La famille indienne G310 née de l'alliance avec l'Indien TVS va s'agrandir d'un membre chez BMW. Après la version R voici bel et bien la déclinaison GS. Les images fusent et le constructeur allemand ne cache plus vraiment sa nouvelle venue. Un trail qui sera une version R avec un guidon droit et une assise plus haute.
Jusqu'au 31 décembre 2016, le groupe Piaggio propose à l'ensemble de sa clientèle des offres promotionnelles valables sur les MP3 300 et 500 (le Yourban 300 est également éligible à cette opération) et sur l'ensemble de la gamme de scooters Vespa.
Les lampions du Salon de Cologne ne sont même pas encore éteints que déjà les regards se tournent vers le rassemblement de Milan. Là-bas, KTM y amènera les dernières versions de ses trois petites sportives. Et on a déjà les photos et les spécifications. Ceci grâce à la source qui nous met l'eau à la bouche.
Elle n'a pas été présentée sur le Salon de Cologne, il ne sera donc pas possible de la voir pour le moment. La nouvelle génération qui remplace l'ER-6n arrive et ne sera visible officiellement qu'à L'EICMA en novembre prochain à Milan.
La troisième génération de Suzuki V-Strom 650 est dévoilée à Cologne avec en prime un air de famille avec sa grande sœur. Suzuki fait évoluer en profondeur son trail de moyenne cylindrée avec une filiation plus que marquée. Face avant avec phares repositionnés, élément arrière à LED.
Le constructeur taïwanais Kymco frappe fort au salon Intermot de Cologne avec la présentation en grande pompe de son maxi scooter AK 550. Après avoir tenté une incursion sur le segment des maxiscooters avec le Myroad 700, qui, faut bien le dire n'a pas été une réussite, le dernier-né de la gamme taïwanaise semble nettement mieux armé pour s'intégrer dans la cour des grands avec en ligne de mire le Yamaha T-Max.
Kawasaki est parti pour décliner à l'infini les moyennes cylindrées accessibles au permis A2. Voici donc l'héritière de la famille ZX-R en mode mini : la Ninja 650. Développée sur la base de l'ER-6, elle offre pour les débutants l'accès au look sportif qui fait le succès de la marque.
La classe 300 va s'étoffer chez un constructeur BMW qui utilise à plein son alliance avec l'Indien TVS. De celle-ci devrait sortir une S300RR sportive sur base de l'Apache du même constructeur. Mais en attendant, le projet le plus avancé est celui d'une mini Adventure. La preuve.
Husqvarna fait déjà évoluer sa famille 701. Après la Supermoto, voici ce qu'il faut retenir pour 2017 au sujet de la version Enduro. Comme pour la version Supermoto (ici en présentation), la 701 Enduro aura droit pour 2017 aux mêmes évolutions.
Pour 2017 Husqvarna retravaille ses 701. La Supermoto en profite pour gagner des watts tout en répondant aux normes euro4. HVA veut clairement vous donner la banane à chaque fois que vous enfourcher votre machine. Le millésime 2017 est fait pour ça! Dernière génération de moteur pour la 701 Supermoto qui promet 6 chevaux supplémentaires.
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