Commentaires - Vidéo : un peu de calme en Audi R8, Lamborghini Murcielago LP640 et Bugatti Veyron

Pffff, la GT-R les bouffes toutes :cubitus:

Un peu extrêmistes c'est fan de GTR! Achetez là si ça vous fait plaisir, mais foutez-nous la paix! Je vous donne juste rdv dans 100 000km pour voir si elle "les bouffes"  toujours autant ces voitures avec la griffe PORSCHE! Bonne route!

@J.E. faut ce calmer un peu c'est de l'humour , quoique...

Je ne vais quand même pas me mettre à jouer les modérateurs?! Bon, allez, tant pis, j'essaye quand même :  @Homer S., en termes de performances pures, la Nissan GT-R surclasse l'Audi R8, et il est vrai que sur la Norschleife, elle a pour l'instant de meilleurs temps que la LP640 et la Bugatti Veyron ... et puis elle est plus facile d'utilisation quotidienne. Cela étant, en accélérations et en vitesse de pointe, le Lambo et la Veyron sont devant, il faut le reconnaître.   @J.E, je peux comprendre l'agaçement de s'entendre sans cesse rabâcher les prouesses de la GT-R - surtout quand la vidéo présente les supercars du groupe Volkswagen - mais je pense que tu te méprends en mettant en doute la fiabilité d'une supercar japonaise. Comme tu le dis si bien, donnons-nous rdv à la première GT-R (R35) qui aura fait 100000km.    Bon, pour en revenir à la vidéo en question, il ne manque que la Continental GT Speed et on aurait la famille des VW ultra-sportives au complet ... non, pour être franc, il manque aussi les sous-titres, et si quelqu'un maniant la langue de Goethe voulait bien nous faire un bref résumé, ce serait sympa. En tout cas, rien qu'avec la musique et les images, c'est effectivement une vidéo superbe.

bah moi j aimerai bien voir ta GT-R face a une LP640 ou l une des deux autres voitures!!! et puis bon les tests made in japan on les connais ils vont surement pas blamer leur nouvelle sportive!!

elle a de la gueule quand même la Veyron...

@julien: tiens les arguments à la con se répètent...on avait déjà dit la même chose avec le duel GTR/997 Turbo, et pourtant ça c'est vérifié que c'était exact. Donc bon faut se renseigner, surtout aussi sachant que la GTR dégomme les 3 voitures présentées ici sur le Nurburgring... Mais ce n'est pas le sujet de cet article.

Une petite vidéo bien sympa mais qui n'a apparament pas calmé les tensions et le débat entre les Porschistes et les partisans de la GT-R!!! Sinon pour reprendre l'un des comm' précédant la vidéo est bien mais c'est dommage que ce sois en allemand et pour qu'il y est tout les VW supersportive y manque la Bentley Continental GT mais aussi la Carrera Gt (Aie, on est reparti avec Porsche,lol)et la VW Nardo!!!  

C'est assez pénible cette histoire... j'adore la GTR, mais dès que je tombe sur un sujet qui la mentionne il faut toujours un taliban pro ou anti pour lancer un gros troll et partir en bagarre. Arrêtez de comparer la GTR avec tout et n'importe quoi, et gardez là dans sa catégorie: les GT! Certainement la meilleure GT au monde actuellement, mais si on commence à la comparer à des Lamborghini ou carrément Bugatti... même si ses performances sont meilleures sur circuit (pourquoi pas, les supercars ne sont pas toujours les plus efficaces) les probables acheteurs ne vont jamais hésiter! Si ils ont les moyens ils prendront la supercar, et si ils leur reste de l'argent la GTR par dessus mais ils ne choisiront jamais entre les deux. Par contre si on prend des gens qui ont un budget de maximum 100000euros, la question ne se pose pas.

pffff votre GTR ne vaut rien a coté de mon antique Fiat UnoTurbo :cubitus::rs::ptdr:

+ 1 :rs: GTaveugle Non sérieux les gars calmez-vous un peu se sont toute de très bonne voiture & je sais que la mucielago & la veyron surpasse la GT-R. Par contre il doit y avoir un match intéressant R8 - GT-R

Ne parlez pas de Nissan GT-R, même s'il ne vous plaît pas. Je n'ai rien contre, je suis d'accord avec ce que dit Addicted to Top Gear (and to the GT-R), mais n'en faites pas de trop. Bon, et pour ce qui est du début de la news, Denis Adams, quelle antithèse involontaire, que tu as rédigé ! "Après les pugilats [...] de haute tenue". Un pugilat ne peut être de bonne tenue. Il consiste à combattre à coup de poing. Or, ce fait est tout bonnement le contraire de la "haute tenue". Hors sujet ? Ah bon ? Dois-je me rattraper ? Oui, je pense. Alors, cette vidéo, elle est bien faites, mais l'image est un peu déformée. Malheureusement, n'ayant pas de son sortant de mon navigateur internet, je n'ai pas pu écouter la sonorité sans doute majestueuse des monstres roulants. Au lieu d'écouter de la musique "pas trop nerveuse", j'ai écouté du rock de chez Dream Theather. Je n'ai donc sans trop de soupçons pas regardé la vidéo de la même façon que vous. Ce que j'en retiens, c'est qu'elle est bien filmé, qu'elle est faite pour les passionnés d'automobiles en général, et pas pour les Pro-Audi, Pro-Lamborghini ou Pro-Bugatti, ce qui en fait une vidéo apaisante. Merci Denis Adams. Et vous autres, commentateurs, ne ramenez pas les voitures que vous voyez dans les news à la Nissan GT-R. Beaucoup ont conscience qu'elle est admirable, alors allez soutenir ce fait dans les news appropriés, et commentez les autres news comme il se doit. Nous n'avons pas besoin, pour aimer une voiture, de la comparer à une autre. Toutes les voitures à plus de 50k€ sont bonne, à part rares exceptions. Mais comparés à une autres, encore meilleure, elles ne le sont pas moins de la généralité. Elle vont jusqu'à être qualifié de mauvaise par rapport à une autre. Mais ce n'est pas parce qu'une voiture est moins bonne qu'une autres, qu'elle est moins bonne dans sa généralité. Donc si on ne compare pas ces voitures à une meilleure (comme il se doit, dans cette news), alors, les voitures présentes dans la vidéo sont superbes, car elle procurent beaucoup de bonheur, à la vue et à la conduite. Que les routes soient peuplés de Lamborghini, de Ferrari, de Porsche ou de Nissan (=]), la voiture conduite ne perdra pas de son charme, et ne rendra pas moins heureux sont propriétaire que si les routes n'étaient peuplés de Lada, de Fiat, ou de Renault. C'est bien, de rendre jaloux les routiers, en appuyant sur la pédale de droite de temps en temps, mais ce comportement ne représente qu'une minorité du temps à bord de la voiture. On ne fait pas que piloter (utiliser toutes les performances de la voiture), sur la route. On la conduit la plus grande partie du temps. Moi, ce qui me fera plaisir, plus tard, c'est d'avoir un "confort de performance", pour la conduite, de façon à ne pas avoir à appuyer à fond sur la pédale d'accélération pour doubler efficacement. Ensuite, utiliser la puissance maximale de sa voiture, c'est bien, c'est ce qui procure le plus de bonheur, pour nous passionnés. Et c'est ça que les gens recherchent. Alors dans ce cas, pour l'achat, comparons toutes les voitures qui font moins de 16 secondes au 0-200 km/h, et achetons la moins cher. Moi, quitte à payer plus cher, j'utiliserai d'autres critères que la performance. Je chercherai la beauté, la praticabilité,  le confort de performance pour la conduite, l'agilité, puis le confort. La puissance, tant qu'elle dépasse 300 chevaux, ça me suffit. Tous les chevaux supplémentaires ne seront que bénéfiques, si le poids n'augmente pas autant que la puissance. Sans considérer le prix, la Bugatti Veyron semble donc mal approprié à mon caractère. Pas assez agile, pas de rangements, mais très confortable. Même en considérant le prix (à 1/4), ça fait un peu cher le cheval, car il n'y a pratiquement que ça qui se démarque d'une autre voiture. La Lamborghini Murcielago LP640 me semble difficile d'utilisation quotidienne en ville. L'audi R8 passe donc sur la première place. Je n'ai pas encore de salaire, je ne peux pas encore rêver de ma voiture souhaité. Donc sans considérer le prix (0/1), ma voiture rêvé du moment est la Porsche 997 GT2. Je travail dur pour acquérir plus tard, une voiture digne de celle de mon père (pas extravagante tout de même) qu'est la BMW 335i. Sobre mais puissante à souhait (306 chevaux suralimenté par deux turbos), utilisable au quotidien, confortable et pratique (coffre de 500L, 4 vraies places, etc), c'est ce type de voiture que je recherche. Elle semble accélérer comme un dragster, et ne fait aucun bruit à bas régimes. Le confort de performance est omniprésent ... Moi, ça me suffit. Si je n'avais pas connu la passion de mon père, je ne serais pas là. Il faut le vivre pour être autant imprégné de cette passion. Le simple fait de partir piloter pour une journée une Ferrari sur circuit, ou sur route mais très règlementé, n'a pas la même saveur que de posséder sa voiture, pour pouvoir rouler toute la nuit quand la femme et les enfants dorment, le lendemain de l'acquisition de la voiture. L'argent peut rendre heureux, lorsque l'on reste neutre, que l'on ne change pas de personnalité.

Que c'est beau ce que tu dis :rs::violon::bien::D

Que c'est beau ce que tu dis :rs::ohill::fleur::violon::peur::bien:

Y'a personne qui parle Allemand dans l'assemblée? Non,mais!!! Des passionnés d'auto qui parle pas la langue, ou on va!! =) Moi perso je me demerde qu'en je vais en Allemagne, mais là y'a trop pour moi!!! Alors si il y'a quelqu'un de sympatoche...

à l'inconnu, je rappelle que la boxe est considéré comme un noble art :D

belle vidéo mais c'est tout de meme des voleurs les allemands !!! l essai ce passe en france , en alsace sur un circuit pas loin de chez moi : l'anneau du rhin a biltzheim d'ailleur la bugatti y avait fais un petit tour dans ses pneus lors d'un burn loupé lors du festival auto-moto en tout cas très belle voiture :cool: et tant mieu qu'il utilise ce circuit pour des essais (reportages) dommage je suis pas allé voir ce jour la :colere:

belle vidéo mais c'est tout de meme des voleurs les allemands !!! l essai ce passe en france , en alsace sur un circuit pas loin de chez moi : l'anneau du rhin a biltzheim d'ailleur la bugatti y avait fais un petit tour dans ses pneus lors d'un burn loupé lors du festival auto-moto en tout cas très belle voiture :cool: et tant mieu qu'il utilise ce circuit pour des essais (reportages) dommage je suis pas allé voir ce jour la :colere: j'attend quand meme confirmation c'est bien l'anneau du rhin ? si quelqu'un a reconnue...

* considérée *

Ah ? bon. :buzz::lol:

Si les discussions sur ce site pouvaient être aussi agréable et sans trolls!!!  merci pour les personnes intelligentes qui on mis des commentaires (comme pour la page de la C5).

Pour les non germanophone, la vidéo détaille principalement les caractéristiques des voitures (moteur, puissance, 0 à 100, prix...). L'audi R8 est présentée comme l'Audi la plus sportive jamais créée avec son moteur en position centrale arrière visible sous une vitre et son design. L'extérieur exprime force et élégance tout comme l'intérieur composé de fibre de carbone et d'aluminium. La LP640 est une supersportive sans compromis à tous les sens du terme. Elle est la digne descendante de ces ancètres à moteurs v12  Apollo et Countach avec ces portes papillon et son design particulier. L'intérieur est dominé par le gros compte tour central et fait de carbone. Son moteur est lui aussi placé sous une vitre. Les performance et la mécanique de la Veyron sont détaillés (entre autre 0-200 en 7.3s ^^). Une clé est nécessaire pour atteindre la vitesse maximale de 400 km/h. C'est la voiture de sport la plus puissante, rapide mais aussi la plus cher au monde. L'intérieur est aussi luxueux que les performances sont extrêmes : cuire aluminium et carbone composent l'habitacle. Pour conclure, c'est la voiture extrême tant en performance qu'en prix (1.3 millions d'euros). Finalement toutes ces voiture sont pour tout un chacun des voitures de rêve mais resteront pour la plupart des rêves... Voila ce que j'ai été capable de comprendre (vive les cours d'allemand :p )

Chim 14, le commentaire de dad répondait au commentaire de l'inconnu de 18h51.

Merci Bob Marleyponge :bien:

Ah, Y'a une GTR dans la video lol? perso, lambo a fond, c'est vraiment trop classe.

moi je trouve la veyron trop belle surtout quand on la voit en vrai.

je praifaire la veyron

juste une question generale : comment arrive ton a garder son permis (!!!)  avec un veh de 500 ou 600 ch ? ON FAIT LE BOBO EN CENTRE VILLE , on les laisse rouiller dans son garage ou on "tente" de rester en vie en les exploitant de temps en temps ? une formation de "conduite"  reste  obligatoire ... essayez les donc une fois et on en discutera alors ! a ne pas prendre de vue ......