Par Anonyme
Bridgestone a souvent le nez plus fin que Michelin, surtout quand il s'agit de prendre des risques...
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Par Anonyme
Bridgestone a souvent le nez plus fin que Michelin, surtout quand il s'agit de prendre des risques...
Par Anonyme
Petit Hs .... pourquoi aucun article sur votre site pour annoncer que demain a lieu la plus grosse concentration moto de France à PORCARO ???
Par Anonyme
Les 2 disent que c moins abrasif seulement Michelin utilisera des pneus dejas testé alors que Bridgestone ammenera des pneus tout neufs
Par Anonyme
Michelin : revêtement plus abrasif Bridgestone : revêtement moins abrasif. Il y a forcément un des deux manufacturier qui se met le doigt dans l'oeil. Ils ont fait des tests au même moment dans les mêmes conditions............. pas étonnant comme résulat ? Qui a tout bon qui a tout mauvais ? On le saura dimanche, sauf si la pluie vient brouiller les cartes .....
Par Anonyme
ils prennent les gens pour des cons , comme s'ils allaient nous donner leurs résultats de leurs recherches à nous et leurs concurants tout ça c'est encore du " bla bla " .......
Par Anonyme
au vu des premiers essais, michelin s'est pris une claque... ce sont eux qui ont surement fait l'erreur
Par Anonyme
Michelin s'est pris les pieds dans le tapis. Après la grosse claque sous la pluie à Sachsenring, la boulette des USA, voilà la catastrophe de Brno. Michelin est tombé bien bas.. Mauvais partout, ultra dominé par Bridgestone, c'est la fin du Bibendum. Quelles raisons aurait Lorenzo de rester en Michelin? Quelles raisons pour HRC quand on voit les Gresini ? Fort à parier que la règle du mono manufacturier va repointer son nez..
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