Si l'on met de côté les objets extrêmes tels que les Caterham ou autres Radical, rien ne peut vous donner les sensations d'une Lotus Exige. Bien plus radicale qu'une Elise, c'est une auto qui ne donnera tout son potentiel que si vous la poussez dans ses derniers retranchements sur circuit.Faites 5 tours à son volant sur un circuit au taquet, et vous êtes tout simplement épuisé. C'est un vrai défi que d'aller freiner aussi tard, et la coordination dont vous devrez faire preuve sont tellement éloignées d'une conduite quotidienne qu'il est impossible de soutenir le rythme pendant de longues sessions. Du moins quand vous n'y êtes pas habitué... Notre modèle du jour est une belle rareté dans la rareté, une version S GT3 British ! Vous vous en doutez, c'est une version commémorative pour la victoire en championnat de la puce anglaise, pour sa première participation...Outres les sièges baquets Probax, divers éléments cosmétiques, les jantes sont spécifiques et le moteur de de 218 chevaux peut se voir équiper d'un kit lui permettant de passer à 243 unités... Pour un poids de 930 kg, je vous laisse imaginer les performances...Une véritable merveille anglaise a priori un peu plus "utilisable" que la première Exige ce qui n'est pas un luxe !