Par Anonyme
C'est 1700ch comme le titre l'indique et non 1750. Sinon actualisé un peu les photos....elle ressemble plus du tout à ça! D'ailleurs elle est vraiment laide maintenant: http://forums.dieselstation.com/lofiversion/index.php/t22618.html
Une Ford Granada avec un moteur de Koenigsegg CCX de 1700 chevaux sous le capot !
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Par Anonyme
C'est 1700ch comme le titre l'indique et non 1750. Sinon actualisé un peu les photos....elle ressemble plus du tout à ça! D'ailleurs elle est vraiment laide maintenant: http://forums.dieselstation.com/lofiversion/index.php/t22618.html
Par Anonyme
Et il se fait un train de pneus entier par week-end, c'est çà?
Par Anonyme
Ricard, tu as de la merde dans les yeux ? Ce ne sont pas les mêmes voitures.
Par Anonyme
Ricard => C'est 1750 d'après son propriétaire... après à un tel niveau, il ne doit pas être évident d'apprécier la différence :blague:
Par Anonyme
Ouais...ouais...a voir 1700 ch, quelle utilité? Bon c'est beau et c'est drôle.... Pourquoi sur les photos la version finale a 1 seule sortie d'échappement (c'est l'ancienne). Faudrait voir ca en action...!!!
Par Anonyme
@10:05: non non, je n'ai pas de merde dans les yeux! Le propriétaire l'a simplement fait évoluer de nombreuses fois et la dernière connu est celle que j'ai montré! (je vérifie mes sources)
Par Anonyme
Les photos finales ne correspondent pas on dirait: deux sorties pots et plus qu'une seule.
Par Anonyme
La Granada marron date de 2005, la noire date de 2007
Par Anonyme
à quand une Talbot Solara de 6000 chevaux ? o_O
Par Anonyme
Les Scandinaves sont très forts en mécanique automobile, contrairement aux Français. J'aurais préféré qu'il conserve l'aménagement intérieur d'origine, ça aurait fait plus d'effet... genre la voiture ni vue ni connue qui développement 1750 ch ! Warf !
Par Anonyme
Et une Citroën LNA 1500 ch ? C'est possible ?
Par Anonyme
Pour le drag c'est un peu juste quand même...
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