Commentaires - BMW C400 GT - EICMA 2018 : en route

Je possède le C400X depuis 6 mois et 5000 km parcourus pour l'essentiel en duo. Trajet travail / maison en ville à plus de 80 %.

Je regrette :

- L'absence de siège chauffant pour le passager (n'existe pas, même en option...),

- L'absence d'un chargeur a induction dans la boite à gants destinée à recevoir le smartphone car la prise située au fond de cet espace est quasi inaccessible et connecter un smartphone avec des gants de moto en hiver au petit matin... Bon courage!!!

-L’absence d'une prise de rechargement de la batterie sur le carénage afin de facilement le mettre en charge lors des périodes d'inactivité.

- La température extérieure et l'heure sont situés en bas de l'écran sur tous les modèles de chez BM... Ces infos qui intéressent les passagers sont donc quasi impossibles à lire pour eux depuis la place arrière alors qu'ils voient le haut de l'écran !.

- L'impossibilité de moduler la position des pages de l'affichage. Exemple la navigation que je ne n'utilise pas au quotidien pour aller au travail... se trouve entre la fenêtre "Mon véhicule" et la fenêtre "Média". Cela rajoute une manip et augmente le temps passé sur l'écran au détriment de la route... A l'heure du tout numérique et de la modularité les ingénieurs pourraient se sortir les doigts et faire des systèmes entièrement modulables car au final il ne s'agit que d'afficher des données sur un écran! Et puis de grâce rendez vos systèmes full compatibles avec les produits du marché. Je dispose d'un intercom Sena qui n'est pas compatible à 100% car je ne peux pas téléphoner, mais ce n'est pas avec ce type de stratégie que vous me ferez acheter un casque BM à 900€...

J'apprécie :

- Le caractère du moteur et les perf (146 compteur en duo...). Même à deux, soit avec 150Km de charge, il monte assez facilement jusqu'à 110 KM/H et déroule ensuite jusqu'à 130 sans rechigner. La vitesse max demandera quelques centaines de mètres supplémentaires.

- La maniabilité (surtout à deux),

- Le confort solo et duo.

- La protection avec la bulle haute (options)

- La conso qui en usage duo (quasiment tout le temps) est de 3,7 L / 100Km. C'est ce qu'annonce le constructeur en usage solo. Pour info je fais 80% de ville.

- L'écran TFT (voir plus haut mes remarques sur le manque de modularité) mais j'apprécie; luminosité, lisibilité et contenu des infos.

Avec 5000 Km parcourus en 6 mois je suis globalement satisfait. A voir comment il va vieillir.