Dakar 2010 : 14ème étape ; Cyril Despres, vainqueur de son 3ème Dakar !

David Jouguet Le 16/01/2010 à 16:39

Dakar 2010 : 14ème étape ; Cyril Despres, vainqueur de son 3ème Dakar !

Nous voilà à l'ultime étape de ce Dakar 2010, la 14ème, qui commence à San Rafael par 166 kms de liaison, pour les 88 motos encore en course, avant d'arriver au départ de la spéciale, qui est donné à Trenque Lauquen.

Départ de 206 kms de chronos, à fond et tout droit, cela devrait profiter aux KTM qui ont quelque chose à jouer. Chez les 450, Rodriguez et Lopez vont faire leur maximum.

Le départ a eu lieu ce matin à 9h30 pour Ullevalseter, parti en premier.

Au km 66, Rodrigues précède le Norvégien de 13'', suivent, Lopez, Frétigné, Coma, Duclos et Street, tous à moins d'une minute.

CP 1, km 121, c'est Faria qui est en tête, presque 2 minutes devant Rodrigues, puis Ullevalseter, Duclos, Frétigné, Street et Lopez, dans un mouchoir de poche. Cyril Despres n'apparaît pas sur les classements, il assure, certes, mais ce serait encore bien le système iritrack !

Comme prévu, çà va vite, très vite, et au 177ème kilomètre, le plus rapide est toujours Ruben Faria sur sa 690 KTM, devant Rodrigues à 2'48, puis Ullevalseter, Duclos et Despres retrouvé.

Lopez a plus de 5 minutes de retard.

Le CP 2 est à 5 kms de l'arrivée, Faria fait un festival avec près de 4 minutes d'avance sur Ullevalseter, collé par Rodrigues au guidon de sa 450 Yamaha, incroyable.

Lopez a encore reculé, il n'aura pas la seconde place sur le podium.

Faria en termine en 1h26'48'', soit 206 kilomètres à plus de 140 km/h de moyenne.

Il est suivi du Norvégien Ullevalseter qui conforte sa seconde place au général.

Rodrigues en fini avec presque 4 minutes de plus que Faria. Puis on a Duclos et Frétigné, qui sauve sa place au général.

Puis arrivent Despres qui remporte son 3ème Dakar, le 32ème, ensuite, on a Pain, Coma et Lopez.

Je pensais voir plus de KTM devant, mais pour la plupart, le jeu ne valait pas la chandelle.

Un pilote comme Street ne pouvait pas reprendre une place, Coma et Despres n'avaient rien à chercher.

Nous vivons à l'instant même une grande page de l'histoire du Dakar qui se tourne, c'est la disparition des cylindrées « convenables » après plus de 20 ans de 500, 600, 650, 700, 820, 850, 900 et 1000 cc.

Il reste aux pilotes à parcourir la liaison de 335 kms pour aller de San Carlos à Buenos Aires, pour une grande fête demain.

Classement final Dakar 2010 : (sous réserve de validation officielle)