Commentaires - Le Salon de Milan en direct : Honda CB1000R

Yes !!!!!!!!!!!!!   Merci à vous deux les loulous , et frero pour les photos ! Je confirme , il y en aura une au Team 13 .....la blanche ...... , enfin du moins je vais rapido me rancarder , mais mon choix est fait !! Superbes photos , et article au top !!!!!!!!  bizz

On peut peut-être commencer par l'essayer avant de lancer le bon de commande, non ? :p Je sais que t'es un sanguin fréro mais appelle Pierrot et demande lui quand est-ce qu'il le reçoit, on montera se faire un p'tit essai à Valensole :fleur:

Y'a concours de laiderons chez les constructeurs nippons ? Encore plus laid que la 600, bravo, fallait oser !

Un bâtard qui parle!!!! Etonnant!!!:fresh:

J'hésitais à redonner ma bandit 1200 pour acheter cette nouveauté. Cet automne, j'ai pourtant craqué et, tout en gardant ma bandit (ultra confortable à deux), je lui ai donné une petite soeur en achetant la new hornet 600 que j'ai un peu tunée. Eh bien je ne le regrette pas .... Cette CB1000R ne sera simplement pas roulable à deux ......

Pour que la "Zito Team" puisse commencer à mettre des sous de coté, le tarif annoncé est d'environ 11500€ (+500€ avec l'ABS).

"Pour ce qui est des infos techniques, Honda n’a rien vraiment dévoilé mis à par le moteur 4 cylindres issu du CBR 1000 RR." Faux... Tipo 4 cilindri in linea, 4 tempi, 16 valvole, raffreddato a liquido (DOHC) Cilindrata 998 cm3 Alesaggio x Corsa 75 × 56,5 mm Rapporto di compressione 11,2 : 1 Potenza massima 94 kW a 10.000 min-1 (95/1/EC) Coppia massima 97,5 Nm a 8.000 min-1 (95/1/EC) Bon OK, HONDA a viré toutes ces infos... sur l'ensemble de ses sites...

Ma hornet en plus affuté et plus redoutable. Vraiment joli !!!!

Franchement !! pour le look c'est pomper sur z1000 k7 ! pour l'instant j'attendrais un essai , je viens tous juste de me séparer de ma z1000k3 A voir !!!

Je trouve que Honda n'a aucune personnalité ils ont copier Kawasaki avec leur Z1000, ils ne savent pas créer leur style. Je trouve que c'est pitoyable pour le premier constructeur mondial. Lorsque Kawa répliquera Honda pleurera. Vive KAWA!!!!!!!!

honda ou on da pas

Kawa ? Grace à leurs super cadres d'ER-6, j'ai le cul qu'a frotté sur 30 mètres de bitume cet été. Ouais ta moto qui se coupe en 2 en sortie de courbe, ça fait bizarre... Kawa c'est terminé pour ma part.

c'est très connue cette histoire de cadre qui se fissure au niveau des soudures !! :blague:

ben faut espere qu ils auront plus de gout pour proposer des pieces pour tuner un peu la bete parceque l optique facon goldorak au secour.:cyp:

Moi je trouve qu'elle a de la gueule... J'ai été dérouté la première fois que j'ai vu le nouveau Hornet 600 mais à force on s'y fait... Ils sont un peu comme ça les designers Italiens, ils sortent un truc, on est choqué, puis on s'y fait et enfin on adore... J'ai eu la même réaction la première fois que j'ai vu une F-360 Modena. Il fallait qu'Honda réagisse, de toutes façons, pour faire face aux look agressifs des Z1000 et autres FZ1. C'est chose faite. Ce qui est sur, c'est que mon Hornet 600 année 2003, avec son bon gros phare rond à l'avant, il commence à prendre un coup de vieux...

Franchement elle est vraiment pas mal cette bécane. J'attends maintenant les éssais de la bete comme tt le monde ... Pour l'optique avant, faudra voir ... mais le coté sportif, agressif, et style pour les petites ballades rien à dire

PERSO JE LA TROUVE SUBLIME, juste peur du manque de puissance pour une moto ayant un aspect de monstre (littéralement parlant), je regrette presque d'avoir acheter semaine passé ma cbr 1000 rr ;

J'ai un R1 2007 et je songe vraiment a craquer pour cette CB1000R, je la trouve tro bestial !!!

je la trouve trop trop belle je l achete