A la vue des premiers clichés en notre possession, difficile de discerner le modèle 125 de cette version 250 cm3. En effet, la dernière née de la gamme Mash reprend à l’identique les codes esthétiques de sa petite soeur, seule la dimension des pneumatiques diffèrent avec une monte plus large à l’avant comme à l’arrière. Le cadre tubulaire en acier hérite en son coeur du monocylindre déjà entrevu sur le modèle Two Fifty : sobre et peu gourmand en carburant selon l’estimation de la SIMA (2,7 litres/100 km, une donnée à vérifier), ce bloc cube à 249 cm3 et est alimenté par l’injection d’origine américaine DELPHI. De plus, pour répondre à l’homologation Euro4, la partie freinage dispose de l’ABS développé par Bosch.A l’instar du Café Racer disponible d’abord en 125, puis en 250, la Black Seven n’a pas traîné à suivre le même chemin. On regrettera tout de même la fascinante ressemblance avec l’Orcal, sa principale concurrente sur ce segment.Mash Black Seven 250, en bref :- Coloris : noir/gris- Prix : 3590 €- Disponibilité : fin juillet 2017Fiche Technique :- Moteur : monocylindre simple arbre à cames- Refroidissement : air- Cylindrée : 249 cm3- Alimentation : injection électronique DELPHI- Démarrage : électrique- Puissance : 18 chevaux à 7500 tr/mn- Suspension AV : fourche hydraulique ø 37 mm- Suspension AR : amortisseurs hydrauliques à ressort compensateur et bonbonnes séparées- Frein AV : disque ø 300 mm- Frein AR : disque ø 220 mm- Pneu AV : 110/70-17- Pneu AR : 130/70-17- Dimensions (L x l x h) : 1970 mm x 790 mm x 1115 mm- Hauteur de selle : 780 mm- Poids à sec : 128 kilos- Réservoir d’essence : 14 litres