Commentaires - Salon de Francfort : BMW Série 3 Coupé GP3.10 Gas Powered by AC Schnitzer

Alors le petit aileron de toit... Je sens que ca va faire des émules chez les petits kékés...

l'intérieur est sympa, le moteur est surement très performant, et l'ensemble de la voiture est surement très bien, mais extérieurement.... Voiture de jacky à la base avec encore une louche de tuning...c'est bien, ça fera plaisir aux porteurs de casquettes fortunés...

c mieu sa ke les petrolettes au mazout qui regorgent sur le forum auto

Bof, dans le même sac que les Golf GTI, un gros noeud et hop, au fond de la rivière....

imaginer un monde sans tuning et sans mazout ....... le reve :love:

On connait le type de GPL installé ? La taille du réservoir ? La transformation supporte-t-elle encore l'essence ? J'imagine que pour gagner des chevaux, c'est une injection liquide !

Ah oui, là le mini aileron-antenne-ridicule, ça va faire fureur! On va pas tarder à le retrouver sur les Seat Ibiza 1st génération et autre Saxo Vts-r-super1600-maxi 2000-motorsports-Gti mag........

Et moi je rève de commentaires constructifs et passionnants à la place de ceux,parfois débiles et limite racistes qu'on peut lire ici,et postés par des BRANLEURS qui veulent faire la morale aux "kéké casquettes fortunés machin".Chacun ses gouts après tout ! Bande de maquerelles !!!

C'est K2000 la caisse ! Est-ce qu'elle parle ?

L'idée de motorisation est sympa, mais elle fait vachement tiouninge comme ça... dommage.

Un robe blanche de toute beauté ! une carosserie bien travaillée dans l'ensemble mais des défauts en sortent : bouclier avant pas joli sur certains angles, l'aileron de toit est peut-être utile mais pas esthétique (d'où la couleur noire), le marron de l'intérieur est de mauvais goût malgré un ton bicolore agréable. Du beau boulot, mais pas fan.

Si je prends quelque chose ce sera les jantes (elles feront fureur sur ma 4l) et les ouies laterales avant avec leur baguette translucide (pour ma 205 GTI)....:cubitus: Comme a dit l'autre chacun ses gouts, mais le jacky est révolu tout de meme.

c vraiment du bon travail!!!!!!!!!c jolie,tres jolie meme!!!j adore!!!!et l interieur est vraiment attirant!!!

J'aime bien l'aileron parfaitement inutile :fresh: La ligne générale sinon est assez équilibrée, même si le renflement des ailes arrières brise maladroitement la scissure de la porte arrière. L'ajustement du capot avant laisse à désirer, le mélange des couleurs blanc verdâtre / tabac est spécial.  A ce que je vois il a aussi supprimé les entrées d'air avants latérales qui à l'origine servent à créer un flux d'air sur le côté des passages de roue pour améliorer l'aérodynamique (provoquer un collage des flux).  Le bouclier arrière est trop lisse sur les côtés, manque les générateurs de mini vortex pour atténuer les gros qui se forment au c... de la bagnole (et qui la ralentissent). Bon... tout le monde n'est pas forcément spécialiste en aérodynamique hein. :tourne: Y aussi la sortie échappement qui laisse penseur, le gros pot central, façon... euh... façon... enfin le trou au milieu qui laisse échapper des gaz quoi :oops: Manque plus que les poils autour, oups... :nanana:

c'est marrant moi le seul truc que je retiens c'est qu'elle tourne au GPL. la ou en france on tue le GPL a petit feux. les preparateur allemand le monte sur des voiture de 500ch. en allemagne le GPL est en plein developpement alors que nous en france on ferme plusieur station par mois faute de communication sur le GPL. normal me direz vous en france on prefere le diesel et son nox et ces particules qui sont cancerigene. sinon pour l aspect esthetique chacun c'est gout mais la j aime pas trop c'est un peut trop chargé pour moi

c'est moche moi je trouve l'intérieur horrible et je parle meme pas de l'aileron sur le tot qui est d'un ridicule:non:

Un petit mot afin d'apporter mon soutien à vlmn star.Je trouve un affligeant de lire souvent ici les commentaires de certains sacrés conos qui ne peuvent s'empecher de cracher immédiatement sur tout ce qui se peut se rapporter au tuning,en se refugiant sous le mot "jacky". Vos "médias" ne seraient ils donc que tf1 ou M6, et leurs super reportages bidonés (je met bien des guillemets sur médias,considérant que ces 2 là ne le sont pas vraiment)Pk ne vera t on jamais un "vis ma vie" chez Brabus ou Techart? etonnant...Bref! Quoi de + affligeant que voir garées cote à cote sur un parking 2 porsche identiques,plaques d'immat mises à part?Ou de voir un parking VN ou des plein camions remplis de 8 classe E ou 5 ML gris foncé ou gris clair,memes jantes? A tel point qu'à l'atelier aprés,il faut etre trés vigilant de pas se tromper d'auto quand on bosse dessus,tellement elles sont pareilles.Ou alors voir arriver à sa hauteur la copie conforme de son auto.Certaines personnes pensent se demarquer alors qu'elles ne font que suivre betement les modes et tendances,afin de se rassurer en ayant la mm caisse que le voisin.Et encore, je parle pas des clio et autres... Bref,tout ca pour dire que c un peu facile de critiquer le "tuning" et cracher dessus.Chacun ses gouts,et ce coupé bm est discutable,mais il a au moins le mérite d'etre original et d'innover.Quand je lis les commentaires de mecs choqués par l'aston martin dbs,genre "jacky car",je suis mort de rire!Avant de juger,allez peut etre voir l'auto en vrai,on en recausera aprés.Un peu ras le bol de ces gens fermés d'esprit,que lisent QUE auto+,autojournal et sport auto de temps en temps,qui aime qu'une auto soit 200% d'origine,grise et qui crient au scandale dès qu'elle ose sortir du moule.Ouvrez donc un peu + les yeux,regardez ce que font les préparateurs allemands,ricains ou japonnais entre autre.NON,le tuning (préparation convient mieux) n'est pas que "jacky world mazout saxo style" ou "casquette de luxe bling bling rapeur".Respect à ceux qui améliorent la sécurité (freins,amortos,arceau) et apporte une bouffée d'air frais et exclusive sur le monde parfois bien triste de l'automobile "de base".

Y'en a certains qui doivent lire un mot sur 3 dans les articles, c'est pas possible!!:bah: Cette AC Schnitzer est remarquable a au moins 2 titres: le premier, c'est de faire rentrer un V10 sous le capot d'une série et le second, d'adapter une mécanique "de course" au GPL. ACS est tout sauf un petit tuner jacky touch. Je le concois, cette série 3 est (trop) exhubérante, mais ne vous arrêtez pas au photos... concentrez-vous aussi sur la technique... Parce qu'ils ne se contentent pas juste de faire rentrer un gros moteur dans une petite caisse, non, ça tout le monde peut le faire, mais ils développent aussi les set-up chassis (BAR, ressorts, amortisseurs), retravaillent les échappements, sans parler des évolutions sur les systèmes de freinage!!! En plus, ils ont la chance d'être à 80km de la Nordschleife où ils ne se privent pas d'aller faire les mises au point de leurs véhicules, comme le font désormais beaucoup de constructeurs pour leur variantes sportives, cqfd. Pour avoir entendu une M6 retravaillée par ACS, ils font un travail remarquable sur l'échappement, la M6 "de base" paraît presque fade à côté... Pour info, le site d'ACS: www.acschnitzer.com

Oui, mais c'est dommage parce que là on critiquait l'apparence, pas la mécanique. Faut suivre un peu ! Et l'apparence fait vraiment Jacky touch, la peluche en moins.                                                                                                          C'est quand même dommage de soigner la mécanique et de bâcler la carosserie... non ?

voiture magnifique. arreter de la critiquer sinon vous avez rien a faire ici. c'est pas la le forum "logan" couleur exceptionnelle. jantes inedites. interieur perso tres beau. seul b mole...... le prix lol

Très belle réalisation techniquement parlant par contre, autant j'aime beaucoup ACS mais la :blague: esthetiquement c'est vraiment trop, et l'aileron d'antenne c'est une blague...

pour simple info la voiture a ete dans la soufflerie et le petit aileron deguelasse à une poussée de 2 kg!!!et a une vitesse de 320km/h maxi c es bien utile je pense!a pardon les saxo et twinguo c es 180km/h maxi!!!et en parlant du look c es un concept retro qui est voulu !!!

OUF JE VOIT QU'IL YEN A QUI AIME AC Schnitzer j'ai eut peur en voyant les commentaires de débiles du début j'voit pas en quoi cette caisse est une caisse de "kéké" mais bon chacun ses goût mais moi en tout cas j'adore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:love::love::lover::love::lover:

Hey les Gens areté ac vos comentaire debile... ACS prepare des voitures, pas des trotinettes, vous aimé pas, mé jen sui sur ke vou mouilleré dessu si vou avé locasion de la voir en vrai. C vrai, chacun c gout, mé de la a la comparé a une 309 d'un jacky.. c nul ! C une meirveille, é c'est le but des preparateur allemand den rajouté tjr plus, inové, crée ! Juste ac le prix de l'aileron, jvous fais greffé des yeux pr ainsi voir la beauté de cette voiture !lol alor jvou di pa ac le reste... bis