Des ajustements pour la Honda GL1800 Gold Wing 2021

Après une refonte intégrale en 2018 (châssis, moteur, suspensions et équipements), il ne fallait pas s’attendre à voir la Honda Gold Wing rebattre une nouvelle fois les cartes pour la version 2021. Dernière nouveauté de l’année à être présentée par Honda, la GL1800 Gold Wing 2021 standard bénéficie d’un nouveau coloris Gris Pearl Deep Mud, avec des touches d’orange sur le garde-boue avant, les carters moteur, l’entourage de phare, le réservoir d’essence et la partie arrière.

La version standard de la Gold Wing disponible avec la transmission à double embrayage DCT, comme la version « Tour », profite également d’une optimisation de leur système audio avec l’intégration de haut-parleurs optimisés, et d’une télécommande pour le passager.

Côté équipements, on retrouve toujours une instrumentation à écran TFT 7 pouces, un système de navigation par gyrocompas, la compatibilité avec les plateformes Apple CarPlay et Android Auto, une bulle à réglage électrique, un système de démarrage sans clef Smart Key, 4 modes de conduite et une assistance de démarrage en côte.

La Gold Wing Tour peut quant à elle compter sur un le top-case de désormais 61 litres qui peut accueillir deux casques intégraux, une selle recouverte d’un nouveau matériau façon daim/cuir synthétique et un dosseret du passager encore plus confortable.

Les Honda Gold Wing 2021 seront disponibles à partir de février 2021 en concessions aux prix de 27 899 € pour la standard DCT, 33 999 € pour la version "Tour" à boîte mécanique, et 36 999 € pour la Gold Wing Tour DCT.