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Ssangyong Rodius

Commentaires - Ssangyong Rodius : action technique ou rappel officieux ?

Manuel Cailliot

Ssangyong Rodius : action technique ou rappel officieux ?

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Par Anonyme

Et bien ! oui, ça me semble quand même léger de faire juste une action technique sans courrier... on peut quand même se retrouver la tête dans le pare-brise, si j'ai bien compris. Ca leur aurait pas couté bien cher d'envoyer 1305 courriers aux proprios

Par Anonyme

Euh si tu te retrouves avec la tête dans le pare-brise, c'est que tu n'avais pas ta ceinture...

Par Anonyme

Ma concession Ssangyong Reims a procédé à un rappel des Rodius concernés sans attendre les plaintes des clients ou des révisions.... des pros quoi !!!

Par Anonyme

Problème répertorié à titre isolé par SsangYong UK voici près d'un an déjà sur plusieurs Rodius d'un seul client taximan. Dans un soucis de clarté et de transparence, j'aurai par contre souhaité connaitre la source de cette info... le groupe Frey importateur ou qui d'autre ? Merci

Par Anonyme

Bonjour, Peut importe la source, que je me doit de protéger, l'important est que l'information a été confirmée officiellement par le service de presse Ssangyong en France, qui m'a alors donné plus de détail et permis de rédiger cet article. Cordialement

 

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Par Anonyme

Bonjour, en relisant ma réponse au commentaire précédent, je m'aperçoit que j'étais bien fatigué, et ai fait quelques fautes. Il fallait lire "peu importe la source, que je me dois de protéger..." "qui m'a donné plus de détails"... voilà qui est mieux...

 

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Avis Ssangyong Rodius

18,2 /20

Rodius 270 XDI 4WD BVA (2007)

Par ton-ton35 le 26/10/2021

Je suis très content du rodius.C'est un véhicule que l'on trouve d'occasion à des prix très abordables comparé à la concurrence, du fait de son look peut commun et de sa marque. Pourtant sa fiabilité est au rendez-vous (moteur et châssis Mercedes), pour preuve beaucoup utilisé par les taxis.Véhicule en 4 roues motrices qui passe très bien dans les chemins et qui ne reste pas bloqué sur une banquette. Idéal pour une famille ou pour les sorties entre copains.Il est l'idéal pour les sorties pêches et chasse (ne ressemble pas à une voiture de chasseur), avec sont très grand volume de chargement tout en restant une voiture familiale (contrôle technique tous les deux ans). 240 000 km au compteur et 170 000Km parcourus depuis l'achat, je n'ai jamais eu de soucis. Il faut juste respecter les entretiens courants. Toute la mécanique de base peut être réalisée par soit même (plaquettes & disques de frein, amortisseurs, vidange, rotules...) pas d'outillage spécifique !!! Il ne consomme pas plus qu'un autre monospace ou qu'un utilitaire, entre 8.5 et 10 l pour 100 Km. Tout en ayant les mêmes avantages combinés. Pour les pièces de rechange, il faut anticipé car les délais de livraison peuvent être allongés (si pas de pièce en stock en France) Il est commercialisé sous le nom de STAVIC (c'est plus facile pour trouver les pièces outre frontières).Les seuls inconvénients que je pourrai trouver sont :- la garde au sol un peu basse pour le offroad- Le look qui ne passe pas inaperçu - Difficile de le revendre, (personne ne tape dans les moteurs de recherche rodius ou ssangyong)

17,8 /20

Rodius 270 SV (2006)

Par §seb432LY le 18/03/2018

Je suis l'heureux propriétaire d'un RODIUS de 2006 acheté en 2008. Il affiche 180000 Km. Ce véhicule me réjouis ainsi que ma famille pour son habitabilité, sa tenue de route, sa fiabilité, son entretiens économique ( 250 à 350 euros la révision/an), sa consommation acceptable (8L/100 Km), son système TOD ( contrôle de trajectoire) qui ma évité une sortie de route. Malgré un petit soucis récurant qui ma coûté 1800 euros ( problème d'injection) et qui n'est apparemment toujours pas réglé et la climatisation tombé en panne, en 10 ans je n'est eu aucun problème mis à part les pièces d'usure courantes. Je conseille ce véhicule pour ceux ou celle cherchant un véhicule robuste, sécuritaire, fiable, économique. A savoir que la mécanique est de Mercedes : moteur, boite de vitesse et châssis.

5,4 /20

Rodius 270 XDI 2WD BVA (2008)

Par §Jul036iM le 13/11/2017

La satisfaction de disposer d'un très grand espace grâce à ce véhicule hors norme s'est ensuite transformé en un cumul de problèmes de plus en plus graves.Je passe sur le coût important de la prime d'assurance, le prix des pneumatiques et la consommation moyenne dépassant 11l aux 100 ( ... et plus sur autoroute en respectant la limitation à 130 km/h). Le coût de l'entretien régulier à faire tous les 15.000 Km et le prix élevé des pièces vendues par la marque coréenne ne sont pas négligeables et très largement au dessus des tarifs pratiqués par Renault pour les modèles Espace 3 et 4 auxquels j'étais habitué.A un peu plus de 100.000 km les grosses réparations ont commencé :1) suite à un changement de pneumatiques au printemps 2016, il a été constaté un jeu important d'une rotule axiale. La marque SSANGYONG a refusé de vendre la pièce au détail et a imposé le changement complet de crémaillère + plaquettes de freins + réglage géométrie : facture de + de 1.500€.2) s'en est suivi un problème de dysfonctionnement de la boîte de vitesse automatique (blocage en 3 ème vitesse) dont l'origine n'a pas été détectée malgré l'expertise réalisée. Le véhicule a été immobilisé durant 7 (sept mois) pour aboutir à un devis de réparation de 5.500 € ou une proposition de changement complet de la boîte pour 6500 € (dépassant la valeur vénale argus du Rodius). Résultat de course : abandon du véhicule en panne à vile prix chez un garagiste spécialisé.Malgré les démarches amiables entreprises, refus de la marque SSANGYONG de mettre la main à la poche de manière significative.Conclusion : en plus de la durée inacceptable du véhicule des 7 mois de privation de l'utilisation, perte sèche financière de plusieurs milliers d'euros.Attention de nombreux véhicules de type actuellement mis en vente sur les sites internet rencontrent le même défaut catastrophique.Un seul conseil : méfiance et abstenez vous!

17,6 /20

Rodius 270 SV BVA (2007)

Par §RAP771PP le 12/04/2017

Propriétaire d'un rodius acheté neuf en 2007 BVA 4x4 je fleurte avec les 370 000 km et à part le changement d amortisseurs et le capteur de pression gasoil rampe commune d'injection il est parfait autant pour le ski la montagne tracter des bateaux transporter des meubles, je ne lui connais aucun équivalent. C'est une bête de somme qui sait se faire remarquer avec un look bien à lui. Bravo au constructeur Coréen, la presse ne lui a pas fait de cadeau mais pour un monospace 4X4 vitesse longue ou courte svp avec des pneus et un entretien à coup raisonnable il est le plus intelligent de sa catégorie.Vive Ssangyong!

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