Par §ben557HJ
Bonjour
1. Les vignettes Crit'Air classent les véhicules en fonction de leurs émissions d'oxydes d'azote et de particules
2. Ce classement n'a donc rien à voir avec les émissions de CO2 !
3. Les ZCR vise à répondre à un problème de qualité de l'air dans les villes et pas au problème du réchauffement climatique
4. L'achat de "droit à polluer" fait partie d'un système qui vise les plus grosses industries pour réduire globalement leurs émissions de gaz à effet de serre, dont le CO2. Cela n'a donc encore une fois rien à voir avec les vignettes Crit'Air et la pollution de l'air ambiant !
5. En Ile-de-France, le trafic routier est responsable de 56% des émissions d'oxydes d'azote alors que l'industrie n'est qu'à 12% (source : inventaire des émissions polluantes d'Airparif pour l'année 2012)
6. En Ile-de-France, le trafic routier est responsable de 28% des émissions de particules (PM10) alors que l'industrie n'est qu'à 4% (source : inventaire des émissions polluantes d'Airparif pour l'année 2012)
7. Il faudrait donc revoir vos arguments avant d'aller voir le ministre Hulot.
Bonne journée