anonyme

c cool !!! super top mega a donf !!!!

Par Anonyme

Le goût et les couleurs .... Le problème n'est pas là; il vient plutôt du portefeuille du client qui en a mare du plumage systématique que ce fabricant pratique. Ce fabricant dont le réseau qu'il ose appeler service et qui dit "qui mieux que lui peut réparer ses propres voitures" alors qu'il est incapable de vous dire si l'on peu ajouter une option en deuxième montée toujours sur ses propres voitures, mais surtout, qui ne cesse d'envoyer paître ses propres clients qui ont laissé un jour (mais ça il l'a déjà oublié ou alors c'est à la tête du client) un chèque d'un montant faramineux au regard de la piètre qualité de ses véhicules. Tous viciés; des  automobiles dont les pièces vous lâchent une à une pour les plus chanceux qu'à partir de 65000 Km Ex: (Espace IV: roulements de roue, biellettes diverses, tableau de bord qui siffle, plastique qui se décollent, embrayage qui patine épisodiquement sans qu'il ne soit usé pourtant, trous à l'accélération malgré remplacement de cette sacro sainte vanne EGR et j'en passe, le tout à vos frais. Sacrés ingénieurs chez Losange. Cet état d'esprit hélas se diffuse, ça fait école comme on dit chez d'autres constructeurs  mais si ce le losange perds des parts de marché il est premier et grand vainqueur dans cette attitude.

Je sais bien, chers lecteurs, que tant que cela ne sortira pas de votre porte-monnaie vous en aurez rien à faire de ce que je vous dis; mais..... pensez y le jour ou vous signerez votre chèque de 35000 €...

Un client dégoûté 

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité