Commentaires - Volkswagen: deux nouvelles usines en Chine

Tianjin (et sa grande banlieue) est une ville-municipalité qui a en gros le même statut qu'une province. Beijing, Shanghai et Chongqing le sont également.

FAW a déjà des usines à Tianjin, dont une de sa joint-venture avec Toyota (Vios, Corolla, Reiz et Crown).

Et nous on déguste ici tous les jours avec des commentaires aussi puérils qu'inutiles !

Et tu as bien entendu cumulé tout ça z'ano de 12h47....

Il y a bien longtemps que la Chine est devenu le premier marché et surtout le premier pourvoyeur de bénéfices pour VAG, normal qu'is continuent à y investir et à tenter de satisfaire les clients chinois. Les chinois ont eu droit à un rappel, bon les autorités chinoises ne leur ont pas trop laissées le choix, pour les DSG, les clients européens et américains ont eu le droit de conserver leurs problèmes.

C'est donc 14 usines, n'est t'il pas risqué de se focaliser sur 3 ou 4 marchés... D'ailleurs on l'a vu les principaux marchés sont la Chine et l'Europe, à part une augmentation de part de marché au Canada, Australie et Japon... Le reste c'est pas concluant, USA ( mis à part Audi et Porsche) Brésil, Argentine, Inde sont en régression. La Chine impose déjà sont véto les prochaines voitures officiels ne seront plus des Audi 6l mais bien une voiture de marque chinoise...que dire des restrictions par les plaques, les restrictions CO2 dans les grandes villes chinoises, malgré une grandes demandes ce sont des attentes interminables pour immatriculée son vehicule..depuis la déclaration de grande ville comme Pékin sur la pollution grandissante des mesures drastiques seront de plus en plus durs; tout miser sur le marché chinois oui mais comment : prime aux voitures rejetant le moins de polluant, d'ailleurs son rival japonais qui est peu représenté va carrément faire des hybrides avec ses 2 représentants chinois ( en leur nom ) pas fou!! Je parle de toyota qui est sûr le sol chinois beaucoup moins longtemps que le groupe vw, et qui a eu des problèmes avec les chinois. C'est vrai il vend trois fois moins... Combien d'usines en Chine déjà ?? 3 usines, d'ailleurs son marché est ailleurs, s'il n'arrive pas à percé vu son statut de japonais il va certainement s'associer avec plusieurs

Constructeurs chinois pour leur fournir des matières premières pas con

Les brevets seront essentiellement étudié pour le marché chinois, la meilleure technologie viendra du Japon. Cela ne veut pas dire de la daube fabriqué en Chine car les ingénieurs japonais formeront des ingénieurs chinois...pour ce marché.

Casimir en voyage en Chine.....