Par Anonyme
il faudrait changer l'équipe du design pour retrouver des ventes correctes !!
Selon Ghosn, il faudrait 7 ans pour retrouver le niveau de ventes de 2007 !
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Par Anonyme
il faudrait changer l'équipe du design pour retrouver des ventes correctes !!
Par Anonyme
Quel beau métier que celui qu'exerce Carlos Ghosn, après avoir été PDG de Renault et du Groupe Renault-Nissan, Pdt de l'ACEA, pleureur d'aides auprès de l'état, bien évidemment "Cost killer" du temps de Louis Schweitzer, le voici maintenant transformé en Mme Irma ou en Devin prédicateur de l'avenir. Quel beau métier riche ( sur vu le salaire...) et varié, il exerce Mr Ghosn, beaucoup doivent l'envier que ce soit pour le poste ou pour ses multiples talents et capacités ! lol.
Par Anonyme
Les hommes passent les marques restent, du moins c' est ce qu'on leur souhaitent à toutes.
Par Anonyme
Ghosn devrait plutot remercier la crise actuelle car elle lui permet de camoufler sa mauvaise gestion de Renault. Elle a bon dos la crise.
Par Anonyme
Cela est sûre, ces dernières années le design des véhicules Renault est somme toute déconcertant ! Hors des temps même ! Pourtant les hauts dirigeants de Renault savent bien qu'un véhicule se vend ou ne se vend pas en grande partie grace ou à cause de son esthétisme. Lorsque l'on voit l'innovation sur cet aspect des allemandes, japonaises, américaines et de PSA, pourquoi Ghosn laisse sortir des voitures avec un tel handicap ? Niveau sécurité, confort, fiabilité Renault est du niveau de tous les autres constructeurs, mais alors au niveau design, quelle catastrophe ! :-( On ne peut pas dire que la laguna (qui ne se vend pas) soit belle, et la vel satis, et la modus...et la clio peut etre ! Soulignont quand même l'effort sur la nouvelle mégane. Je suis très critique , oui, sur Renault et son design, ou plutôt très déçue car travaillant pour Renault je ne me reconnais pas dans la plupart de ces véhicules.
Par Anonyme
Facile de predire une crise de 7 ans pour se remetre...Cela s appelle du retour d experience!!! petit rappel, la derniere crise majeure de l automobile c etait en 1993, les niveau de vente ont commencé à redevenir interessant pour les constructeurs en 2000, soit 7 ans..; donc il copie juste cette crise sur la precedente... et là qui peu dire ce qu il en sera... peut etre moins peut etre plus, en tout cas il ne faut pas oublier que ce qui a changer c est les habitudes des consommateurs.. fini la recherche de la puissance de la grandeur etc, la preuve, avec l envolé du petrole avant et pendant l ete la conso de carburant à chutter, mais malgré le retour à un prix raisonnable, les gens change leur habitude et la conso ne remonte pas au meme niveau que l an dernier. de meme avant pour etre TOP il fallais du bling bling de la grosse cylindré, maintenant meme dans le 16° c est tendance d etre en LOGAN ou autre, fini le temps des grosses berline à outrance. certe qq un continu, ^par passion, par amour, par frime, mais les mentalité evollu, et ce qui ne suivront pas ce mouvement qui est en marche ne seront plus là que ce soit dans 7 ans ou plus ou moins...
Par Anonyme
Ils viennent de vendre plein de voitures neuves qui iront à la casse dans 8 à 10 ans, ce n'est pas trop dur de deviner qu'il y aura à nouveau des ventes à ce moment... et si les cotes argus étaient revus pour côter plus longtemps des voitures de plus en plus fiables, on vendrait moins de voitures neuves.
Par Anonyme
Que l'on augmente le salaire des gens de 100 à 200€, alors ainsi ils pourront et voudront peut etre prendre un crédit de 100 à 200€ pour acheter une voiture neuve ! Depuis le passage à l'euro, tous les prix des dépenses courantes ont augmenté dont ceux de l'alimentaire. Avant 10 francs était le seuil du convenable dans un hypermaché pour beaucoup de produits, maintenant on trouve ce seuil à environ 3€, soit le double. Qui n'a pas vu son cadie passer de 1000F à 250-300€ pour moins de produit ? Messieurs les dirigeants arrêter de prendre les français pour ce qu'ils ne sont pas ! Est ce que les salaires ont progressé de la même façon ? non ! Au final, on ressent le passage à l'euro maintenant dans le monde automobile, beaucoup de gens n'ont plus le salaire pour s'acheter une voiture neuve sans mettre en danger son foyer ! La crise a commencé avec l'euro et le peu d'augmentation des salaires ! Il y a 9 ans !
Par Anonyme
posté par Francais - 2009-01-26@12:47 + infini potos ;) enfin quelqu'un de raisonnable içi de toute façon ce gars n'est visionnaire en rien, ha si la megane 2, alors dans 7 ans ca me fait bien rire,
Par Anonyme
7 ans pour atteindre le niveau de 2007! Mais alors tous ces beaux parleurs, voyants et même grands mediums vont-ils ramener leurs salaires au niveau de 2001. Prenons Carlos, PDG de Renault et Nissan, salaire mensuel peut¨etre de l'ordre de 150000 à 200000 euros. Bonus pour l'année 2007, 1,392 million d'euros. Pour le bonus 2008 il paraît qu'il y renonce, mais il a de quoi tenir. Je parle de Goshn mais tous les autres grands patrons sont identiques. Mais qu'est ce qu'il peuvent faire de tout cet argent ? Leurs besoins sont-ils important à ce point , est-ce vital ? Dans ce cas pourquoi demander à ceux qui gagnent 1500 euros/mois de se serrer la ceinture. Il y a quelque chose de pourri dans ce systéme, Français reveilles toi et bottes leur le cul. C'est le seul moyen d'en finir avec ces abus.
Par Anonyme
7 ans pour atteindre le niveau de 2007! Mais alors tous ces beaux parleurs, voyants et même grands mediums vont-ils ramener leurs salaires au niveau de 2001. Prenons Carlos, PDG de Renault et Nissan, salaire mensuel peut¨etre de l'ordre de 150000 à 200000 euros. Bonus pour l'année 2007, 1,392 million d'euros. Pour le bonus 2008 il paraît qu'il y renonce, mais il a de quoi tenir. Je parle de Goshn mais tous les autres grands patrons sont identiques. Mais qu'est ce qu'il peuvent faire de tout cet argent ? Leurs besoins sont-ils important à ce point , est-ce vital ? Dans ce cas pourquoi demander à ceux qui gagnent 1500 euros/mois de se serrer la ceinture. Il y a quelque chose de pourri dans ce systéme, Français reveilles toi et bottes leur le cul. C'est le seul moyen d'en finir avec ces abus.
Par Anonyme
Vs tous lespatrons et actionnaires c'est ce que vs vouliez non? "ce gavez" tj et encore + !! pensez à redistribuer les dividentes au lieux de jouer les pleureuses au bureau des pleurs du medef et à l'élysée!!:roll: possèdent une clio phase 1 .. 210€ une vidange c'est chère payer !!:evil:
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