Commentaires - Moto GP - Test Jerez D.3: Pedrosa clôt l'année 2007

ca va etre long 7 semaines!!!

Bon ben, qu'ils se reposent bien pendant ces sept semaines ! Sinon c'est vrai que le style de Canepa.. Waow ! :love:

si Pedrosa ceut pas la nouvelle RCV, Dovi la prendra certainement et en fera bon usage. sinon on voit Melandri en difficulté pour ces premiers essais ce qui montre que la Ducati est pas si facile en fin presque si on regarde cette magnifique photo. néanmoins ce sont juste des essais bien loin de la premiere course, seul compte les reglages de base et la comprehension du materiel donc on ne peut pas trop tirer de conclusion!!! PS: si vous avez des liens ou on voit le meme style de photo ne vous genez pas

APPARAMENT, ROSSI EST CONTENT DE SON CHOIX. Souhaitons qu'il pourra se battre à armes égales avec La ducati et q'u'il ne regrettera pas son choix. Pedrosa sera dangereux sans aucun doute mais Hayden sera là aussi. C'est vrai, ça va être long 7 semaines!!!!

Poua canepa!!!:cyp:

le style de canepa n'est pas sans rapeller pour les plus anciens le style de jean-philippe Ruggia un des rare pilote a mettre des sliders sur ses coudes!!!

Sur ces couilles ouè :ptdr::ptdr::ptdr:

Bah tiens justement l'autre jour je suis tombé sur un vieux Moto Journal Spécial GP, celui de 96 et ils parlaient de ce pilote... Mais m'en rappelle pas... En 96 en même temps j'avais 5 ans donc... En revanche j'ai trouvé une vidéo avec Sito Pons et Ruggia, c'est franchement bien à voir. http://www.youtube.com/watch?v=6AeiMn6RuOs

ce serait pas pour dire que la RC212V de 2007 était entièrement faite autour de lui par hasard. un si petit homme qui défie une usine entière qui ne cesse de travailler, malgré son talent d'autres sont sensiblement au meme niveau. a noter qu'on retrouve beaucoup de pilotes 250 de 2005 soit 8 pilotes

il va prendre encore plus la grosse tet pedrosa avec ca :ptdr:

le style d'Elias aussi est plutot spectaculaire, j'ai hate de le voir à l'oeuvre sur la ducat, ainsi que guintoli biensur qui je suis sûr va nous donner pas mal de plaisir...quant à canepa c'est un pilote assez prometteur qui a déjà fait c'est preuve en remportant le championnant superstock sur une 1098 je pense que c'est un mec qu'on verra peut-etre un jour en MOTOGP...bravo pour Lorenzo il va très vite ce mec, ah oui c'est vrai il est double champion du monde 250 :-)...c'est évidemment trop tot pour donner une tendance mais je pense que le champion 2008 ne finira pas avec autant de points que cette année...et encore dans ces tests jerez nous n'avons pas vu les suzuki et les ducat d'antin ni le team roberts qui j'espère trouvera des sponsors...d'ailleurs quelqu'un a des infos à ce propos? parce que un plateau à 18 bécanes c'est pas top quand même.

seb pour info ruggia a débuter sa carriére en gp 250 en 87 puis passa en 500 pour 2 ans avec un podium à la clé 2éme au GP d'allemagne , a remporter 3 gp 250 (sauf erreur) dont le premier  en 93 sur Aprillia ensuite il fut  co-equipier de OJ sur honda chez tech 3  pour terminer sa carriére en 97 mais fit quelques piges ensuite avec MZ en GP 500  et en superbike sur Bimota. unpilote trés genereux en pilotage ..    

le style d'Elias aussi est plutot spectaculaire, j'ai hate de le voir à l'oeuvre sur la ducat, ainsi que guintoli biensur qui je suis sûr va nous donner pas mal de plaisir...quant à canepa c'est un pilote assez prometteur qui a déjà fait c'est preuve en remportant le championnant superstock sur une 1098 je pense que c'est un mec qu'on verra peut-etre un jour en MOTOGP...bravo pour Lorenzo il va très vite ce mec, ah oui c'est vrai il est double champion du monde 250 :-)...c'est évidemment trop tot pour donner une tendance mais je pense que le champion 2008 ne finira pas avec autant de points que cette année...et encore dans ces tests jerez nous n'avons pas vu les suzuki et les ducat d'antin ni le team roberts qui j'espère trouvera des sponsors...d'ailleurs quelqu'un a des infos à ce propos? parce que un plateau à 18 bécanes c'est pas top quand même.

et voila 7 semaines de congés pour les pilotes mais aussi pour André dont c'est la fête aujourd'hui. Un big :up: donc à M. Lecondé pour toutes les news Moto GP qu'il nous distille durant la saison. Reposes toi bien !! :jap:

tout a fait d'accord avec olivier, MERCI a Mr lecondé et bonne vacance. d'ailleurs, bonne vacance a tous ou presque.:oui:

et non, les autres rédacteurs vont continuer à travailler !! :p  ... Bon, j'y retourne ... :coucou:

Sur www.superbikeplanet.com, vous pouvez lire ( en Anglais malheureusement) toutes les réactions des pilotes qui ont participé à ces essais.

Zoubliez pas notre French Team...............Le Colin semble évadé des filets du Valentin et frétille fort . Quant au James , look to the chrono, ça va de mieux en mieux . Gaz les petits

C'est clair que 7 semaines ça va faire un peut long, mais bon les vacances ça fait du bien( pour les pilotes evidement)!! Vivement le 22 janvier!!! ah oui j'oubliais, il parait que pedrosa sort avec la frangine de nicky!!! imagine le repas de noel en famille!!! Non je déconne!!!!!!!!!!!!!!!!!!

au fond , il ne clot en tete que l année civile

Ah merci Pantah pour ces renseignements ^^ Je me coucherai moins con ce soir. En fait, c'est peut-être moi qui me fait des idées, mais après avoir vu plusieurs courses 500 et 250 datant de 10/15 ans celles d'aujourd'hui me semblement bien fades niveau spectacle, bien que Rossi nous en offre du beau ! C'est moi qui hallucine ou quoi ?

Pour Seb, non, tu n' hallucines pas, il y avait de sacrées courses à l'époque ! Il suffit de revoir la saison 500 1989 et son fabuleux GP du japon avec le duel Schwantz / Rainey qui s'en sont donnés à coeur joie toute la saison du reste. Il est vrai qu'ils avaient tous les mêmes pneus ! A l'époque, la seule politique qui règnait était : " GAZ !!! " Mais bon, on va pas se plaindre non plus aujourd'hui, le plus dérangeant est ce qui se passe dans les coulisses ....:violon:

Ah, je me disais aussi... :D Puis bon, faut dire aussi qu'à l'époque les 500 étaient vraiment nerveuses et la moindre erreur se payait par une belle glisse ! L'électronique n'était pas encore là non plus, et j'ai vu quelques vidéos genre Sarron / Gardner, Schwantz / Rainey ou encore Doohan / Criville, ça fait de sacrées bastons, surtout niveau freinage ! En ce moment c'est ma "période 500", je me replonge dans des vieux Moto Journal et je regarde des vieilles vidéos de GP. Mine de rien on apprend pas mal de trucs... :oui: