Commentaires - Retour vers le futur pour la F1: tests en slick à Jerez

Petit doute, les GP2,  les A1, les euros series, les F3 et autres monoplaces sont en slicks ou en rainures ?  Parce que dans ce cas, il me semble que la plupart des pilotes en activité connaissent (un peu ) ce type de boudins.:p

le GP2 est en slick depuis 2006 (Rosberg n'a pas connu) et pour les autres séries, la différence est trop importante pour que les sensations et l'expérience soient utiles dans le cadre de la F1. Mon propos traitait simplement des pilotes ayant connu la F1 en slick ou les monoplaces de plus de 700 ch ainsi équipées, bien sûr. Mais je pense que tu savais déjà :langue:

merde, çà alors, les dirigeants de la f1 se sont rachetés un cerveau. çà pourrait redevenir intéressant la f1 d'ici 2 ans, voir l'année prochaine, on sait jamais

enfin depuis 1999 que j'attend sa :up::sol: on va se régaler en 2009 manque plus que remettre de v10 et sa serat SUPER:bien:

Ah non, pardon : des V6 1.5 turbos à boites à crabots, ce serait le méga pied :ddr: !! Des courses de théières comme à la grande époque..... (Pour ceusses qui n'ont pas connu, les premières Renault turbo étaient surnommées les "théières jaunes" par les anglais, à cause du panache blanc dégagé en cas de rupture de turbo).

  Pour p.g., heu, c'était pour te taquiner .:oui: Je souscris à ton analyse :  je trouve que le composé moins d'électronique + slicks est assez prometteur. Les voitures n'ont plus besoin d'être sur des rails, il est possible de se freiner mécaniquement, il pourrait même exister plusieurs bonnes trajectoires et cela devrait avoir une grande influence sur l'aéro. J'ai l'impression que la FIA veut dé-sophistiquer la F1, au risque de désintéresser les constructeurs, il suffit d’observer les réactions assez froides quand au recours au CPU unique TAG Mac Laren. Au fait peux-tu nous renseigner ? Petite question pernicieuse : les boudins essayés seront des Avon ou des Bridgestone ? :confused:

Au fait, j'ai oublié de signaler le lien direct entre Avon et Bernie.

Ce seront des Bridgestone, peut-être ceux utilisés en GP2 qui sont en fait identiques à ceux utilisés en F1 mais sans les rainures. :jap: D'ailleurs Ferrari a déja essayé les pneus de GP2 l'an dernier à Fiorano (par contre je sais plus si la différence de temps était de 3sec ou 3/10)

il était temps, pcq en plus avec l'anti patinage, je me suis toujours demander quand l'esp allait faire sont apparition..... enfin de nouveau des voitures de course!!!!!

Tres bonne nouvelle les slick... Les pilotes vont en prendre les G dans les virages ! Et puis, s'il se met a pleuvoir pendant un grand prix, qu'est ce qu'on va se marrer :lol: