Termignoni ne s'intéresse pas uniquement aux italiennes. En effet, la boite fondée en 1968 fait muer toutes les nationalités dont l'Allemagne avec un pot d'éch' qui remplacera avantageusement celui d'origine proposé par BMW. Ainsi pourvue la dernière version de GS (à refroidissement liquide) se voit dopée.Si l'on en croit Termi', la BMW R1200 GS passe de 113,53 à 116,37 chevaux au plus fort de sa puissance à environ 7800 tours (voir courbe en Portfolio) avec un bon 3,64 bourrins de mieux à 8 000 tr/ mn. Le manufacturier peut dire merci à son service de R&D intégré au siège de la société à Predosa, dans la province de Gênes…L'italien travaille le titane depuis des années, résultat un échappement bien fini qui met un peu de sportivité dans la bavaroise. Deux versions homologuées sont disponibles, l'une mixant l'inox et le carbone, l'autre l'inox et le titane…BrefPour rappel, Numero Uno est l'importateur Termignoni pour la France et le Benelux.Contact lecteurs