Commentaires - [vidéo] : promotion sur l'Audi R8 V10

:love:QUELE BAUTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

à part un moteur changé, il y a pas grand chose d'autre de neuf sauf les ouies avant avec 2 barres au lieu de 3 et une calandre plus aérée (sa reste quand même une très belle voiture:bien:) je vous rassure

Ils sont toujours autant le sens de la comm' chez Audi,lol! Les gros moyens pour l'annonce d'un modèle, ils connaisent bien! Sinon, c'est vrai qu'elle est chouette et elle fait plus agressive que la V8 (je l'ai vu à Genève et mon dieu quelle émotion)! Ravi aussi que Audi (grand spécialiste du genre) abandonne l'idée d'une R8 V12 TDI (et oui la pub serait qu'il gagnent Le Mans avec cà) mais les puristes et passionés d'auto de sport auai-t-il avaler la pilule, moi je pense pas! Les autres suremlent que si!!!

Il ne faut pas être tristes, car elle va exister en Diesel, soit avec un V10 dérivé de celui du Touareg, soit en V8 avec turbos. Car si le poids reste parfois un peu en défaveur du Diesel, force est de reconnaitre que tout le reste renvoit les essences à la préhistoire.

C'est vrai que la R8 est très belle, à mon goût la plus belle et la plus désirable voiture à moteur central arrière car je prfère les moteurs avant reculés style SLR et  GTB 599 (toujours pas de M10 chez BMW) . Je viens d'en voir une sur la frontière allemande. C'était la R8 V10  en bleu fonçé. Ce n'était pas la R8 V8, je le reconnais comme de rien avec ses deux pot d'échappement ovals, sa calendre, son side-blade élargie, déja que j'arrive à distinguer de loin une A5, une A5 S-Line et une S5, mais j'avoue qu'il faut s'y connaitre. Ensuite je sais pas si la R8 V10 est déja commercialisé mais c'était bien elle. Le son est bien, un V10 quoi. La R8 V10 était suivit d'une Porsche 911 GT2 jaune. Toutes les deux étaient immartriculées Allemangne. Ils ont surement dû faire quelques tours de circuit au vieux concessionnaire Ferrari / Maserati / Lotus, pour ceux qui connaissent l'Anneau du Rhin.