Commentaires - Motowatt concrétise son projet de moto électrique française avec deux modèles à découvrir à Lyon

Peut-être le 100e projet du genre et toujours pas de CCS pour faciliter l'utilisation. En moto il est indispensable de multiplier le choix des bornes, AC + DC, sans quoi on est limité à faire des petits tours autour de la maison et à 15k€ c'est juste impossible.

Je trouve cela bien laid MAIS c'est la première proposition honnête en terme de perfs et de tarifs qu'on a depuis bien longtemps. Ok 14/15000 c'est cher pour une bécane de 35cv mais finalement pas tant que ça quand on voit que la moto la plus vendue en France est une horreur, hyper lourde, qui n'apporte rien d'innovant et qui pourtant s'échange à plus de 25k€.

Là c'est made in France, l'autonomie est conforme au niveau actuel du marché et le poids est tout à fait acceptable, surtout si on compare aux dernières "nouveautés" comme la Suzuki DRZ qui fait 160/170kg, grosso modo la même puissance sauf que là on est en électrique.

La partie cycle est innovante mais était-ce utile ?

Concevoir et industrialiser une moto en France n'est vraiment pas une chose facile. Les performances sur le papier on l'air honnête pour la catégorie.

Alors pourquoi se mettre des batons dans les roues avec un produit aussi bizarre? Que cela soit le visuels ou que cela soit cette technique de fourche rien n'est engageant et je doute qu'on y trouve une quelconque plus value.

En tout cas bonne chance à eux, ce genre d'initiative reste à saluer.

Bravo pour cette initiative française

3,3 kW, 16A donc. Inutile d'aller chercher 32 Ampères.

Sinon effectivement, seules les regrettées Moto-Energica étaient équipées pour supporter les connecteurs CCS et donc la recharge rapide, même si leur vitesse de recharge pouvait faire passer une Peugeot pour rapide en charge.

C'est dommage, ça limite ces motos pour le boulot-dodo et la petite balade autour du domicile le weekend.

Conducteur d'un C Evolution vendu le même prix initialement, je regarde cette annonce avec intérêt car il s'agit d'une offre qui semble bien placée compte tenu des prestations proposées.

Ceci étant dit, elle n'est pas pour moi car elle n'offre pas autant de protection qu'un scooter. De plus il ne semble pas y avoir de coffre, équipement qui m'est indispensable pour ranger un casque. Enfin, la disposition de la carrosserie de mon scooter me permet de transporter un sac devant et une grosse caisse à l'arrière si besoin. Cette moto n'offre aucune de ces deux possibilités.

Décliné en scooter avec un seul moteur à l'arrière, cela pourrait être une offre intéressante.