Par Anonyme
De profil, le coffre a l'air tout a fait correct pour un véhicule de ce gabari. Cela dit, ce concept car serait plus cohérent si Toyota l'avait plrésenté sous le sigle de sa branche midjet Daihatsu. Cerait-ce pour rafrichir l'image de toyota qui brille par un D4-D reconnu, mais plus inovant au niveau nouvelles technologies ? Le placer sous la marque Daihatsu - je pense - permettrai de rajouter un côté crédible (R&D) à la marque qui plait par son côté ludique mais qui freine par son manque de notoriété. Quoi qu'il en soit, l'idée de mélanger la praticité d'une midjet avec la hauteur d'un SUV donne vraiment un concept intéressant !