Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - [vidéo] La futureToyota FT-86 s'anime

Patrick Garcia

[vidéo] La futureToyota FT-86 s'anime

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Gros soufflé qui est en train se dégonflé a grande vitesse.Une sportive qui n'a plus que la plastique, beaucoup d'euphorie pour pas grand grand chose.Toyota et les sportives a part la LFA, c'est vraiment plus ça.

Faire propulsion avec ce genre de moteur sous perfusion, le reste se passe de commentaire.

Toyota, retourne faire tes hybrides, t'es meilleur et laisse les sportives pour les autres marques.

Par Anonyme

Clair, elle va se faire manger par le 1er TDI 170 venu :chut:

Sinon, je la trouve encore plus laide en mouvement, et quel bruit moteur de chiotte. :cubitus:

Par Anonyme

Je la trouve pas mal mais elle est loin de la mythique Toyota AE86 avec son 4AGE.

Par Anonyme

LOL Mé non elle é tro b1 jlé test dan gt5 elle déchir grav PTDR

l'imitateur de jojobugatti

Par Anonyme

Le verdict se fera par la presse auto quand elle sera commercialisé bande de couilles.

Si vous aimez pas les japonaises que faites vous ici a part semer de la merde et faire le gamin?:areuh:

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Si on n'aime pas les japonaises, qui a dit cela, retourne a l'école toi plutôt pour apprendre à lire, espèce de fanboy à la noix.

On parle de cette voiture pas des japonaises, c'est pas dur à comprendre, bon sang.

On n'est pas obligé de tout aimer dans une marque sauf si est un fanboy.

Peut on respecter les autres, merci.

On juge simplement sur ce qu'on entend très bien et sur les performances annoncées, sur les faits , y a pas besoin d'autre chose.

J'ai aimé des japonaises ou coréennes mais d'autres non, et je juge personnellement, ce qu'on nous annonce pour une sportive en 2011, n'a rien de très excitant sur ce que nous montre cette vidéo, c'est tout.

Et 200 chevaux sur ce genre de véhicules ne pourra jamais faire de miracle sur ce genre de véhicule.

La plastique est une chose bien plus discutable et de gout, personnellement je ne la trouve pas dégueulasse du tout, mais la plastique ne fait pas tout.

Par Anonyme

:hum:bof... sur la vidéo ça casse pas 3 pates à un canard, 200cv actuellement c'est insuffisant pour une sportive qui devait en plus tout mettre d'accord à moins qu'il ne sagisse que d'une version de base et que TOYOTA fasse par la suite une version plus puissante?

J'en reviens à dire que le bruit de ce flat 4 est vraiment à chier:bah:, de toute façon le seul contructucteur Japonais qui sache vraiment faire un vrai moteur atmo qui hurle, hautes performances et fiable, c'est HONDA:tourne:.

De toute façon, le gros reproche que je ferais à TOYOTA, c'est de ne pas aller au bout des choses!!

Je m'explique:

1998, Toyota débarque au 24h du Mans avec la GT-One qui s'y fit remarquer par ses performances et termine deuxième et première de la catégorie GTP! Bel exploit mais il se sont arreté en si bon chemin, incroyable:pfff:.

En F1, meme scénario, quelques bonnes performances mais pas mis les moyens necéssaires alors alors qu'il est le premier constructeur modial!

...et là cette FT86, parail je sens bien qu'ils vont encore faire les choses à moitié, c'est dingue quand meme, on fait ou on fait pas:blague:

Par Anonyme

:non: j'ai fort impression que la déception est générale vu le nombre de com!!

Moi perso, je ne préfère meme pas dire ce que je pense de ce coupé flat4!!

Espèront que HONDA assureront plus avec la sortie de leur CRZ type R, pas confondre avec le CRZ MUGEN, sinon on pourra en conclure que les japs sont à la ramasse coté des sportives.

Par Anonyme

Et dites voire, c'est une pub an-ti FT86??

la sportive la plus attendu qui va se faire complètement déforcer par une simple INTEGA de 190cv qui à 15 ans d'age, detes moi que TOYOTA va sortir une version plus méchante sinon j'ullucine!!

Par Anonyme

Pour certains,

nous ne sommes pas en 1998 l' architecture automobile a bien évoluer.

Les gens qui critique n' aurons certainement pas

l' occasion de la tester et c' est pourquoi votre avis n' a pas de sens, que d' alimenter les sources des médisant! et les commentaires négatif

patientez et envoyez votre demande de test a toyota puis parlez médiser.

Le public viser n' a rien a voir avec les pilotes de rallye ou les pratiquant de conduite sportive sur circuit mais veux toucher une clientèles jeunes et sexagenere si vous vous renseigner bien la voiture sera modifiable a souhait(comme toutes celle de la marque ayant marqué l'histoire automobile -->la Celica, la MR, la Supra et la Corolla Levin AE86), justement pour permettre des records.

Elle est avant tout déstiné a un public désirant les voitures sportives dépassant les 150ch mais ayant un rapport puissance prix interessant et non exorbitant

n' oublions pas que la FT-86 se veut entièrement axé sur le conducteur et donc aux conducteurs de donnés leurs avis! Attendez la sortie de celle-ci attendons différents test poussez patientons, voir ce qu' elle a vraiment sous le capot.

la voiture n' est même pas vendu que bon nombre de commentaires sont negatif et non vraiment fondé

sur ce patientez!

Par Anonyme

Donc TOYOTA feront juste un peut mieux que le CRZ qui lui aussi déçoit la clientelle de vraies sportives HONDA par sa motorisation trop juste et ne proposant à l'heure actuelle aucun de models de remplacement du fameux CRX VTEC 160CV, de l'Intégra type R de 190CV, de la S2000 de 240cv, de la RSX 230cv, de la Prélude et de la CIVIC type R de 201cv.

TOYOTA en fait de meme en sortant un coupé qui risque d'etre malmené par les meilleurs petites sportives actuelles que sont la Mégane RS et la Focus RS, ça leur coutait quoi de faire aussi une version turbo 260cv par exemple!!

L'image de la FT86 ne refletera pas la haute performance et risque donc d'etre boudé comme le CRZ tant qu'un model qui envoit du gros ne sera pas la pour qu'elle inspire le respect

Par Anonyme

Comment certaines personnes peuvent juger des performance de cette auto au simple vu de cette vidéo? attendons le mois de décembre pour juger de la bête non?

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité