Par Anonyme
Il était question d'une 307 Bozian non?
WRC : Petter Solberg va changer de voiture
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Par Anonyme
Il était question d'une 307 Bozian non?
Par Anonyme
Oui, c'est vrai. Mais j'ai du mal à croire qu'elle est plus efficace que la Xsara (mais je peux me tromper) :blague:
Par Anonyme
A noter que la voiture devant laquelle pose fièrement Petter est une... Mitsu Evo 6 !! :oui: http://www.pettersolberg.com/html/wp-photos/20090604-144505-1.jpg Et sinon, pourquoi ne le verrait-on pas au volant d'une S2000 en Finlande ?
Par Anonyme
Il va sans doute tester la 307 avec des evolutions qui ont été apportées recemment par Bozian. Si son test est concluant il prendra cette voiture dès la Finlande sinon j'imagine qu'il gardera la xsara. La 307 a un super moteur mais faudra qu'il évalue si le reste vaut la peine qu'on s'y intéresse. Si il choisi la 307 c'est qu'il aura estimé qu'il ira plus vite avec elle qu'avec la xsara donc ça sera toujours ça de gagné.
Par Anonyme
oui exact j'avais oublié ce paramètre de la nouvelle homologation de la 307 par Bozian. L'idée se tient et de toutes façon, on ne voit pas quelle autre voiture il pourrait bien tester, je l'imagine mal dans une Impreza S14 par exemple. Quoique ....
Par Anonyme
Disons que le voir dans une S14B (celle de Marcus au Portugal) serait intéressant parce qu'elle a des modifications que Solberg demandait depuis pas mal de temps. Mais ça m'étonnerait que ça arrive. C'est sans doute la solution qu'il envisagerait en dernier recours... Après la Pologne il restera 4 rallyes dont 2 qu'il pense ne pas faire. On ne le verra donc sans doute qu'avec la xsara ou la 307. Bon 2009 c'est une chose mais je crois pas qu'il ait vraiment envie de faire pareil en 2010. Aura t-il le choix.... Voilà la vraie question.
Par Anonyme
Attention p-g,quand tu dis avoir du mal à imaginer que la 307 est meilleure que la Xsara tu te trompes et de beaucoup !!!! Si la 307 avait conserver ses michelin en 2005,la saison aurait été tout autre.Il ne faut pas perdre de vue que les Pirelli étaient plus lents de 4 à 6/10 sur terre et pas loin de la seconde sur asphalte.Maintenant,c'est sur que par rapport à la C4 et Loeb au volant.......!!!!!!! Mais,perso,j'ai du mal à croire qu'il puisse disposer d'une 307 en mondial.....Je ne pense pas que Citroën, donnera le feu vert à un top pilote vu que son frère n'a déjà pas pu l'avoir comme il le souhaitait.Pas de canibalisme chez PSA !!!!!!!!!!!
Par Anonyme
On peut imaginer qu'il choisisse pour 2010 de repasser pilote officiel quitte à basculer en S2000 (WRC ou IRC d'ailleurs) pour préparer 2011.
Par Anonyme
Provera avait véritablement suicidé cette 307 WRc, c'est fou quand même. Effectivement, il serait bon de voir à pneu égal ce que vaut cette auto.
Par Anonyme
La suite ce week end avec la Grèce!!!
Par Anonyme
@ p-g,Provera n'a pas suicidé la 307 mais voulait faire rentré 60 millons d'euros chez Peugeot ce qui a été un mauvais choix ...Mais peut-être par pour lui !!!!!!!! LOL....Non,non,je n'ai rien dis !!!!!!! LOL encore. Mais disons qu'avec le travail que Bozian avait fait homologué par la FIA,,j'aurais bien aimer voir moi aussi.La C4 et Loeb non,mais les Ford.......????????? En tous cas pas loin devant "si devant".....
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