Le mondial Superbike 2009 en est déjà à son crépuscule et la cuvée 2010 commence à lever. Dans le paddock des Flammini on s'affaire pour s'assurer d'un programme par des temps économiques difficiles si bien que nous sommes à l'aune de quelques bouleversements. Des pilotes de Moto GP reviennent à leurs premières amours, des team managers comptent avec angoisse leurs sous, et d'autres vont changer de monture. Ainsi en est-il du cas d'Althea, structures reposant sur les fondations de Megabike, que l'on n'associera plus à Honda l'année prochaine, mais à Ducati.Les Italiens font donc le même chemin que DFX Corse il y a un an, sauf que la démarche se voudra particulière puisqu'il s'agira apparemment de rouler avec des 1098RS08 remises au goût du jour. La crise, toujours la crise ! Quant à l'équipe de Régis Laconi, elle devrait a contrario changer à nouveau de marques après une saison faite avec Borgo Panigale. Mais DFX cherche surtout des sous pour continuer l'aventure. Comme beaucoup.