Par Anonyme
sale gros tas de merde marketing à soupapes!!
Moto 3 - Honda: La moto s'appellera NSF250R
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Par Anonyme
sale gros tas de merde marketing à soupapes!!
Par Anonyme
Super, les budgets demandés aux pilotes vont multiplier par 3, le MX 2 en cross est passé par là dans une moindre mesure, comme en formule 1 et depuis longtemps en vitesse , seuls les riches rouleront, vive le "sport".
Par Anonyme
Que le budget augmente, Honda s'en fout ! De toute façon tout le monde y passera et ça leur fera des ronds...Même si il y a moins de sportifs, les prix sont tellement élevés que ça leur rapporte plus...et puis les performances de ça il s'en foutent aussi (4T super "optimisée" et non fiable (si ça casse plus = $$$) pour obtenir presque la même puissance en doublant la cylindrée...(voir MX2)) Honda dit "ça pollue pas" (plus qu'un 2T moderne mais ça faut pas le dire) et tout le monde est content...Honda a complètement corrompu toutes les instances sportives Moto...Même la moto2 coute plus cher aux privés que les 250cc 2T...cherchez l'erreur...De toute façon le passage au tout 4T n'est que politique et Honda tire les ficelles..
Par Anonyme
Je suis d'accord avec vous sur certains points, c'est à dire que le 2T est plus avantageux pour le sport, le budget, etc Mais de là à dire qu'il pollue pas plus qu'un 4t:nanana: Un 2t a un rendement plus faible que les 4t... Ils chauffent beaucoup plus, et consomment de l'huile... Je te fais pas de dessin, conso superieure+combustion d'hydrocarbures lourds=beaucoup plus polluant.
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