Par Anonyme
Ca c'est quand même l'accident le plus con de l'année... et au passage, en ce moment même se déroule le rallye de Wallonie avec un magnifique plateau et la commémoration des 40ans de l'Escort, et pas un article. :roll:
WRC Jordanie Jour 2 : Sordo en sursis, Loeb en soucis
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Par Anonyme
Ca c'est quand même l'accident le plus con de l'année... et au passage, en ce moment même se déroule le rallye de Wallonie avec un magnifique plateau et la commémoration des 40ans de l'Escort, et pas un article. :roll:
Par Anonyme
Décidément, sans Guy Fréquelin, l'oganisation Citroën n'est plus ce qu'elle était. Ils ne connaissent déjà plus l'usage de la radio chez les chevrons ? Deux voitures au tapis pour un vulgaire manquement au plus élémentaire des bons sens, c'et franchement crétin. Et triste pour les pilotes qui prennent des risques que ne connaitront jamais les ingénieurs responsables de l'organisation de l'équipe auprès des pilotes. (Mode méchant et surtout pas content mode on) mais, peut-être que de "jouer de la radio" pour prévenir les pilotes n'est pas assez "noble" pour les ingénieurs (mode méchant et surtout pas content mode off)..... Mais je me permets ce genre de commentaire quelle que soit l'équipe qui fait ce style de travail de souillon.
Par Anonyme
la connerie vient surtout des pilotes....on ne peut pas leur dire pdt toute la liaison ce qu'ils doivent faire, surtout que quand on vois les dégat je doute qu'ils aient pris ce virage a l'aveugle a une vitesse prudente:roll:
Par Anonyme
C'est bon pour les audiences du WRC qui souffre d'un défcit d'image, pour le sport en revanche c'est beaucoup moins top et il est normal que les puristes crient au scandale!
Par Anonyme
les audiance du WRC sont en hausse donc pas besoin de ce genre de chose :wink:
Par Anonyme
Rautenbach n'a aucun mérite à part celui de payer les efforts de citroen Sport pour développer sa structure client. Facile de rouler en course quand on a l'argent, si vous regardez les résultats de rautenbach cette année vous comprendrez pourquoi il n'a aucun mérite. Monté Carlo : Sortie sans gravité dans la première étape, et dans la SS il explose sa Xsare dans les rues de monaco. Et ensuite sur les autres manches, il est sorti définitivement ou soit sorti et reparti en Super Rallye. Bref l'argent ne fait pas tout PS : allez voir echappement du mois d'avril, le commentaire sur rautenbach n'est pas plus sympathique que le mien ! Rautenbach ? Une C2 R2 lui suffirait
Par Anonyme
Bonjour Patrick, Bravo pour tes commentaires sur WRC. Il y a peu de temps j’ai travaillé sur une série de films se déroulant dans l’univers du rallye et plus précisément au sein de Citroën Sport. Cette série parle d’un fan de rallye (joué par un comédien) qui découvre les coulisses d’une course en rencontrant le vrai cuisto, l’osthéo, le mécano,l’ingénieur de Citroën Sport…Il croise également les pilotes des 2 teams. A ce jour, nous avons tourné 6 épisodes dont 3 sont déjà en ligne sur http://www.citroen-wrc.com (web tv / chaîne Fan). Nous allons en tourner d’autres dans les mois qui viennent. Si tu as le temps de regarder ces premiers épisodes, nous sommes curieux de savoir ce que tu en penses. Si tu as des remarques ou des attentes pour les prochains épisodes, n’hésite pas. Gaëlle gaelle.santamarta@h-paris.com
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