Commentaires - Moto GP - Rossi: "Les 800 sont ennuyeuses"

il est bizar ce mec quand il gagne tout est bien dans le meilleur des monde mais quand il voit q'il a encore des advairaires qui s'accroche a ses basques et q'il ne gagne plus tous les gp c l'electronique les pneus etc.......c navrant

A l'anonyme de 12h33 : Quand le pilote que tu "supportes" sera aussi titré, on en reparlera, mais aujourd'hui, ce sont les commentaires d'anti-Rossi primaires comme toi qui sont navrants... Rossi a été titré en 125, 250, 500, 990 et 800, sur Aprilia, Honda et Yamaha, donc il sait de quoi il parle lorsqu'il évoque l'évolution de la technologie et du pilotage, et je ne vois pas ce qui peut être dérangeant lorsqu'il dit qu'il s'éclatait plus quand la qualité du pilotage comptait un peu plus qu'aujourd'hui... Ou bien peut-être en veut-il à l'électronique depuis qu'il a appris que tu le battais régulièrement sur ta console ?  

@13:33 : c'est surtout toi qui est navrant

tout a long de lannée il parlait delectronique . . . met toi  au courant! et il n'y a pas que lui qui sans plein ta lut le resumer de la conference a brno??

c toi qui est navran!!! les propos de rossi sont juste !!! le moto gp est devenu chian depui qu'ils ont instauré les 800cc...j'aispere vivement que les 990cc reviendront!!!

Heu ... T'es au courant quand même qu'il vient de calmer tout ses adversaires et être pour la huitième fois (et avec pas mal de points d'avance) champion du monde ? :ange:

ben il a peut etre calmé ses adversaires avec la yam heureusement y sont 4 dans les onzes prem 4 honda 2 suz et une ducate on a vite fait de voir qui a le plus de mérite ya méme pas a discuter pour savoir quelle est la meilleur d'ailleur regardez ce que hayden dit de la ducat et vous comprendrez si c pas le cas je ne peu plus rien pour vous......

le maitre  valentino a raison, prend une 1100 suz et une 1000 gsxr d'aujourd'hui et tu comprendras  trop d'electronic pas bien pour le spetacle ils ont le genoux parterre du debut à la fin mème à 40 km heures ça reste de grands pilotes quandmème

Salut Je suis supporter du kangourou mais ce que dit Rossi ne me surprend pas du tout. Allez demander aux très bons pilotes de F1 s'ils préfèrent un V10 sans assistance elec ou un V8 asseptisé. Je pense que la réponse sera hunanime, ils sont capables d'être très rapides avec n'importe quoi donc tant qu'à faire autant que ce soit fun ...

les 800 cc de la mer.. et ca merci a HONDA , tout ca pour pedrosa pour qu'il puisse devenir un jour champion du monde c'est dommage ca tue tout!!!! le spectacle et les bagarres, quand je repense au gp  de ce week end , rien de plus ennuyeux !!!!! 3 tours pour revenir dans le top 3 sinon aucune passe d'arme rien que dalle, je croyais regarder un gp de f1:colere: 

J'ajouterais meme qu'il a battu le record de point inscrits par un pilote en une saison (record qu'il co-détenait déja avec Stoner) et le record de podium en une saison (qui etait déja le sient). ;)

tout le Motogp a été moulé, modulé, changé adapté et concocté aux ptits oignons pour faire gagner monsieur, et il crache dans la soupe...désolant.

vous n'avez rien compris de l'article! ça tourne à une querelle rossi vs anti rossi. il dit simplement que l'intervention des technologies electroniques ne permet plus de creusé l'écart entre les potentiels des pilotes. c'est tout à fait normal qu'il soit un peu dégouté tout de même. mettez vous à ça place, vous avez plus de potentiels que les autres pilotes mais votre moto est tellement aseptisé que vous ne pouvez pas faire la différence grace à votre talent personnel. vous serez frustré tout comme lui.

De toute façon c'est pas une histoire entre rossi et stoner qu'il s'agit, le problème c'est Honda, car c'est eux qui ont le pognon et qui influence les choix, Honda a voulu passé en 800cc parce qu'il avait déja la moto (RC212V) qui était déja prète un ans avant, pourquoi? une chose est sur c'est pas que pour la sécurité, il y certainement le fait qu'il n'arrivait plus a trouver plus de puissance. C'est comme pour la 250, Honda n'arrive pas a gagner face a Aprilia, c'est pas grave on va faire disparaitre la catégorie, car en 2011 lorsque la 250cc va devenir 600cc 4 en ligne made in Honda, Aprilia ne s'engagera pas dans cette catégorie, KTM non plus (d'accord déja l'année prochaine KTM ne sera plus en 250cc) et a mon avis aucun constructeur européen ne voudra aller dans cette catégorie. Alors une question se pose, pourquoi gacher le spectacle du MotoGP? Et honnetement, le superbike devient de plus en plus interressant par rapport au moto GP ( + de pilote, course en 2 manche, et a partir de l'année prochaine + de constructeur Honda Yamaha Suzuki Ducati Aprilia BMW KTM bientot MV Agusta) et en supersport aussi (Triumph... bientot Benelli).

Ce que cherche à dire le grand maître, c'est qu'à cause de l'électronique, les performances se réduisent, et que heureusement qu'il y a des pilotes comme lui pour faire la différence. Très petit de la part d'un pilote qui n' a plus rien à prouver.     Une fois de plus, ils ferait bien de s'abstenir . Il devrait se contenter de faire ce qu'il sait le mieux faire, c'est à dire piloter, et fermer sa gueule !

rossi est le plus grand pilote de tout les temps ,avec ou sans aides electronique,et les nases qui ose le critiquer ne sont meme pas capable de faire de la trotinette:bien:

que l'on soit ou pas  d'accord  sur le commentaire de Rossi chacun doit respecter les  opinions des  uns et des autres ainsi que le  tres grand champion qu'il est  , meme si on  admire  ou  on est fan d'autres pilotes

non seuleument c est le meilleur , mais en plus il a du recul sur son sport et l oeuil juste aussi en dehors de la piste

personnelement je n'aime pas Rossi mais dans tout les cas on ne peut que reconnaitre ses talent en ce qui conscerne la moto. Et sur ce point, il est normal qu'il pense cela. avec l'assistance a l'accéleration (évité les wheeling, patinage...) les système pour évité les blocage de roue au rétrogradage... la poig ée droite c'est ON/OFF bientot il pourront mettre 2 boutons comme sur une manette de console... alors oui, le pilotage perd en finesse la seule différence c'est 2-3ch sur une moto, les pneu (mais ça c'est fini) et les capacités du pilote a prendre de l'angle... a terme un mec incompétent mais "couillu" aurra autant de chance de réussite qu'un bon... Et pour moi le plus interessant est le SBK (rien que le fait 4patt'  VS twins offres des accel' vitesse, traj' différentes... il ya plus d'annimation!