Comme il suffit à Nico Terol de terminer devant Johann Zarco pour être le dernier champion du monde de la catégorie 125 de l'histoire des Grands Prix, force est de constater que l'Espagnol fait le nécessaire pour atteindre cet objectif suprême.
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9ème final, génial, c'était impossible, surement, c'est justement pour cela qu'il l'a fait. Depuis le début de cette saison (et même avant) Louis l'espérait ce top 10, il est passé tout près à plusieurs reprises, frustrant. Mais pour cela il faut une moto qui roule.
Dans sa gamme scooter 2012, la firme aux trois diapasons ne se contentera pas de nous assurer de la présence de son innovant EC. 03 et ne jouera pas la seule carte de la continuité en capitalisant sur l'évolution d'un T-MAX qui a révolutionné le genre au début du siècle.
C'est une course 125 agitée qu'a remporté Sandro Cortese du côté de Phillip Island. Perturbée d'abord par la pluie, elle a ensuite été arrêtée avant son terme suite à la chute de Niklas Ajo. Entre temps, Alexis Masbou a fait un festival lors de l'entame avant de rentrer logiquement dans le rang tandis que le vainqueur du jour ne s'est pas laissé déconcentrer par toutes ces péripéties.
Le Français Johann Zarco a signé en Australie sa quatrième position de pointe de la saison GP125, et sa deuxième consécutivement. Ceci dit, de la joie au drame, il y a parfois peu de chose, puisque en fin d'exercice, le tricolore s'est offert une belle cabriole qui aurait pu lui coûter cher.
Quelque peu effacé ces derniers temps, l'Allemand Sandro Cortese s'est rappelé au bon souvenir de ses compagnons de piste en dominant les deux premières séances d'essai de ce Grand Prix d'Australie catégorie 125. Le pilote Aprilia a dominé un Nico Terol qui peut être sacré à Phillip Island si Johann Zarco ne réalise par un exploit.
La gamme de scooters Sym contient dans ses rangs des machines aux rapports qualité/prix intéressants : d'un côté, le GTS 125 Evo EFi et le Joyride Evo affiché au prix attractif de 2499 €.
Après avoir effectué des baisses de tarif sur l'ensemble de la gamme Satelis et Géopolis 125 cm3, Peugeot Scooters récidive cette fois sur la gamme Vivacity afin de relancer les ventes de son véhicule citadin.
Et surtout privé de moto ! Le déplacement au pays du soleil levant était synonyme d'économie chez Matteoni Racing, le boss, le mécanicien et les deux pilotes composaient l'équipe, un personnel restreint et des pièces visiblement encore moins nombreuses.
Importée en France par la DIP (au même titre que CPI, E-Ton, Ardila, Cectek, Loncin), Daelim lance par l'intermédiaire de quelques concessionnaires deux offres spéciales sur un modèle scooter et une moto. La première concerne le S3 Touring : le GT coréen équipé du système de démarrage smart key se négocie à 3165 € au lieu de 3450 €.
