Commentaires - Pocket Bike : mini Tesi par LRC

Ndj Le 29/01/2007 à 09:55

Pocket Bike : mini Tesi par LRC

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Par AnonymeLe 29/01/2007 à 13:33

Ca vaux combien un engin comme ça ???

Par AnonymeLe 29/01/2007 à 13:34

ca vaux combien un engin comme ca ...

Par AnonymeLe 29/01/2007 à 13:57

Pour une machine de compétition, chez LRC, "normal" c'est à dire de série, il faut compter 2500 à 3000 €. Alors concernant ce genre de prototype unique ... no comment, nous sommes tres loin, à des siecles des productions asiatiques bon marché.

Par AnonymeLe 29/01/2007 à 15:26

On ditait qu'ils ont pompé la cinématique du train AV de la dernière Bimota !?

Par AnonymeLe 30/01/2007 à 13:57

C'est écrit dans l'article, tu parles de la {{Bimota Tesi}} qui est loin d'être la derniere puisque la premiere Tesi est sortie en 1990 ({{Tesi 1/D}}) et qu'elle était la pramiere machine de route à avoir ce genre de "fourche".

Elle fait suite aux études et réalisation de chez Elf notament qui avait réservé ce systeme aux circuit.

Par la suite, Bimota produira :

- En 1991 : la {{Tesi 1/D SR}},

- En 1993 : pour célébrer les 20 ans de la marque, la {{Tesi 1/D ES}} (pour Edizione Speciale),

- En 1994 : La {{Tesi 1/D EF}} (Edition Finale),

- Et effectivement plus recemment, en 2000 pour la {{Tesi 2/D}} (et sa cousine la {{Vyrus}}), et enfin présentation de la {{Tesi 3D}} au salon de Milan 2006.

Toutes à moteur Ducati.

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