Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Comparatif - BMW R 1250 GS Adventure VS Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports: les trails au sommet

Matthieu Brotel

Comparatif - BMW R 1250 GS Adventure VS Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports: les trails au sommet

Déposer un commentaire

Par §Fag755MV

je ne crois pas qu Honda aeu raison de venir jouer avec Triumph et BMW dans cette course au maxi trails.il u avait peut être un créneau plus porteur a être moins sophistiqué.

Par

Dans le peu sophistiqué, il existe une 700 Tenere très séduisante... Mais c'est un autre monde en effet. Pour moi, la GS a perdu. Deux motos comparables avec 8000 euros d'écart, la messe est dite. Mais personne ne peut imaginer que la GS perde un comparatif...

Par

C'est un peu comme si Autoplus ou L'Auto Journal comparait une Clio Tce 90 CH Zen et une Audi A1 S-Line 125 CH, c'est pas vraiment équilibré comme match...sauf que là vous avez démontré une chose, c'est que la Clio est aussi bien finie que l'Audi (on sait pourtant tous que c'est faut), qu'elle est aussi bien équipée et qu'elle procure pratiquement le même plaisir. Donc pour moi, le match n'est pas aussi déséquilibré que ça et si on rajoute l'esthétique à mon avis bien plus plaisante de l'Africa Twin et son côté moins "gros blaireau m'as tu vu", la Honda a largement dominé le débat.

 

Par §Par147iV

J'ai une petite question : quand aurons nous droit à un essai de la GS de base "à partir de"...?? Je serais curieux de voir un comparo entre l'Africa Adventure Sport 1100 de base à 16500€ (boîte méca et suspensions classiques) et la GS 1250 "de base" à 17600€, sans même parler de sa version Adventure.

Je pense que ce serait très instructif, et pour une fois vraiment pas à l'avantage de la BMW...

Quel magazine ou site d'essai aura un jour les tripes d'imposer un essai de la GS sans sa pléthore de véritables options (mise en usine donc et non en concession comme les accessoires) hors de prix et presque obligatoires pour la revente?

Je suis perplexe...

Qui plus est, comparer ces deux machines reviendrait à comparer un Q5 avec un Defender dans le domaine automobile.

Presque tout les oppose dans leurs choix techniques et mécaniques.

L'Africa est un vrai trail, gros certes, tandis que la GS est devenue une routière surélevée, ce qui n'enlève rien à leurs qualités respectives.

Bonne route à tous

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

SPONSORISE