Commentaires - Moto GP - Portugal D.1: Stoner veut reprendre ses habitudes

Stoner aurait-il sorti un pneu de qualif ? Non non ce n'est pas de la bête mauvaise foi d'un pro-Rossi affiché mais une vraie interrogation. En effet le détail des chronos des quelques tours qu'il a réalisés sont bizarres. Notamment celui de 1 m 47 s 9, il sort du box dans lequel il était enfermé il fait un tour de lancement, un tour rapide puis un tour de décélération et il rentre ! Ou c'est un extraterrestre (ce que ne manqueront pas de crier les pro-Stoner) ou c'était un pneu qualif (ce que ne manqueront pas de crier les pro-Rossi). Si, au-delà des arguties purement partisanes, quelqu'un avait une info fiable, merci de la partager !

aucune chance car a ma connaissance il n'y a pas de pneu qualif (en pneu pluie) et avec une dotation de pneu  limité aucun pilote de motogp ne gaspille un train qualif pour rien. Sur le mouillé stoner, tout comme rossi d'ailleur sont tres fort.

desole j'ai oublié le pseudo

pas faux... mais j'aimerais mieux qu'il fasse beau...dimanche au faite sur quel site peut on avoir le détail de chaque tour? moi je dit qu'à "chance" égal... ou (malchance) ;) égal... le championnat s'annonce fort sympatique. vive le roi...

sur motogp.com  Et ensuite cliquez a gauche sur l'onglet "resultat". Ensuite sur une barre rouge tu a des choix sur l'année, le circuit , la categorie, la seance et un dernier choix et la il faut cliquez sur Analysis. La un fichier PDF s'ouvre avec tout les temps au tour de chaque pilote.

Autant pour moi niko36, tu as raison, aucune chance qu'il ait sorti un pneu qualif' en pneu pluie : n'importe quoi ! Je savais pas qu'ils tournaient en gommards pluie : je pensais que la piste avait séché. Ca n'enlève rien à mon etonnement, Stoner est très fort : un seul tour lancé et il boîte tout le monde. Bluffant ! Sinon, je confirme c'est sur GP.com, ils appellent ça "analysis" et ça donne les temps au tour de l'ensemble des séances ! Très intéressant. Souvent un pilote est bien placé à la fin de la séance sur un tour rapide mais ses temps au tour en pneus course sont médiocres : il faut donc se méfier des classements finaux en FP, et des commentaires parfois un peu limités des journalistes.