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Commentaires - Réveil Auto - Profitons de la neige pour drifter en camion

Pierre Desjardins Le 11/01/2010 à 07:00

Réveil Auto - Profitons de la neige pour drifter en camion

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Par AnonymeLe 11/01/2010 à 09:30

:beuh: :love: :tourne: Mais c'est un grand maladeeeeeeeee, . . . respect, sa c'est pas une petite HDAYHIIIII.

Par AnonymeLe 11/01/2010 à 09:38

:eek: ouha la matrise en camion surtout. Respect pour le gars :bien:

Par AnonymeLe 11/01/2010 à 11:28

Et quand on se souvient que dans ce genre de camion, comme on est assis sur les roues avant ( donc l'axe de pivot du vehicule), la perception de la derive est quasi inexistante, contrairement a une voiture dans laquelle on est assis un metre au moins derriere cet axe, la performance prend toute sa mesure..... Tres belle maitrise de la part du pilote !

Par AnonymeLe 11/01/2010 à 11:44

énormeeee !!!

Par AnonymeLe 11/01/2010 à 21:26

Bravo!!! félicitations, c'est du grand art.

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Par AnonymeLe 10/12/2010 à 14:16

La vidéo a été supprimée :-(

Par §lio138pHLe 13/12/2010 à 12:19

oui je viens de voir ca je voulais la voir...

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Avis Utilitaire

Avis Ford Transit Custom2.2 TDCI 125 310 L2H1 TREND CABINE APP (2014)

Par §Kar704ZJ le 24/03/2020

Bonsoir J ai acheté mon ford transit custom 2.2l 125cv de 9 places au mois de mars 2016.le véhicule avait roulé 36000 kms.Premiere mise en circulation sur la carte grise est juin 2014.Je suis chauffeur de Taxi et je roule quasi tous les jours que se soit personnel ou professionnel.J ai eu une casse moteur suite a pistons qui est passé de travers a 408000 kms.J ai eu l injecteur vapo plus régénération de FAP et une sonde de température, une durit du turbo la grande et le turbo.j ai changé mes disques avant d origine a 304000 kms mes disques arrières sont d origine légèrement creusé vraiment légèrement et un soufflet de cadran.Tous mes entretiens effectués chez ford.J ai pas hésité a changer de moteur échange standard avec turbo ,embrayage volant moteur émetteur récepteur, injecteurs, bougies de préchauffe galets tendeur courroies accessoires recharge de climatisation.chez Ford bien sur.Une facture s elevant a 12000 euros.Je suis très satisfait de ce véhicule. J ai 425000 kms affiché sur mon compteur,avec un nouveau coeur qui a déjà roulé 17000 kms depuis le 16 janvier 2020.Tenu de route irréprochable en montagne rien a dire très à l aise et j en fais souvent.

Avis Citroen Berlingo 2 (2007)

Par §jrd886kt le 23/03/2020

Véhicule très pratique et fort apprécié des enfants parce qu'il leur donne une impression de place et donc de liberté. Néanmoins j'ai un problème de maintenance avec ce véhicule relatif au filtre d'habitacle. C'est vraiment la galère de changer ce filtre constitué de 2 parties (inférieure et supérieure), surtout quand il a été mal mis en place. Le problème est la trappe d'accès trop juste.Même les professionnels sont mécontents de ce système et c'est aussi ce genre de décision qui rebute l'achat made in France.Si vous aviez une solution.....

Avis Renault Clio 2 Campus SocieteII (2) CAMPUS SOCIETE 1.5 DCI 65 GENERIQUE (2009)

Par §Ele786vB le 12/02/2020

Assez bonne voiture, surtout en tant que premier véhicule. Entretien courant et consommation de carburant pour petits budgets. (la carte grise et l'assurance assez chères a mettre sur le compte du jeune permis?)Elle ne m'a fait qu'une seule grosse frayeur, une semaine après l'avoir achetée, panne de batterie (à cause d'une cosse de batterie défectueuse..) mais ça été très rapide et peu cher à réparer. Cependant, j'ai passé les quelques mois suivants très peu sereine.Par la suite donc, un seul autre problème majeur (lève vitre côté conducteur HS), plutôt des mauvaises surprises (en même temps, voiture achetée moins de 2000 euros, qui plus est en passant par un particulier qui ne m'a tout dit sur les défauts de la voiture).Évidemment, en tant que commerciale, il n'y a qu'une place passager, à l'avant, mais le grand coffre est très pratique.

Avis Mercedes Vito4X4 FOURGON COMPACT 111 CDI 2T9 (2007)

Par §Kik512ik le 12/02/2020

L’entretien chez Mercedez en France est nulle , si vous voulez acheter un Mercedez l’entretien sera en Allemagne soit vous jetez la voiture à la casse - trois semaines chez Mercedes sans réussite d’avoir la panne - service pas sérieux . Pas de service d’assistance - pas de contact entre les agences Mercedez. Tu dois payer la valeur de la voiture deux fois comme entretien sans trouver les pannes

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