Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Fiabilité Seat Leon : que vaut le modèle en occasion ?

Manuel Cailliot

Fiabilité Seat Leon : que vaut le modèle en occasion ?

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Elle est trop méchante :sol:  et la kifffffffffffff en TDI !!!   :brosse::buzz:

Par §jo9567dB

:love: c'est trop bien comme caisse;mon topsport150 marche fort et ne consomme presque rien! et plus caractère que la golf bref une bonne bagnole! j'ai 146000 kms et elle est a vendre contactez moi sur forum auto avec mon pseudo! merci

Par §hon200hU

j ai la topsport tdi 150 , chouette voiture avec du couple , elle ne consomme vraiment rien sur autoroute a vitesse de 120km/h je suis a 4,5l

et en ville faut compter +/- 6l maintenant ceux qui ont le pieds lourd faut compter 7,3 en ville sa reste raisonnable comparer a mon ex civic eg6 qui me sortait min 9 litre

seul petit truc que je regrette c est que le témoin moteur s allume souvent pour des bétises

mais sinon voiture a recommander meme si en occ elle n est pas toujours très bon marché ...

Par Anonyme

c'est une trés belle voiture en géneral

Par Anonyme

J'ai une 1.8 20VT de 2001. 177000 km (et pas kms… @ JO95600). Je viens de changer (ce matin même) une durit et les supports de barre anti-roulis qui avait du jeu. J'ai aussi changé récemment les triangles, les silents blocs étaient mort.

Globalement ça marche bien, mais les transmissions sont fragiles, faut pas mettre du RCA, ça ne tient pas le couple. Si quelqu'un a une suggestion sans passer par de l'échange standard (400 € chez VAG…) je suis preneur, j'en ai encore une à changer.

Sinon j'en suis très content, ça marche très bien.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

il n y pas de fiche pour la leon cupra 4 TDI 150?

Par Anonyme

J'ai une top sport tdi 150 de 2003 (200000km) et j'en suis fou !

Excellent moteur, plein de couple, et pas glouton (5,5 en moyenne, 6L sur autoroute à 130km/h). Avec en prime le coup de pied aux fesses à chaque accélération...

Attention cependant au turbo qui demande du soin (respect des temps de chauffe et de coupure).

Un bémol pour l'étanchéité qui laisse à désirer...

Par §EOZ716fi

je souhaiterai avoir des informations et commentaires sur la SEAT "Nouvelle LEON" Merci

Par §EOZ716fi

:confused:

Par §yvo640gt

jai acheté d'occas ya 3mois une seat leon 1.9tdi de 01/2002 142000km et je viens avoir problem tuyau dépression frein et 2 vis fixations moteur AVD et support moteur AVD est ce normal ? le garage que jai vu ma dit meme problem sur passat ? le controle techniq était vierge !

Par §Ann533DA

colere: Je possède une Seat Leon Stylance de 2006. Mon véhicule Diesel a 120000 km au compteur et depuis plusieurs mois une perte de liquide de refroidissement que le garage/concessionnaire de Chelles n'a pas pu résoudre malgré 3 passages en atelier. Tous les 8 ou 10 jours environ, l'alarme se déclenche et le réceptacle contenant le liquide se vide entièrement. Il faut attendrel le refroidissement du moteur pour remettre du liquide et pouvoir redémarrer ! ! ! Le réceptacle a été remplacé et j'ai payé ce remplacement pour rien puisque la fuite continue. J'ai écrit à SEAT France mais n'ai pas eu de réponse à ma lettre recommandée. Le garage me dit aujourd'hui que toutes les recherches ont été faites et que s'il faut aller chercher plus loin cela sera coûteux et que l'on n'est pas sûr du résultat. Je suis assez furieuse car je me trouve avec un véhicule invendable et en pratique, inutilisable ! ! !

Par

Une poubelle sur roues, pannes répétitives, look de kéké, et intérieur digne des années 1970

 

SPONSORISE

Avis Seat Leon

Essais Seat Leon