C'est le boss lui-même Stefan Pierer qui l'a annoncé. D'ici un peu plus d'un an, le blason autrichien enverra une Duke dans les pattes de la Kawasaki Ninja et de la Honda CBR. Un intérêt qui démontre la pertinence d'une catégorie quart de litre quatre temps déclinée pour la route. Une fois que le monocylindre quatre soupapes double arbre sera finalisé, il prendra place dans le châssis d'une Duke 125 dont la côte de popularité ne cesse de grimper.L'opus devrait donc conjuguer poids plume et compacité au sein d'un cadre treillis affublé de suspensions WP et des freins Brembo. Il est à noter, enfin, que cette arrivée annoncée fait suite à la nouvelle précisant que l'actionnaire et constructeur indien Bajaj a décidé d'augmenter ses parts chez KTM.