Jérôme Burgel , mis à jour
MV Agusta part à la reconquête de l’Amérique
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Par ThomFUELL
De la vraie nouveauté permettrait de redorer son blason... Je le redis mais deux plateformes vieilles de 12 ans, un retard électronique de 5 ans minimum et d'innombrables replâtrages ne font pas bon ménage si MV veut être la Ferrari du monde moto..
Par inextenza
Sont-ils au courant que cela risque d'être difficile de traiter un américain aussi mal qu'un européen (tout au moins un français, vu la qualité calamiteuse du réseau de distribution et du SAV)? Culturellement ce n'est pas du tout la même mentalité...
C'est en visitant les concessions que j'ai renoncé à l'achat d'une MV. J'ai failli opter pour une F3-800, mais quand on achète une moto, on a besoin d'un minimum de support. Surtout à ces prix.
D'ailleurs une marque qui l'a bien compris et qui a nettement progressé là dessus, c'est Ducati. Juste, pour eux, dommage qu'ils soient complètement partis en vrille sur les devis!
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