Commentaires - Vidéo : Fifth Gear "glisse" la Nissan GT-R

j'adore cette GT-R          :love:

la catheram levante lui mettrai une racle sur un circuit

Moi aussi je Kiff un max , vivement les version  Nismo !!

Dommage que cette auto soit une réalité... Bah ouai, c'est la fin de porsche :D

@Anonyme de 17:40, comme les porsche, la caterham est bien plus cher (150000E) & pas utilisable au quotidien. Attends la version nismo qu'on rigole un coup. Attention il commence a pleuvoir ! ah oui j'oubliais sur la caterham y a pas de toit :cubitus: 

pffff Homer petit joueur, cette gtr est juste bonne a tondre le gazon, elle ne vaut en rien une Porsche :D

Parlé pas de catherham ou de donkervoort , c pas considéré tellement kom  des caisse , c plutot des orni . Mais bon nissan on frappé fort et je pense que c'est que le debut !!

Gizmo t porsche911  ne valent pas une cacahuette !! soit pas jaloux si une jap vous a mise une turlutte !!

Hé les mec calmez vous, c'est juste des voitures

surtout qu une gt3 fait jeu egal sur circuit..

pourquoi ls font oujours des derapages avec les voitures...ils savent pas que c'est pas ça qui fait aller vite. Fais chier cette mode de tapette qu'est le drift.

vous faites tous un concours du post le plus intelligent :cubitus: comparer une GTR a une S7 :buzz: dire que la GTR est une tondeuse :hum: dire que les power slide sont des trucs de tapette :violon: c'est beau.

@Gizmo, pfff même pas vrai d'abord, elle fait aussi le café :brosse: @Une femme, au moins c'est moins capricieux qu'une femme :roll:

@Anonyme de 19:56, toi t'as pas du souvent conduire car c'est plus marrant de faire du drift que de chercher les chronos.

Oui c'est ce qu'il dit, quand t'es trop un manche pour rouler vite et que la vitesse te fait peur, tu t'amuse à faire patiner les roues, un peu comme quand tu apprend à faire du vtt, tu passe ton temps à faire des derapages avec ta roue arriere.

C'est vrai que le drift c'est tellement facile, n'importe quel conducteur lambda y arrive... :roll: Si il s'est amusé à ça, c'est surtout pour prouver que la GTR peut être joueuse afin de faire taire les détracteurs qui disaient que c'était juste un train sur des rails sans aucun plaisir.

@l'anonyme de 21:30, le drift facile? Euh, le "power-over oversteer" avec une propulsion, oui, ça va, mais le "lift-off", ou le "E-brake", bon courage, moi je n'y arrive pas encore, trop peur de démolir ma voiture.  Quant à ta seconde remarque, elle est tout à fait pertinente. Comme je l'ai écrit sur un post dans la revue par Chris Harris, la GT-R est au moins aussi fun qu'une M3, parce qu'en moins d'un dizième de seconde, son système ATTESA-ETS peut, envoyer 100 de la puissance du moteur aux roues arrières uniquement.  En revanche, il suffit de paramétrer la boîte en mode "snow", les suspensions en "confort" et l'ESP en "normal", et la voiture est à 35%/65% en matière de répartition de la puissance, prête à passer à 50/50 en une fraction de secondes ... c'est vraiment un système phénoménal qu'à concocter Nissan sur cette GT-R.   

Quelle est la répartition des masses sur la Porsche 997 GT2 ? Ou sur la Porsche 997 Turbo ?

Je parlais en terme de répartition de la puissance (et du couple) du moteur vis-à-vis de la transmission intégrale, pas de la répartition des masses.  Cela étant, pour répondre à ta question, la Porsche doit être à 38/62 et la Nissan a 51/49. Maintenant, le système 4 roues motrices de la 997TT n'envoie jamais plus de 35% du couple au roue avant. la GT-R peut aller jusqu'à 50%.

+1 avec Addicted (la flemme d'écrire le reste :p ) pour le drift, ca doit encore être un gars qui parcequ'il gagne à NFS se croi bon en vrai !! Sinon on retrouve ici les mêmes personnes (Porschits Vs GT-Ristes) :lol:

@Spec R, pas d'accord, moi je ne vois que des passionnés d'automobiles :miam:

Plus je la vois plus elle me fait rêver, même son look qui me faisait pas baver je commence à m'y faire et à lui trouver du caractère surtout de profil et de derrière et puis ses performances et ses caracteristiques tech...pffouuu. elle me fait rêver aussi parceque une GTR d'occas de 2 ans sera abordable à pas mal de portefeuille... Vu la facilité de conduite en usage de tous les jours on va en voir un paquet à Paris... Coooooooooooolll

Il est clair que Nissan à frappé un sacré coup avec cette GT-R et il reste à venir les versions spec et Nismo!!! Mais la concurrence et notamment Porsche ne va pas rester là sans réagir!!!

tu veux que Porsche fasse quoi? Ils vont pas tomber les tarifs ou rajouter des chevaux pour "passer" devant nissan. Nissan va piquer de la clientèle un peu partout, mais le mec qui cherche l'exclusivité d'un blason, il ira pas chez nissan. et cette histoire de guerre c'est surtout un buzz médiatique

Heu @ spec et addicted : mettez votre détecteur de 2ème degré en mode ON, il y a fort à parier que l'inconnu de 21h30 plaisantait. Alors restons légers :D

Euh l'anonyme de 21h30 c'était moi, je tiens à dire que vous deviez vraiment être sur les dents pour ne pas voir l'ironie de la phrase... j'ai acheté il y a quelques temps pour une bouchée de pain une BMW E30 que je réserve à cet amusement quand je vais sur circuit, et je suis bien placé pour savoir à quel point il faut rester concentré.

Euh l'anonyme de 21h30 c'était moi... je tiens à dire que vous deviez vachement être sur les dents pour ne pas voir l'ironie dans ma phrase. J'ai acheté il y a quelque temps pour une bouchée de pain une BMW E30 que je réserve à cet amusement sur circuit. Je suis bien placé pour savoir c'est délicat et combien il faut rester concentré, plus sans doute que simplement tourner sur le circuit.

Oups y'a eu du lag dans les messages...:cubitus:

GTvision, je suis sincèrement désolé d'avoir mal interprété ton message, mais l'ironie a toujours un peu de mal à passer à l"écrit, tu ne crois pas? Cela étant, une fois encores, toutes mes excuses.

Pourquoi on la compare sans cesse à porsche?  Elle vaut beaucoup mieux que cette marque. On devrait la comparer à la classe au dessus, à savoir lamborghini... Porsche fait juste du tuning de coccinelle...

Là je crois que le message précédent était ironique ^^

faut pas comparée a lamborghini parce que elle et  mieu que toute les marque a par bugatti et céline est maclaréne.

:fresh:keski dit lui o dessus?? tu as rien callé a la vie !! lamborghini et nissan ... pourquoi pas une 2cv a une enzo pendant ke tu y est? pi c'est pas du drift !! 1 pour faire du drift faut que se soit une propultion! 2 du drift c pas déraper comme un pigeon ds lé virage ! il y a un angle, un axe ... 3  entre 2 virage il se contente de rouler normalement ! regarde une video de drif vous allez voir si il roule ''normalement''