Par Anonyme
Tout pourra se débloquer après l'élection du nouveau Président de la FIA. Le moteur de la FIA (outre l'argent) est le cosworth, promu (imposé) auprès des nouvelles équipes, mais aussi des anciennes qui voudraient soit faire preuve d'allègeance, soit tirer parti d'un berlingo étudié pour 2010, pas gelé, et qui devrait être particulièrement (c'est dans son cahier des charges) être compétitif. Outre Williams, il paraitrait que Red Bull soit intéressé. Il est vrai que ces deux écuries disposeront d'un avantage technique chassis par rapport aux autres clients Cosworth, donc, si le moteur est ce qui est promis, il s'agit là d'une très bonne affaire. :cool:Mercedes n'ira pas au delà de trois clients parce que Mac Laren ne veut pas. Renault risque donc de s'auto approvisionner, sans plus. Pour ce qui est de Button, il reste chez Brawn avec un contrat moyen mais une prime conséquente apportée par un nouveau sponsor, un façon de l'ajuster au salaire de Nico, payé par mercédes. :fier: