Commentaires - Moto/Train : La voie de la sagesse...

Mouais, faut voir l'utilité de la chose, par exemple de Toulouse, tu peux juste aller à Paris... Bof...:bah:

Très intéressant ! Exemple d'un aller-retour Paris-Biarritz : 2x100€ (pour le conducteur) + 2x90€ (pour la moto) = 380€. Par la route pour un A/R : il faut 16h, 2x65€ d'essence (avec 1.30€ le litre d'essence et une consommation de 6l/100km)  et 2x32€  de péages soit 194€ A/R. C'est assez cher, mais ça évite de faire 1600km (A/R) en moto (surtout quand on connait la dangerosité de la N10), donc moto qui ne souffre pas et conducteur non plus. Cette différence de 180€ A/R est vraiment petite compte tenu des riques d'un trajet aussi long (sans parler de la pluie, du gel ou au contraire d'un soleil de plomb)

Si tu t'y prends relativement en avance, ton billet voyageur ne sera pas si cher. Je viens de réserver le mien et je l'ai payé que 33 €uros (Aller)...

Nul ! Au lieu de penser "autoroute", pensez grosse balade ! Tailler la route de cette façon, ok c'est plus long, plus fatiguant, mais quel bonheur quand on emprunte des petites routes viroleuses à souhait !

Anonyme: je prend l'expemple de l'ete prochain. j'descend voir mes parents a cote de Carcassone pendant 2semaines. ce qui fait pres de 1000km aller et 1000km retour. j'suis peut etre une petite joueuse, mais j'prefere profiter des routes la bas, et mettre moins de tps pour descendre que de passer par les petites routes et perdre peut etre 2j aller et 2j retour ... et en plus, j'profite plus de mes parents !! :wink: donc ca depend du but que t'as et de ce que tu recherche !!

Depuis 20 ans j'ai fait des centaines de we moto au départ de Paris, maintenant je connais tout, donc j'ai décidé d'utiliser ce procédé. Départ de Paris, pour un we, c'est le super plan....vendredi soir départ Paris vers Toulouse en moto-train, samedi matin frais et dispo départ vers le nord pour rejoindre Paris en deux jours par les petites routes... Idem depuis Narbonne, Marseille, Nice..Ce qui ne m'a jamais empêché de faire des grosses virées de 1 ou 2 semaines (mais là, sans moto-train)

Très bien mais... C'est sans compter avec les incessantes grêves et retards de la SNCF. Pour moi, c'est finit. autant que possible, j'évite d'être dépendant de ses salariés fainéants.

Fonctionnaires fainéants ET vicieux.  Qu'ils soient fainéants ne me dérange pas, après tout ils ne sont pas les seuls, mais pourquoi faut-il qu'ils fassent chier tout le monde systématiquement?  S'ils étaient salariés dans une entreprise privée, ils seraient mis à la porte depuis longtemps, à supposer qu'ils aient pu y entrer un jour.  Etant donné qu'en plus d'être fainéants, ce sont des incapables, ils devraient s'estimer heureux d'avoir un job où on leur demande juste de pointer le matin en arrivant.  D'autant que les déficits abyssaux et récurrents de la SNCF, c'est l'Etat (donc les contribuables que nous sommes) qui les supporte...